Клуб УАЗ Патриот

По порядку, что предшествовало:

Сначала перестали подчиняться концевики задних дверей - не включался свет в салоне. Решил не париться, доеду до цивилизации, заменю концевики.

Через пол дня, перестал реагировать плафон и на передние двери. Но вместе с этим обнаружилась взаимосвязь с педалью тормоза, при торможении, загоралась индикация на панели приборов "открыты двери" и пищал зумер.

Концевик двери задка работает нормально. При открывании боковых дверей, индикация на панели загорается, а плафоны молчат. Принудительно плафон загорается в пол накала, стоят диодные платы "Энергомаш".

Понимаю, что где то перетерлось, притерлось, приклеилось, закоротило и т.д. и т.п., заглянул под панель, подтверждений не нашел. Может кто встречался с таким косяком, куда лезть, где искать?

Если это, где то уже описано, ткните пожалуйста носом, а то даже не знаю что в Поиске забить.

Заранее спасибо за любую помощь!

были похожие темы. проверь лампы в стоп сигналах :D

Чё, серьезно ?

без шуток. 8)

Завтра проверю. Если так, то Ульяновский завод форева. Оно же, так логично все прям. Лучше бы тогда на дальний свет индикацию кинули, в ответ тоже все моргали бы, и сразу понятно, что стопы не горят :P .

Я подскажу где искать, ибо сам прошёл через это
Снимаешь в багажнике левую обшивку боковины. На проводе, что идет к левому заднему фонарю, есть не большой шлейфик с колодочкой, которая тупо болтается ни чем не закрепленная.
Так вот, со временем провода этого шлейфика, нашаркивают дорожку и умудряются претереться о металл левого заднего крыла. Причём протир настолько точечный, что с моим плохим зрением, я не сразу нашёл точку где именно поврежденна изоляция провода. Но не суть.
Так вот, при нажатии на тормоз и при попадании болтающегося провода на металл протёртой частью. происходит банальное КЗ. Предохранитель вышибается и цепь работает через обратку, от того и зуммер и лампы в пол накала.

Как-то так :yes:

Пират писал(а):Я подскажу где искать, ибо сам прошёл через это
Снимаешь в багажнике левую обшивку боковины. На проводе, что идет к левому заднему фонарю, есть не большой шлейфик с колодочкой, которая тупо болтается ни чем не закрепленная.
Так вот, со временем провода этого шлейфика, нашаркивают дорожку и умудряются претереться о металл левого заднего крыла. Причём протир настолько точечный, что с моим плохим зрением, я не сразу нашёл точку где именно поврежденна изоляция провода. Но не суть.
Так вот, при нажатии на тормоз и при попадании болтающегося провода на металл протёртой частью. происходит банальное КЗ. Предохранитель вышибается и цепь работает через обратку, от того и зуммер и лампы в пол накала.

Как-то так :yes:

Спасибо Пират!
Туда тоже загляну. Когда компрессор ставил, хомутом подвязывал этот шлейф, может сильно притянул.

Смотрите блок предохранителей мог немного окислится, мне силиконовая смазка помогла, постоянно выбивало предохранитель, как только нажимал на тормоз, его аж плавило.
Если будете снимать, обязательно открутите 4 винта корпуса и смотрите дорожки на наличие окисления.
Перепаивать дорожки очень проблематично, легче купить новый блок.

Гараж завален хламом, на улице снег валит, да и времени свободного пока светло - нет. Пришлось отогнать знакомому автоэлектрику.
Сам смог проверить лампочки, преды все целы, снял левую обшивку - жгут цел (сам этого уже не помню, как глянул вспомнил, я это безобразие в гофру завернул, когда компрессор ставил).
Буду ждать вестей от лекаря.

Симбир53 писал(а):....снял левую обшивку - жгут цел....

А дальше ? По салону ?

Дальше стемнело и в багажник намело сугроб, пришлось сдаться и отогнать авто на излечение. Просто очковато ездить с коротышом, сам днем работаю, а световой день короткий. Летом оно веселей, главное от комаров обработаться снаружи и изнутри :D .

Ждем отчета, что было?

Вчера менял салонный фильтр. При установке бардачка хрен знает как умудрился коротнуть клемму лампочки подсветки. Салонный свет погас. При нажатии на педаль тормоза включался сигнал и зуммер открытых дверей. При этом все двери были закрыты. Стоп-сигналы тоже перестали гореть. Салонный свет и стоп-сигналы сидят на предохранителе F17 (7,5А). Действительно есть хитрая связь между обрывом питания цепей освещения салона/стоп-сигналов и сигналом открытых дверей. Заменил сгоревший предохранитель - все работает нормально.

Ну про это "фишку" уже много писалось. :D Может админам это в "шапку" форума кинуть? :) :)

Итог таков - предохранитель F17 (7,5А)
Вроде недавно и мед.осмотр проходил, зрение 1:1, сам смотрел преды, ну значит так смотрел. И где то сам писал, тестер в машине просто необходим, дома и в гараже валяется, а в машине нет .

На лючке блока предохранителей нацарапал - F17 - СТОПЫ.

У меня один в один было :) Всю голову сломал пока предох не поменял :D :D :D

Симбир53 писал(а):Итог таков - предохранитель F17 (7,5А)
Вроде недавно и мед.осмотр проходил, зрение 1:1, сам смотрел преды, ну значит так смотрел. И где то сам писал, тестер в машине просто необходим, дома и в гараже валяется, а в машине нет .

На лючке блока предохранителей нацарапал - F17 - СТОПЫ.

Стоп.
А почему он сгорел ? Причина-то в чём ?
Я тоже, первый раз поменял, не найдя причину. Итог - через несколько дней, снова пред вылетел. Вот тогда-то я и взялся за детальные поиски...
А далее причина была описанна выше - перетёртый провод.
Так что мой совет - Ищи КЗ

Поживем - увидим, доживем - узнаем, выживем - учтем.
Русский авось, всегда хочется верить в лучшее.
На выходные нужна была машина, ружьишко пристрелять, одно с кривым стволом пришлось вернуть, нужно было второе до регистрации опробывать.
Если предохранитель опять чпокнится, придется искать .

Симбир53 писал(а):Если предохранитель опять чпокнится, придется искать .

Чпокнится, чпокнится, будь уверен Что устранять последствия, коли причина не найдена :D

Я конечно не сильно надеюсь :) , но авось пронесет ?

:lol: :lol: :lol: :lol:
Я, то же, тогда просмотрел всю косу от панели до задних фонарей, ничего не увидел, подумал случайность, заменил предохранитель и целых три дня ездил.... Потом пред. снова вылетел, и вот тогда стали искать с более глазастым, и нашли место потёртости на проводе, там протёрто было чуть более кончика иголки, но этого вполне хватало для КЗ.
Вот так.
Ищите, да обрящите... ( С )