Плавает напряжение на приборке

[hc2hunter]

Патриот Евро-2, Микас-7.1

На приборной панели плавает напряжение при работе двигателя. От 12,4 до 13,2. Уже давно, решил наконец разобраться.
Поддашь газку (или как прогреется получше) - вроде постабильней и ближе к 13. Как стоит на ХХ тоже все ничего, как включишь свет начинает гулять, особенно противотуманки. Может в МУСе дело?

При этом БК Мультитроникс показывает постоянно 13,7. И от нагрузки особо не проседает.
Проверял напряжение с генератора и аккумулятора мультиметром. Все в порядке = 13,8...13,9. То есть гуляет именно на приборке (возможно и на блоке управления?).

Монтажный блок под приборкой перетрес, землю ему улучшил. Землю двигателя улучшил.


Куда еще посмотреть? Главное реле (Р9 на схемах) под капотом?
Или может МУС так чудить?

[hc2hunter]

Реле слазил посмотрел. Чистое как новенькое, и внутри контакты в порядке. Хотя уже 6 лет вот работает...

Может все-таки МУС ?
Может он как-то на показания приборки влиять?

[TRUCKER]

Попробуй конечно поменяться МУСом с заведомо рабочей машины,но при показателях(устойчивых как я понял) на БК и тем более на АКБ и генераторе,я бы вообще забил на показания приборки.
К тому же возможно она сама 3,14здит.

[hc2hunter]

Просто не понятны ее глюки, начинающие проявляться именно когда включаешь свет.
Вот и создается впечатление, что МУС начинает вносить свои коррективы.

[vinnipux1982]

Решил не создавать новой темы.
Стало плавать напряжение борт сети.
При малых оборотах горит аккумулятор, БК показывает 13.2 - 13.5, чуть даешь газу до 1500, напряжение может вырасти до 15 - 16В, даешь выше обороты, напряжение падает до 14.3 - 14.5В, когда гена прогреется, напряжение выше 14В не подымается. Иногда все как бы нормализуется, напряжение 13.2 -13.3 на всех оборотах, лампа аккумулятора не загорается.

Что может быть, куда смотреть?

[ligen]

Решил не создавать новой темы.
Стало плавать напряжение борт сети.
При малых оборотах горит аккумулятор, БК показывает 13.2 - 13.5, чуть даешь газу до 1500, напряжение может вырасти до 15 - 16В, даешь выше обороты, напряжение падает до 14.3 - 14.5В, когда гена прогреется, напряжение выше 14В не подымается. Иногда все как бы нормализуется, напряжение 13.2 -13.3 на всех оборотах, лампа аккумулятора не загорается.

Что может быть, куда смотреть?

Похоже на реле напряжения, то что внутри генератора стоит. Оно отвечает за стабилизацию напруги при разных нагрузках и оборотах. Не пробовал менять?