Клуб УАЗ Патриот

Возник вот такой вопрос из следующего случая. В субботу днем ставлю машину на стоянку, благополучно забывая выключить ближний свет с габаритами, сваливаю домой. В воскресенье, часов в десять утра подходя к стоянке жму кнопку автозапуска, ес-сно не завелась, подхожу к машине, все погашено. Только когда сел в салон, увидел что мус оставлен включенным (габариты и ближний). Поворачиваю ключ, приборка загорелась и бенз качает, стартер ожил, правда не так бодро, как обычно но завелась. Аккумулятор стоит Бош сильвер S4 74А. Получается, что у нас в МУСе компаратор напряжения стоит что ли. Ну не могли включенные фары, а это где то 10А потребления плюс габариты, не высадить в ноль аккумулятор! Может повезло и что то в МУСе просто сглючило :P ? Какие мнения на сей счет будут?

У нас в МУСе есть идеальный режим - АВТО.

Это я в курсе, но привычка - вторая натура :) .

При выключении зажигания,фары гаснут.Остаются гореть только габариты.

Понятно, спасибо. Но только и габаритки не горели, а они у меня спереди светодиодные, может из-за этого. У светодиодов отсечка идет при падении напряжения, не как лампы накаливания, которые будут гореть, пока аккум не сдохдет.

При выключении зажигания, если что-то горит пищит приборная панель.