Клуб УАЗ Патриот

Привет всем.Планирую купить и поставить свечи зажигания Бугаец. Может есть у кого нить опыт эксплуатации данных свечей? Ссылка:bugaets-avto.ru.

Так.. я уже предвкушаю ответы)))

Вопрос простой какой смысл?

Расход не упадет, разгон не возрастет, ресурс.. даже если больше, у вас что субару? Вроде на патрике свечи меняются за 10 минут без особых проблем..

Atil писал(а):

Расход не упадет, разгон не возрастет, ресурс.. даже если больше

Обоснуйте плз :)
Вот немного теории:http://saintgrant.ru/BG/story.php#snimki

Динамичность - за счет чего? Даже если так, боюсь не значительно..
Экономичность - за счет чего? Даже если так, боюсь не значительно..
Экологичность - Ну допустим..
Максимальная скорость - мне больше 100 не надо
Надежный пуск при отрицательных температурах - у меня и так в морозы без проблем запускался
Нагрев двигателя - больше 79-84 не надо
Нормальная тяга холодного двигателя - ИМХО лучше прогреть без нагрузки
Эластичность движения - два моста, два кардана, шумящая раздатка? О какой эластичности можно говорить..
Ресурс двигателя - за счет чего?

Ну если NGK, DENSO которые годами нарабатывают и разрабатывают свои технологии так напишут, я еще быть может поверю.. А тут вдруг появились товарищи и решили все проблемы разом.. НУ НЕ ВЕРЮ!

Я думаю, кроме эффекта плацебо я не увижу разницы в поведении авто..

Пробег 60 000, свечи меняю каждые 10 000, т. е. менял шесть раз. Шесть разных производителей. Разницы вообще никакой. Работает двигатель себе, и работает. Динамика, расход, разгон... Все параметры со всеми свечами одинаковые.

Atil писал(а):Так.. я уже предвкушаю ответы)))

У нормального человека после перлов типа
"Высоковольтные провода зажигания BUGAETS не имеют сопротивления "
или снижение расхода топлива на 20-30 и больше процентов (а на дорогах Германии и в три раза
см. статью http://bugaets-avto.ru/materials/images/statia5.jpg)
может возникнуть только одна мысль - "бензиновые короли" ходу не дают энтузиастам-изобретателям :D :) :D :) :P :D :)

А уж на
Мировое сообщество пользователей продукции BUGAETS (форум)


ФорумТемыСообщенияПоследнее сообщение
Ваши отзывы
5 Темы17 СообщенияПоследнее сообщение mikanaz
20 окт 2011 21:58

Ваши вопросы
6 Темы22 СообщенияПоследнее сообщение admin
15 фев 2012 14:56

Дискуссии, обмен опытом, советы и рекомендации пользователей продукции
5 Темы33 СообщенияПоследнее сообщение Green
15 фев 2012 19:23

Центры продаж и установки
8 Темы8 СообщенияПоследнее сообщение AnatoliySPb
09 окт 2011 22:11

Без слез не взглянешь

я насколько помню, эти свечи - закос под форкамерное зажигание :)
оно применялось широко на авиадвигателях времен второй мировой войны ну и на спортивных автомобильных, по-моему тоже. но когда изобрели и начали применять инжектор, на тех же двигателях, то форкамерная тема умерла :)

щас есть мнения, что на данном этапе могут считаться перспективными двигатели с системой грм Найта (с плавающими или вращающимися гильзами) - давайте лучше их обсудим :)

Внимание! Факельные свечи зажигания устанавливаются только на исправный двигатель. Любые неполадки в системе питания, зажигания или охлаждения могут привести к отсутствию заявленного эффекта или выходу свечей зажигания из строя.

Запрещается установка свечей зажигания на двигатели с явными признаками неисправности – повышенный расход топлива, неровная работа («троение»), плавающие обороты, дымление из трубы, посторонние стуки и т.п. Сначала выявите и устраните причину(-ы) неисправности.

Это выдержка с сайта, этим они сняли с себя ЛЮБУЮ ответственность!

Был тест этих свечей пару лет назад в "За Рублем", вывод - "г....полное", почему то я поверил :D цифры были показательные :lol:

Нашел кой чего: http://www.zr.ru/a/12493/
http://www.zr.ru/a/13249/
http://www.zr.ru/a/16702/ Читайте! :D

pickupчик писал(а):Был тест этих свечей пару лет назад в "За Рублем", вывод - "г....полное", почему то я поверил :D цифры были показательные :lol:

2006 год номер 4 страницы 204-206

на волгу ставил "Плазмофор" этой из этой области что и бугаец толку ноль отходили 5000км и эффекта ноль -снял по причине развалился изолятор.
На патриот ставил бош 3-х контактный-снял по причине не герметичности свечей после пробега2000км
ngk-ходят хорошо если не китайского производства,сейчас denso пробег 10 000 пока работают.
Проблема одна что за "жижа" была залита вам на заправке причем попадал и на лукойле и на тнк качество не стандартное. Ни придумали производители свечей продукцию для нашего топлива :D Все эти дырочкии в электродах прочии фантазии простите от"лукавого"

А не подскажете какой номер NGK нам подходит??

Игорястик писал(а):А не подскажете какой номер NGK нам подходит??

Я как-то ставил NGK №32 BCPR5ES.

Пробовал BRISK DR17YC.
Сейчас поставил отечественные АУ14ДВРМ.

Как правильно сказал камрад пианист:

пианист писал(а):... Разницы вообще никакой. ...

Точно так.

P.S. По обсуждаемой здесь теме - я бы такое в свою машину не ставил :)

реклама не удалась... :twisted:

Volodya писал(а):реклама не удалась... :twisted:

Хочешь рекламы? Зайди в тему про жижу AG в ветке про трансмиссию, охренеешь, уже дошли до холодного ядерного синтеза в раздатке уаза, в попытках продать это. :lol:

pickupчик писал(а):

Volodya писал(а):реклама не удалась... :twisted:

Хочешь рекламы? Зайди в тему про жижу AG в ветке про трансмиссию, охренеешь, уже дошли до холодного ядерного синтеза в раздатке уаза, в попытках продать это. :lol:

Нет там уже прямой рекламы - только общение по вопросу.
И здесь не будет - модераторы бдят :)

:respect: :respect: :D

pickupчик писал(а): Хочешь рекламы? Зайди в тему про жижу AG в ветке про трансмиссию

так я там был, и писал даже :)

Они не пройдут! :D