Клуб УАЗ Патриот

Началось все с периодического пропадания подсветки приборной панели и кнопок. секунд 30 горит потом тухнет. постепенно время горения дошло до 0. если быстро попереключать режимы на МУСе, то на короткое время(~10 сек) загоралось, а потом опять гасло. при этом при включении режима "габариты" горел ближний свет и подсветка тоже.
Через какое то время обнаружилось, что проблема не только в этом. водительская и пассажирские двери "поменялись местами". Если при включенных фарах открыть водительскую дверь, то начинает пищать зуммер. так вот теперь он пищит при открытии пассажирской передней двери. но это не самое страшное. при снятии с охраны(штатная сигналка) если в течении нескольких секунд водительская дверь не открывается, то машина опять встает под охрану(на приборке должен погаснуть значек иммобилайзера). недавно завел машину, вышел наружу. и потом долго думал почему двери закрылись :P хорошо дом с запасным ключом недалеко был. а потом дошло из-за чего это такое произошло :D
смешно конечно, но может кто-нибудь знает как все вернуть в прежнее состояние? хорошо конечно если дело в МУСе. его поменять не сложно))

ищите минус .
с минусом у нас прям беда вашпе.

yasha писал(а):ищите минус .
с минусом у нас прям беда вашпе.

а хоть примерное направление где искать не могли бы подсказать? :)

минусовые точки находятся в районе блока пред.салона.
но на счет массы это только предположение .
лучше обратится к электрику .

а для лучшей работы ,продублировать массу .
от акума до движка от движка кинуть провод в салон

попробую это сделать. прям чудеса какие то))

У мея всё точь в точь

Схемы нету правдивой не разобратся мне

ну хоть не один я такой. может кто-нибудь уже смог решить нашу проблему.

Для этого схема нуна 2010 года или никак, вот у меня монтажная схема и альбом 2007, я уж какой день пробую принципиалку вывести на подсветку.
Кстати подцветка седит на одном предохранителе с левыми габаритами у меня она как гаснет я не могу успеть проверить гаснут ли габариты левые, неуспеваю выбигу габариты горят ноуже и подйветка вновь горит как невчём небывало.
Фары при этом не гаснут, но гасеут противотуманки вернее теряет питание реле противотуманок приходится вкл заново.

мда... вобщем проблему дверей решил. оказалось концевик не работал на водительской. открутил, поменял с задней. теперь оба работают. видимо контакт плохой был. а я уж действительно подумал, что в моей машине супер электроника :D
а вот с подсветкой пока проблема. попробую МУС поменять. наверное в нем проблема.

говорят, не в МУСе дело... похожая лабуда и у меня. МУС перебирал - ничего не дало... Но путем догадок, опытов и всего подобного (последним тестом был удар кулаком)))))) я пришел к выводу, что лично у меня проблема в монтажном блоке (реле-предохранителей) в салоне... Еще я там обнаружил самопальное реле (машину брали б/у)... Вот никак руки не долезут, разобрать, да посмотреть всю эту канитель более подробно...
и еще... кстати, на счет массы. с ней реально беда... в некоторых местах напрямую ее подключал к кузову... и теряется у меня она где-то в районе монтажного блока, который, к слову, у меня отломался и полуболтается, если можно так выразиться)))

rigrey писал(а):Для этого схема нуна 2010 года или никак, вот у меня монтажная схема и альбом 2007, я уж какой день пробую принципиалку вывести на подсветку.
Кстати подцветка седит на одном предохранителе с левыми габаритами у меня она как гаснет я не могу успеть проверить гаснут ли габариты левые, неуспеваю выбигу габариты горят ноуже и подйветка вновь горит как невчём небывало.
Фары при этом не гаснут, но гасеут противотуманки вернее теряет питание реле противотуманок приходится вкл заново.

...подниму тему. Причину нашли...а то проблема один в один!

У меня проблема с подсветкой панели приборов, в режиме авто (слева от руля крутилка режимов освещения) подсветки нет, переключая этой переключателем появляется только в одном режиме. Может была у кого аналогичная проблема, и как её решить?

у меня с такой херней (не горела на авторежиме) меняли мус , по гарантии и без базара

Решение проблемы нашли?