Клуб УАЗ Патриот

Не работает возврат поворотника в одну сторону. Как понимаю, нужно менять всю эту пластиковую хрень, в которую вставляются переключатели. А на Патрике она такая же, как на Шниве, или своя?

Надо руль снимать и смотреть там пластмассовую шайбу.

Ставь от Шнивы - один в один. Только мягче и НАДЁЖНЕЙ. А чтобы не заедали, родные резиновые пыльники я вообще снял, вырезал из старой камеры наподобии KIA Spectra и забыл про болезни подрулевых.

Я, конечно извиняюсь, вопрос сначала не понял. А то я про замену подрулевых.
Если в одну сторону отбрасывает, то по идее и в другую должно. Скорее всего дело в подрулевом.

Нет, там наверняка проблема в основании переключателей. Я уже 3 переключателя пробовал. Там на основании 2 перегородки, которые отвечают за возврат из разных положений. Наверное, проблема с одной из них. А сами переключатели я давно поменял на Шнивовские. Вот теперь возник вопрос - основание тоже на Шнивовское можно менять, или искать родное?

Не работает возврат поворотника в одну сторону.
... тоже иногда не возвращается назад после завершения поворота.

Steuermann писал(а):Не работает возврат поворотника в одну сторону.
... тоже иногда не возвращается назад после завершения поворота.

Здарова! тоже сними руль и сам всё поймешь как работает...там кольцо есть,оно и отщелкивает язычок в переключателе........у меня на новом в одну сторону тоже не срабатывал.Подпилил немного и все дела. 8)

А они должны возвращаться???? У меня ни в одну сторону никаких намеков на возврат. Я две недели думал ,ШО так оно и должно. :(

Вчера тоже сменил подрулевые на Шнивовские.
300 руб. , но зато:
1) Мягче работают
2) Надёжнее (не шипят, как стоковые и правильно запускают задний стеклоочиститель)
3) Удобнее (более эргономичные, хотя первые минут пять не привычно)
4) Крачивее (смотрятся современнее стоковых)

Раз кожухи рулевого вала снимал, заодно воткнул диодик для освещения замка зажигания в темноте (а то тыкаешь по пол минуты :))

Пол дня поездил и понял, что эти подрулевые стоят своих денег. Очень доволен.

Привет valek и тебе!
Может тоже подумаю потом о замене...
Вот правый переключатель тоже мне не нравится.
Чтобы включить кормовой дворник нужно в руль упираться :)
Я его,переключатель, сразу просто разобрал и смазал весь.
Но это не помогло. Второй раз лень было туда лезть.

просто отключаеться! при повороте направо!
нужно будет разобрать попробовать поправить или заменить! :D

Начну со слов: "Думал только у меня такая беда..."
Но оказывается это системный недостаток:
- левый поворот назад не возвращается
- смыватель заднего стекла включается с диким хрустом - того и гляди сломается.
Кроме того, на 11-ой задний дворник после 3-х взмахов работал в прерывистом режиме, хочу также.
Может кто знает чего поменять-докрутить-перепаять?
А подрулевик после ТО-0 наверное буду менять, на Шнивовский (Калиновский).

Sashko писал(а): - смыватель заднего стекла включается с диким хрустом - того и гляди сломается.

не сломается, было так же. Подточил там одно пластиковое ребро, разобрав до основания этот... апогей инженерной мысли. Объяснить трудно где подтачивать - разобравши, все стало сразу понятно, где хрустит.

Sashko писал(а): Кроме того, на 11-ой задний дворник после 3-х взмахов работал в прерывистом режиме, хочу также.
Может кто знает чего поменять-докрутить-перепаять?

Без серьезных переделок, имхо, ничего не такого не получится. Единственное что удалось - уменьшить длительность полива заднего стекла. Требуется перепайка релюшки. Правда насколько экономнее стало в плане воды - непонятно..