Клуб УАЗ Патриот

купил срук зимой 2006г , а шас настало как бы лето и обнаружилось что электро-вентилятор на радиатор не работет, в процессе всех проверок выяснилось что дело в МИКАС , суть в том что его достали оказалсь что он не родной он 2008г выпуска, в сервисе диагност сказал или изначально не правильный микас поставлен не под версию с вентилятором и все такое либо че то "внутри сам" микас навернулся тот "чип" который за включение вентилятора отвечает, так вот в магазинах говорят полно микас 7.2 а какой именно родной то? там полно циферок еше есть, чтоб для меня 2006гв подходил, держать ориентир на тот котрый шас стоит нет смысла не факт что он и есть правильный раз вентилятор не включает

Так а 2006-ой какой??? Евро-0 или Евро-2???

:P Блин, сорри.... в подписи прочитал, что Евро-2....

а я даже не знаю евро0 или 2 а как узнать? просто я слышал что до 8 года шли евро-2, а с 2008 года евро-2

http://3160.ru/index.php?ukey=category_ ... 1%82%D0%B8 - выбирай по описаниям датчиков...

Abramovich писал(а):а я даже не знаю евро0 или 2 а как узнать? просто я слышал что до 8 года шли евро-2, а с 2008 года евро-2

Со второй половины 2007-го Евро-3 пошли...
Евро-0 без катализатора и датчика кислорода, Евро-2 - с ними... катализатор у тебя есть???

Abramovich писал(а):...не правильный микас поставлен не под версию с вентилятором... держать ориентир на тот котрый шас стоит нет смысла не факт что он и есть правильный раз вентилятор не включает

Первый раз слышу про версию МИКАС 7.2 без вентилятора.
Скорее 08 года будет с поддержкой функции включения винта. Сам-то вентилятор пробовали заводить напрямую от релюхи? Ее и предохранитель мастер глядел?

да работает и даже проводку от микаса проверяли тоже работает даже подавали контакт на ножку 33 у микаса проверяли тем самым целостность проводки от микаса то релешки, и он тоже работает но сам микас не дает почему то команду на включение, АЛЕКС_ЗАНДР ты мне дал ссылку но там я от куда знаю че какая форсунка и прочее, должны быть четко где то написаны какая версия микаса 7,2 ставилась на версии 2006г с функцией електро вентилятора, а вообше мастер сказал или трать касарей 5 на новый микас или поставь сам тумблер и включай от руки венрилятор как тока до сотки дойдет ) вот думаю тратится 5 касарей или и правда тумблер поставить ручной )

1 електро вентилятор перед радиатором обдувает сам радиатор , а второй после радиатора ВИСКА дует на двигло

У меня МИКАС 7.2 на машине в первой тысяче 2005г уже был с функцией включения винтов, а ты про 2006г.
Делай не тумблером. Тройник от ГАЗели с датчиком включения ЭВ от ВАЗ врезается в верхний патрубок радиатора и через реле и предохранитель на винты.
Если не хочется, перепиши все цифры на мозгах, лучше сфоткай: здесь помогут. А часом бортового компьютера (маршрутного) в машине не установлено?

нет бортового нету и не надо, а дак смысл переписывать все цифры с ктого кторый шас? он же не родной он от 08года мож он как раз и не под вентиляторную версию двигла

Abramovich писал(а):... вот думаю тратится 5 касарей или и правда тумблер поставить ручной )

Ну, ё моё! :twisted: у тебя под боком Ебург, а там Берёзовский, а вот там "Силичъ". Купи и поставь блок управления ЭВСО, выстави нужную тебе температуру срабатывания и наслаждайся. Номер прошивки своего Микас 7.2 2006г могу дать только после работы, у вас уже за полночь будет.

:)

а что такое СИЛИЧ? магазин такой чтоли? а мне нахрен ставить бортовой чтоб ставить температуры? нафиг 1 раз поставил на 100 к примеру и забыл, причем тут поставить тем срабатывания? если явно не работает микас мы его целпляли в сервисе к компу через порт и жали мышкой на кнопку "ВКЛ вентилятор" он его врубает принудительно для тестирования без всяких датчиков, но не врубает так что дело в в микасе конркертно а не именно в температуре срабатывания

ЗАМПОТЕХ скинь на всяк случай все свои номера из микаса 7,2 2006гв

Саш, Тёзка! Скинь ему пожалуйста ссылки по "Сличу", то у меня сейчас микроинтернет и это сделать тяжело.
Вечером пороюсь в своих записях, номерок выложу.

Abramovich писал(а):а что такое СИЛИЧ?

Я скину, но если только парнишечки кто поможет сделать:
http://www.silich.ru/bu-evso.html

Шпень писал(а):

Abramovich писал(а):а что такое СИЛИЧ?

Я скину, но если только парнишечки кто поможет сделать:
http://www.silich.ru/bu-evso.html

А они же и поставят.
Я имел в виду немного другие ссылки, с нашего форума.

У меня машина 2006 года, Блок управления Микас-7.2 293.3763000-33
-версия програмного обеспечения WPZDA442
-файл Е0000628
Машина без катализатора.

Abramovich писал(а):нет бортового нету и не надо, а дак смысл переписывать все цифры с ктого кторый шас? он же не родной он от 08года мож он как раз и не под вентиляторную версию двигла

В 8-ом годе уже шли Евро-3 с бошем... у них даже разъем другой, не как у микаса... :P

Про 08год подумалось аналогично, но могут выпускать и старые контроллеры, как запчасти Машины-то еще бегают.

Abramovich писал(а):... нафиг 1 раз поставил на 100 к примеру и забыл, причем тут поставить темп. срабатывания? если явно не работает микас ...

"Силыч"-это не БК, а управление ЭВ от штатного термодатчика на термостате БЕЗ МИКАСа. Вот "Силыч" и надо выставить на нужную температуру срабатывания ЭВ,
можно один раз. Как же он будет знать, какая температура нужна хозяину?

Abramovich, держи:


Евро-2, 2006г, с каталиком.
Вот только, если движок нормально работает при этом мозге - не заморачиваясь поставил бы лучше блок управления ЭВ (ну это моё мнение).

ага спасибо что выложили свои реквизиты микаса, ЗАМПОТЕХ я считаю если и тратится на СИЛИЧ то лучше тратится сразу на МИКАС нормалный , а так лучше в ручную кнопарь сделать без затрат и все, пробок в моем городке не бываеет, а если в екатеринбург выезжать буду порой то уж пофиг нажму на кнопарь и то если перегрееватся будет