Клуб УАЗ Патриот

Есть ли этот режим в БОШевских мозгах(ЕВРО 3).
Горит "желтый глаз". Есть подозрение что ошибка была одноразовая, записалась в память и всё. На ЕВРО3 не сотрёшь её просто скинув клемму с АКБ.
С МИКАСом было бы всё понятно, а эта штука новая.
Вообще, совпадает ли цоколёвка у диагностического разъёма у БОШа и у МИКАСа?

Должна совпадать.См инструкцию.

Tenno писал(а):Есть ли этот режим в БОШевских мозгах(ЕВРО 3).
Горит "желтый глаз". Есть подозрение что ошибка была одноразовая, записалась в память и всё. На ЕВРО3 не сотрёшь её просто скинув клемму с АКБ.
С МИКАСом было бы всё понятно, а эта штука новая.
Вообще, совпадает ли цоколёвка у диагностического разъёма у БОШа и у МИКАСа?

М17 - это наш "черный ящик" - все ставим компы и начинаем новые ветки в электрооборудвании :!:

Сегодня был на диагностике на 31-м км МКАД. Оказалось жгут для ДМРВ просто вставлен в оплётку , но не подключён.!!! О как! Вот тебе и предпродажка.
З.Ы. Кстати , поинтересовался по поводу БК для БОШа. Сервисмены уверенно сообщили , что пока нет его в природе.
И самодиагностики в БОШе тоже нет. :(

Tenno писал(а):Сегодня был на диагностике на 31-м км МКАД. Оказалось жгут для ДМРВ просто вставлен в оплётку , но не подключён.!!! О как! Вот тебе и предпродажка.
З.Ы. Кстати , поинтересовался по поводу БК для БОШа. Сервисмены уверенно сообщили , что пока нет его в природе.
И самодиагностики в БОШе тоже нет. :(

В Инкоме был? Ребята там неадекватные по уазам... комп с прошивкой под бош вышел недавно совсем, самодиагностика есть в любом контроллере после 2000 г.

Они хоть кмпьютер подключали? Смотрели режимы работы и ошибки? Там все видно сразу... Или "так" сказали и еще "ну это ж уаз"...

Ребята! Смотрите здесь:
http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=6158
А что насчёт БК к "мозгам" БОШ - Престиж уже выпускает прошивку, поддерживающую эти "мозги". Звонил для выяснения этого вопроса специально в Нижний на фирму-изготовитель

5393 писал(а):Ребята! Смотрите здесь:
http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=6158
А что насчёт БК к "мозгам" БОШ - Престиж уже выпускает прошивку, поддерживающую эти "мозги". Звонил для выяснения этого вопроса специально в Нижний на фирму-изготовитель

Не он один поддерживает микас 11 в общем то комп не плохой, но есть одна вещь которую я ему не смог простить. Это экран, 99.9% времени использования мы просто смотрим на него, притом в дороге и на скорости. Данные должно быть видно очень хорошо и в любую погоду. Поэтому мой вабор пал на БК другого производителя, по функциональности в режиме диагностики он может и уступает престижу, но экран - песня (а для диагностики можно при желании и ПК подключить).

В Инкоме был? Ребята там неадекватные по уазам... комп с прошивкой под бош вышел недавно совсем, самодиагностика есть в любом контроллере после 2000 г.

Они хоть кмпьютер подключали? Смотрели режимы работы и ошибки? Там все видно сразу... Или "так" сказали и еще "ну это ж уаз"...[/quote]
Компьютер не подключали, сканер подключали. :) Причём всё сделали быстро, молча и без комментариев!
По поводу самодиагностики сам удивился. У меня на предыдущей Волге, с МИКАСом 5.4 уже была самодиагностика, а тут нет что-ли? 8)
Кстати, в диагностическом разъёме замыкать те же контакты, что и в машине с МИКАСом 11?

Tenno писал(а):
Кстати, в диагностическом разъёме замыкать те же контакты, что и в машине с МИКАСом 11?

В 11 Микасе НИКАКИХ контактов не замыкается. В диагностическом разъеме L-линии просто НЕТ (всего три провода).
Режим самодиагостики включается путем некоторых манипуляций ключом в зажигании (сколько раз туда-сюда не помню :P , пошарь, если интересно, по форуму).

GVG писал(а): Не он один поддерживает микас 11

Тут вроде разговор про мозги БОШ...

Aleks_andr писал(а):

GVG писал(а): Не он один поддерживает микас 11

Тут вроде разговор про мозги БОШ...

