Клуб УАЗ Патриот

Стал ставить противотуманки на свой классик. Сначала решил механическую часть - прорезал отверстия, закрепил весемовские противотуманки (на рынке рекомендовали, говорили, что как раз для патра)
Посмотрел на провод, который был под бампером и выяснил, что он стабильно дает 3 вольта: не реагирует на включение противотуманок и водбавок на нем болтается какая-то маленькая деталька. Когда ее аккуратно откусил (для эксперимента ), ничего не изменилось.
Сначала хотел к электрикам, но все зело занятые, да и в электрике, как говорит мой отец: всего два вида неисправностей - либо есть контакт, где не надо, либо нет, где надо.
Посмотрел по камасутре, как добраться до монтажного блока в салоне (там есть реле, которое отвечает за включение противотуманок, что характерно - оно щелкает при нажатии кнопки)

На выходных попробую переустановить провод - воткнуть в нужные гнезда реле и посмотреть, какое из них дает 12 вольт при нажатии кнопки включения противотуманок.

Может, кто-то уже делал такую работу или просто в курсе, какие там есть засады, рекомендации даст и т.п.

У кого-то небыло релюшки. У некоторых нет проводки от блока до туманок, у некоторых от блока до кнопки. Тут не угадаешь, нужно брать приборчик (или контрольку) и проверять на месте. Раз реле щёлкает, значит нужно проблему искать на участке блок-туманки.
Лампа контрольная на приборке загорается? Туманки при включенных габаритах проверял? Предохранители на месте/целы?
ЗЫ мне в этом плане повезло. Воткнул провода в туманки и всё заработало.

Ставил Приоровские туманки на классик 2006 года. Ни каких проблем не возникло, только вот провода на туманки были спрятаны под подкрылками и к бамперу ни чего не подходило. Пришлось помучиться и поискать герметичные разъемы для приоровских туманок и удлинять провода с пропайкой где-то на 80 см с укдадкой в гофру. После инсталяции все работает по букварю - через МУС с правильной индикацией на панели приборов. Может ваш проводок не имеет отношения к туманкам? Может он от сигналки или БК? Обычно так протягивают температурный датчик для индикации температуры воздуха, как раз под бампер... Особенно напруга настораживает и некая маленькая деталька.... которая была откушена (датчик?).
Я к тому. что провода к туманкам идут из-под каждого подкрылка, т.е. их два должно быть.

Лампа контрольная на панели (в кнопке противотуманок) включается, Туманки проверял при включенном ближнем свете (я его никогда не выключаю) Предохранители на месте, целы ли - не проверял, спасибо за идею.

Согласен, что проблема именно между монтажным блоком и проводами к противотуманкам, Скорее всего, просто не туда воткнули провод от них. Хотя что там за хрень болталась, в чем ее сакральный смысл...

Fedo писал(а): Хотя что там за хрень болталась, в чем ее сакральный смысл...

теперь я уверен - вы идете по ложному пути. Та хрень датчик, а вы просто не нашли првода на туманки, ведь вся индикация работает. Правда в нашей стране нельзя исключать, что сборщику для друга понадобились разъемы, и он их отрезал на простой комплектации :)
Верните хрень на место с соблюдением полярности и ищите провода на туманки, или прокидывайте их заново.

Е-мое, точно: это скорее всего датчик! На температуру среды и не смотрю, поэтому и не заметил! Спасибо огромное, значит, есть где-то настоящий кабель от противотуманок!

Под подкрылками с обеих сторон - это меджу пластиковой защитой арок и крылом?

Fedo писал(а):Под подкрылками с обеих сторон - это меджу пластиковой защитой арок и крылом?

Именно так. На моей машине провода выходили над рамой со стороны радиатора (если брать перпендикуляр от рамы - то напротив передней кромки переднего колеса), есть там небольшой зазор. и прятались под подкрылками. Попробуйте сначала посмотреть со стороны моторного отсека, там слева-справа от радиатора должно быть видно. Хотя в нашей стране все возможно и эти провода срезаны, но надеюсь, что это маловероятно

DGera писал(а): Обычно так протягивают температурный датчик для индикации температуры воздуха....

Скорее датчик неровной дороги (кстати - стоит он у кого-нибудь ?), или от АБС-ки.

А меня классик - АВС нету.

Не нашел провода, смотрел, руки в подкрылки тянул, куда проходит - нету.

Эд, таже беда у Юкла, только на приборной панели контрольная лампа не загораеться...
в подкапотном пространстве есть разъём, в него входит 4 провода а выходит 2... на другом конце ситуация обратная, 2-4 2 идут к туманкам, 2 ещё куда-то...
вобщем некто ещё не находил в машине записку"как платят так и собираем?" на вазах это честенько встречалось... :o

Мы летом пытались решить эту проблемму, но так как машина гарантийная не стали лезть в проводку...

Fedo писал(а):А меня классик - АВС нету.

Не нашел провода, смотрел, руки в подкрылки тянул, куда проходит - нету.

Блин, грустно. Поближе бы к нам, обязательно помог бы. А так аборт по фотографии уже не катит :o
Если чё - подъезжайте.

Придется сдаваться

Подожду, когда электрики освободятся.