Клуб УАЗ Патриот

Всем добрый день!проблемка систематический горит индикатор не закрыта дверь,как правильно определить,какой концевик глючит?полностью снять все концевики?

Когда дверка открыта, через концевик подается масса, дверь, закрываясь, давит на шток концевика и отсоединяет провод от массы. Чаще, если контакта нет (окислился, например), идет индикация "закрытой" двери, даже если она распахнута. В твоем случае дело, имхо, не в концевике (если только он с внутренней стороны не садится на массу, что врядли). Скорей провод коротит (клемма слетела с концевика и "хитро" села на массу, провод с неё обломился и коротит или, что уже встречалось, изоляция провода нарушена, например, на стойку коротит)

Скорее за панелью приборов об железку перетёрся...

И это вариант, и коротит на ту же железку

Этот вариант чаще всего,судя по статистике, на форуме встречается...

Сегодня попробовал снять все концевики,эффект ноль так же сигнализирует что двери не закрыты,кто знает как идут провода на концевики,через крышу,возможна ли проблема в сальных плафонах?задний светодиодный,средний от Газели но он в положений выключен,если его включить он постоянно горит не зависимо закрыты ли двери

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =5&atype=0 - вот разводка на дверные концевики и плафоны

Спасибо

помнится индикатор открытой двери горел из-за сгоревшего предохранителя стопсигнал/плафоны освещения.
а глючный подкапотный концевик ведь тоже в одну цепь с дверными идет?

mudriy27 писал(а): ....
а глючный подкапотный концевик ведь тоже в одну цепь с дверными идет?

Нет не идёт. Это совершенно разные цепи.

mudriy27 писал(а): помнится индикатор открытой двери горел из-за сгоревшего предохранителя стопсигнал/плафоны освещения.

Это возможно, но не всегда...

Сегодня разобрал переднюю часть потолка,снял полностью концевики дверей,плафон освещения горит,на первый взгляд провода нормальные,установил все концевики на место,закрывают двери ,плафон горит,чисто случайно стал постукивать по стойке между дверьми с правой стороны,плафон начинает моргать,в стойке подходит провод к концевику задней правой двери,начинаю просматривать провод,упс плафон погас,видимых повреждений на проводе необнаружел,обрадовался собрал потолок обратно,таже история плафон обрадовался горит,сигнала показывает что не закрыта дверь,надо будет опять снимать потолок и укладывать все провода в гофру,пока нахожусь в командировке купить гофру нет возможности,в том году полностью снимал панель приборов и укладовал всю возможную проводку в гофру,по результат отпишусь

Всем добрый день!выдалось свободное время решил всё таки решить проблему,опять разобрал потолок,так как гофры нет ,решил полностью замотать провода идущие на концевики изолентой,с задними и передним правым проблем не было,а вот с передним левым возникли проблемы,как его вытащить незнаю,решил снять облицовку под рулевой колонкой,и что вижу жёлтый провод идущий на подсветку под рулевой колонкой,влетел с клейиы и касается минусы,поставил его на место и все проблемы нет,надеюсь что проблема была в этом!спасибо все за помощь

Всем привет! У меня похожая история, только наоборот. При открытии двери задка лампочка в заднем плафоне не загорается. Сам плафон при включении рукой работает. При открытой двери задка спокойно встает на сигнализацию, хотя раньше сигнализация предупреждала,что дверь открыта. Грешил на концевик, заменил на новый, результат тот же. В итоге провод концевика замкнул на массу, толку ноль. Как будто дверь закрыта и все нормально . Посоветуйте, куда копать в моем случае?

Обрыв самого провода или в разъёмах одного из плафонов. Он похоже вначале идёт к заднему плафону.
У меня он коричневый, а к переднему такой провод не подходит.
Связан он с концевиком левой пассажирской двери. С этого концевика был замкнут провод на массу, кронштейном был
прижат ( расплющен ) верхним, ремня безопасности водителя. Пять лет ничего не беспокоило. Спасибо сборщикам, продолжают
удивлять. Когда прозванивал клеммы концевиков на массу, только этот и с концевика багажника показывали коротыш. Остальные
нет.

доброго дня всем.вот и меня постигла ситуация с концевиками(при закрытых дверях сигнализирует что двери открыты).нудумаю чего проще то,на концевики идет минус.скидывешь провод с концевика и контрольку с плюсом на него,на закороченом проводе лампочказагорится.так оказалось не все так просто-на всех проводах концевиков лампочка горит.значит дело не в проводах?читал что где тов ногах переднего пассажира стоит блок управления,не он ли глючит случаем?да еще после простоя несколько дней начинает выделываться МУС-тоже может влияет на что то?

Год машины какой?

2008г.дв.409, Е-3

Над блоком предохранителей посмотри состояние жгутов.

спасибо.хорошо,поверю

сколько не искал,причина так и не была найдена.визуально все провода целые и на массу ни один не "сел".проблема разрешилась сама собой.в минувшие выходные выезжали на пвд,левой стороной поймал камень немаленький и авто тряхнуло хорошо.сигнализатор открытых дверей потух,но загорелась лампочка неисправности рабочей тормозной системы

Проверяй приборку (жгуты и разъмы), имхо.

догадываюсь,что надо перетряхивать проводку.но это надо по хорошему раскидать весь салон ,расплетать все косички и "упаковывать" заново.по морозцу не совсем приятное дело :(

А приборку снимал? (Эт можно и в согретой машине сделать )

даже если и снять,я в ней дуб дубом.для меня эти микросхемы темный лес :-?
если только фишки пошевелить, снять поставить

Ну так фишки и жгуты тщательно осмотреть хотя-бы. У Blondi13 выше в посте было, что может жгут тереться об железку, стоит посмотреть, нет ли задиров изоляции и иных дефектов.

Всем привет!
У меня причина похожая, иногда на приборке начала загораться с писком индикация, что двери открыты (подведены 4 двери) при включенном зажигании как на стоящей машине, так и при езде. Также сейчас перестал при открытии дверей загораться свет впереди и плафон задних пассажиров, но на стоящей авто принудительно задний плафон зажечь можно. Передний плафон при любом положении выключателей не зажигается сейчас. Концевики на всех 4-х дверях смотрел, провода живые, обрывов не заметил.
Что посоветуете - что смотреть и где копать в первую очередь, заранее спасибо!

А стопы горят? Преды смотрел?

Cher61 писал(а): А стопы горят? Преды смотрел?

Преды смотрел некоторые, а стопы нет. Как я понял из предыдущих ответов, преды на плафоны и стопы нужно проверить?

Да, желательно, и еще контакты гнезда предохранителя посмотреть и провода к нему, мож подгорело, раз то работает, то не работает (попутно ревизия жгута к блоку предов, в районе кронштейна, не помешает).

Cher61 писал(а): Да, желательно, и еще контакты гнезда предохранителя посмотреть и провода к нему, мож подгорело, раз то работает, то не работает (попутно ревизия жгута к блоку предов, в районе кронштейна, не помешает).

Добрался я наконец до блока предохранителей, жгута, все посмотрел, видимых повреждений не заметил, переткнул и заменил с 5А на 7,5А предохранитель, что на плафоны/стопы. Свет в салоне, подсветка под ноги заработала, писк с индикацией двери открыты тоже, спасибо за совет!
р.с. стопы я так и не проверил, но планирую вскоре ехать на ПТО с ГБО (решил легализовать енто дело) - там все посмотрят, проверят точно, в том числе и стопы.