Клуб УАЗ Патриот

вобщем поставил танки 4 штуки все + подключил вместе, с крыши 1 провод + ! масса на экспедиционнике - ! простой выключатель + на разрыв , ппц 5 мин погорели и все )))) там может рэле нуна ставить, элекктрик я на два с минусом, обьясните неучу плиз ))))

ты откуда?

zoomik

Лампы-в авто,кроме стартера и наверно печки,самый энергопотребляющий...электрический...прибор.С учетом што нет лебеди.Ибо лебедь в иных случях переплюнет все вместе взятые штатные потребители авты.
Надо знать Мощность КАЖДОЙ лампы в люстре (Ватт и А).Ссумировать эти показатели и умножить...на 2.
Получим требуемое Реле.
От ,,правильного,, выбора Реле,клем,проводов,и места подключения-будет зависить монотонность свечения ламп,время и нагрев подсоединений.

и минимум 1 провод на пару,а лучше к каждой фаре по отдельному силовому проводу (+).а минус у меня на экспедиционнике (тоже танковые стоят).если доделывал фары и поставил лампы мощнее 60вт-выкидывай их и иди за вышеуказанными иначе через полгода выкинешь сами фары (отражатели облупляются).

zoomik писал(а): там может рэле нуна ставить, элекктрик я на два с минусом, обьясните неучу плиз ))))

Статья "Строим люстру". http://www.meridian-club.ru/node/148

Электросхема присутствует.

А в салон то как провода заводили??Я поставил 4 фары по 50 ватт, на каждую по проводу + и -, а как в салон красиво и аккуратно завести - незнаю.. :o

Без дырки в крыше, красиво и аккуратно не получится. Я так думаю.