Проморгал что то тему. В принципе мультик работает по протоколу OBD-2, На сколько правильно работает с BOSCH M17.9.7 могу попробовать уточнить у представителя мультика, он присутствует на вазовском форуме. Если кому интересно?

Из общения с представителем multitronics

multitronics писал(а):Если это микас 11 Евро3, то 3.05.2008г. данный прибор поддерживает это протокол с сушкой и вентилятором.

multitronics писал(а):

GVG писал(а):То что евро-3 да, но вроде не микас, а bosch.

С БОШ Евро 3 наши тоже работают.

Конкретный вопрос возник: как включить режим самодиагностики в БОШ ЕВРО 3.

А попробуй раза три (пять :P ) включить-выключить зажигание. Чем черт не шутит...

kom писал(а):А попробуй раза три (пять :P ) включить-выключить зажигание. Чем черт не шутит...

А не запустит ли данная процедура режим программирования новых ключей? (см. новую редакцию Инструкции по эксплуатации УАЗ "Патриот" стр. 35 - 41
В 2008 модельном ряду ОТСУТСТВУЕТ Мастер-ключ - все 3 ключа идентичны.

Tenno писал(а):Конкретный вопрос возник: как включить режим самодиагностики в БОШ ЕВРО 3.

по опыту иномарок...

ежели блок поддерживает медленные коды, варианты....

-попробуй нажать одновременно газ с тормозом и потом включить зажигание

-если стандарный разъём обд 16 контактный то замкнуть 5 и 6 и включить зажигание... если не стандартный то фиг знает...

- за время не более 5 секунд три раза включить/выкл зажигание...

а ежели не поддерживает то тока комп или читалка... ну или бк...

aov писал(а):

Tenno писал(а):Конкретный вопрос возник: как включить режим самодиагностики в БОШ ЕВРО 3.

по опыту иномарок...

ежели блок поддерживает медленные коды, варианты....

-если стандарный разъём обд 16 контактный то замкнуть 5 и 6 и включить зажигание... если не стандартный то фиг знает...

Там идет стандартный разъем OBD-II его держит престиж V55, если ты в Нижнем, то могу дать свой комп в пользование....

На диагностике идет 3 контакта, +, - , k-line. Но колодки 2, на второй не посметрел :)

купил программу сканмктик работает с евро3 и другими блоками

tranzistor2006 писал(а):купил программу сканмктик работает с евро3 и другими блоками

поконкретнее плиз

tranzistor2006 писал(а):купил программу сканмктик работает с евро3 и другими блоками

Что за программа? И через что сопрягается с ЭБУ?

tranzistor2006 писал(а):купил программу сканмктик работает с евро3 и другими блоками

Уже год пользуюсь программкой для КПК. Купил здесь:
http://www.check-engine.ru/cars.php?lis ... o&carid=59

Работает как маршрутный компьютер+диагностика ошибок+ сброс ошибок (когда ни с того ни с сего загорался "желтый глаз"). На прошлом Патриоте работала с Микас-11, сейчас переустановил под Бошевские мозги. Порядок работы: воткнуть купленный адаптер в разъем OBD-2 под капотом. Соединение с КПК- по Блютузу. Включаю программу в КПК и ..... поехали.Очень удобно.
Посмотрите, может кому понравится.

vladikor14 писал(а):сейчас переустановил под Бошевские мозги. Порядок работы: воткнуть купленный адаптер в разъем OBD-2 под капотом.

А что? В тоннеле пола не судьба подключиться ко второму разъёму OBD-2 ?

5393 писал(а):

vladikor14 писал(а):сейчас переустановил под Бошевские мозги. Порядок работы: воткнуть купленный адаптер в разъем OBD-2 под капотом.

А что? В тоннеле пола не судьба подключиться ко второму разъёму OBD-2 ?

Плиз, а где он этот разъем находится в тоннеле пола?

vladikor14 писал(а): Плиз, а где он этот разъем находится в тоннеле пола?

Снять чехол рычага КПП (на защелках), пошарить рукой под пластмассой тоннеля в разных направлениях - найдется :)

DrD писал(а):

vladikor14 писал(а): Плиз, а где он этот разъем находится в тоннеле пола?

Снять чехол рычага КПП (на защелках), пошарить рукой под пластмассой тоннеля в разных направлениях - найдется :)

Спасибо, буду искать.......

Так если он по блютузу с КПК соединяется - тогда под капотом проще!!! А то сними, пошарь... :lol:

Программа сканматик устанавливается на любой компьютер соединяется с разьемом через свой адаптер выдает коды ошибок с одновременной их расшифровкой и все параметры двигателя как в режиме графиков так и в режиме цифровой шкалы. Я доволен.