Клуб УАЗ Патриот

С интервалом в сутки перегорели две заводские лампы ближнего света. С завода стояли PHILIPS. Вроде устраивало. На что лучше поменять чтобы подолговечнее?

Вот здесь ребята обсуждали http://www.uazpatriot.ru/forum/lampi-bl ... 12404.html
Взял сегодня, про запас, стандартный OSRAM 55W.

Был период около года, заморачивался всякими дорогими лампами (на предыдущих машинах). Найтбрекеры всякие и т.д. Фигня все. Теперь тупо покупаю по случаю бюджетные лампы что попадется под руку (обычно это какой-нить Маяк из Ашана :) ). Глобальной разницы чтобы париться нет. Езжу с постоянно включенным ближнем светом. В среднем на 15-20к км хватает.

После филипса, маяк даже как-то получше светит. Может мощнее просто.

Хочецца подолговечнее - менять их геморройно на дизеле.

Лампы всегда перегорают парами (если были куплены одинаковые)
в промежуток несколько дней.
дешевые ходят меньше, хорошие филлипс, у меня с завода 30000 ходили. перегорела одна, поменял, через 5 дней вторая, пришлось и ее менять.

Ксенон, 4300, скоро как 5 лет горит, правда днём не включаю, без него хорошо вижу.
ЗЫ растерзал бы ту гадость, что придумала днём включать свет....

DEKCTEP писал(а):Хочецца подолговечнее - менять их геморройно на дизеле.

ДХО поставте, ещё родные с завода стоят ( 5 лет-50ткм.).

Тоже по началу ставил дорогие... Думал, менять не придется... Сейчас Маяк ставлю - самые дешевые... Срок службы такой же, примерно 15 тысяч км. Разницу в свете не заметил. Светят одинаково. А перегорают, действительно, одна за другой... Если одну поменял, припасай вторую, перегорает через несколько дней... Я думал, только у меня так... :)

drobilchik933 писал(а):Ксенон, 4300, скоро как 5 лет горит, правда днём не включаю, без него хорошо вижу.
ЗЫ растерзал бы ту гадость, что придумала днём включать свет....

На эту гадость нужно натравить борцов за экологию.Это сколько же лишнего бензина за сутки (за годы)сгорает по стране.А его нужно добыть из недр перегнать и доставить потребителю.На всё это тоже тратится энергия
В конечном итоге выхлоп из хреновых газов и химических соединений,которыми мы дышим.
И кто ведёт статистику о сокращении дтп в результате пользования светом????
Сталина нет на таких экономистов...
Лампы с момента покупки менял раза три потом забил на них и поставил линзы ксенон 4300к .Езжу с ними второй год всё ОК

Депутат писал(а):Тоже по началу ставил дорогие... Думал, менять не придется... Сейчас Маяк ставлю - самые дешевые... Срок службы такой же, примерно 15 тысяч км. Разницу в свете не заметил. Светят одинаково. А перегорают, действительно, одна за другой... Если одну поменял, припасай вторую, перегорает через несколько дней... Я думал, только у меня так... :)

+1000

маяк в фаре в габаритах диоды в место туманок танковые с ксеноном в бампере дхо подключеный к габоритам

kuznetsovmv писал(а):Лампы всегда перегорают парами (если были куплены одинаковые)
в промежуток несколько дней.
дешевые ходят меньше, хорошие филлипс, у меня с завода 30000 ходили. перегорела одна, поменял, через 5 дней вторая, пришлось и ее менять.

Пробег 60 тык. Поменял только одну лампочку ближнего света еще до 10 тык (перегорела). Какие стоят не знаю менял на сервисе.

drobilchik933 писал(а):Ксенон, 4300, скоро как 5 лет горит, правда днём не включаю, без него хорошо вижу.
ЗЫ растерзал бы ту гадость, что придумала днём включать свет....

ИМХО единственное полезное нововведение в Правилах за последние годы- обязательный свет днем.
По сабжу- задавил жабу, купил в ближний лампы Който . И не пожалел. Свет офигенный при стандартной электрической мощности . Стоят уже год. Правда днем- горят ДХО.

С завода Филипсы стояли проработали ровно год, потом поставил Бош, проработали ровно год, плюнул поставил дешевый Маяк прошел год пока работают :)
П.С. езжу всегда с включенным ближним МУС стоит в АВТО.

DEKCTEP писал(а): На что лучше поменять чтобы подолговечнее?

Чтоб "подолговечнее", надо ставить модуль плавного розжига . Сложного ничего нет, просто взять и спаять прям в корпусе реле. В инете полно схем. Элементы все доступны. А вообще, мне найт брекеры нравятся осрамовские.