Клуб УАЗ Патриот

Перестала работать подсветка приборов.У кого случалось подобное и к то справился прошу поделиться рецептом. Пробовал ставить новый МУС, не помогло.Вся подсветка не горит. Не могу найти в эл схеме выход с МУС на подсветку. На схеме все лампочки подсетки питаются от провода Ж113, а на колодке МУС такого нет. При подаче + на 6 ногу колодки МУС выбило предохранитель(10А ) через который и подавал +.

смотреть на плату крутилок включения света-габаритов и тд. мне когда ставили сигналку, отломили один контакт, подсветка пропала. конкретно где не скажу, когда мне показывали что отвалилось, я дико ругался и не обратил внимание...

у меня на ходу ночером стала гаснуть и загоратся подсветка приборов и кнопок управления свет фар остаётся гореть. Всё происходит самопройзвольно независимо от ( стуков перешёлков) буду плясать от предохранителя F 1

rigrey писал(а):у меня на ходу ночером стала гаснуть и загоратся подсветка приборов и кнопок управления свет фар остаётся гореть. Всё происходит самопройзвольно независимо от ( стуков перешёлков) буду плясать от предохранителя F 1

rigrey

Сегодня столкнулся с точно такой же проблемой,хотел спросить найдена ли вами причина мигания приборки?

Да сто раз уже писали: снимите приборку и переткните разъемы на ней.

у меня причина была в умершом МУСе т.к. в режиме габаритов работала подсветка, в режиме авто или ближний свет - нет

Petrol писал(а):Да сто раз уже писали: снимите приборку и переткните разъемы на ней.

и не только приборка а подсветка по салону в целом гаснет

Тогда массу проверять или новую тянуть. Есть ведь именно такая тема! Да не одна...
http://www.uazpatriot.ru/forum/dlya-teh ... 15224.html[/list]

Gorunuch писал(а):у меня причина была в умершом МУСе т.к. в режиме габаритов работала подсветка, в режиме авто или ближний свет - нет

ОООООООООО ряд эксперементов вывел меня на МУС, в режиме габаритов подсветка работает всегда , а вот в режиме головного света и авто приборка гаснет, уже маргрет, но если регусятор яркости уменьшать до половины то моргать перестаёт глючит электронная схема МУС

rigrey писал(а):

Gorunuch писал(а):у меня причина была в умершом МУСе т.к. в режиме габаритов работала подсветка, в режиме авто или ближний свет - нет

ОООООООООО ряд эксперементов вывел меня на МУС, в режиме габаритов подсветка работает всегда , а вот в режиме головного света и авто приборка гаснет, уже маргрет, но если регусятор яркости уменьшать до половины то моргать перестаёт глючит электронная схема МУС

Ну и чем все закончилось, сменили МУС - помогло?
Сам сегодня напаролся на такую же проблему, подсветка приборов и кнопок работает тольо в режиме "габариты". В "ближнем свете" и "авто" - работает иногда, после тряски - может пропасть,если кнопками в произвольном порядке пощелкать на МУСе - то может снова появиться.

Да проводок кинул на него, уже не помню откуда. Подсветка работает но не регулируется.

У меня мус поменяли по гарантии

Долго мучался с подсветкой приборки. На кочке прыгнешь - горит, ещ1 раз - не горит, ещё - горит, но тускло... ПРечаль одолевала... И МУС менял, и массу кидал и чего только не делал. В итоге, разобрав, переложил плюсовую, кажется, дорожку, проходящую по лампочкам, на плате обыкновенным проводом. Всё! И подсветка работает без перебоев, и яркость регулируется!

братки негорит подсветка км общего на спедометре чё делать.

Еще , кстати, возможно подплавление контактов предохранителя. Попадался и на этом. Еле выдернул пред. Зачистил, смазал вазелином (и все остальные преды так же), больше проблем нет. :D

При коротыше в подсветке приборов и крутилок с клавишами МУС не будет работать.Я так месяц ездил,благо денег свободных на новый МУС не было,пока не решил поменять лампочку подсветки правой крутилки.Диодная лампочка оказалась замкнутой.Поменял ,все заработало.
Вывод:
В МУСе может срабатывать ток отсечки в транзисторе при наличии коротышей не способных сжечь предохранитель(как то подсветка приборки ,клавиш , крутилок с прикуривателем)

Может кто то подскажет обязательно ли снимать всю панель, чтобы достать моторчик печки?

андрей552 писал(а):Может кто то подскажет обязательно ли снимать всю панель, чтобы достать моторчик печки?

А почему вопрос задан в этой теме? Юзай поиск. Вопрос уже раскрывался.

Кому интересно, отремонтировал свой МУС, оказалось:
Был заводской брак - не про пайка контактов, из - за чего перегрелся и помер один диод. Я в этом мало чего понимаю, но когда плату показал другу, который в детстве сильно этим увлекался, тот из далека сразу все увидел, мне показал и на самом деле, заводской брак. Диод поменяли, контакты пропаяли. Все работает)))

Пришла осень, снова начались проблемы с потуханием приборки. В начале лета похожие проблемы были, подтянул клемму массы (болталась) на блоке предохранителей и до осени - ездил спокойно.
Щас, по-ходу, придется опять лезть.

У меня тоже возникала проблема с периодическим морганием подсветки панели приборов и кнопок в салоне.

Для борьбы с таким злом извлек МУС и несколько раз перевоткнул на нем разъем. Заодно перевоткнул 2 предохранителя на внутреннем блоке предохранителей (ВБП) - самые крайние слева (верхний и нижний).
И в дополнение "подергал несильно" все провода на обратной стороне ВБП (разъемы не отключал - очень плотно сидят). И... все!
Больше не возникает проблемы - все горит как надо и регулируется по яркости!
Потребовалось - 30 мин. времени на весь неторопливый монтаж/демонтаж :)

А у моего авто половина спидометра подсвечена а другая нет почему то. Сегодня заметил.Может лампочки перегорели?Кто нибудь скажет по этому поводу свою версию.
Придется снять приборку пощупать все там......

У меня, похоже, проблема была все-таки в МУСе.
Перековырял все описанные на форуме места(панель предохранителей, панель приборов и проч), не спасло.
На ходу при включенном "Авто" или ближнем - панель все-одно тухла. Последнее время вообще пошли чудеса - притормаживаешь перед перекрестком - панель тухнет, разгоняешься снова - через какое-то время загорается. :Search:
Поменял МУС - проблемы пропали. Посмотрим - надолго ли. :)
Кстати, старый МУС разобрал, он у меня нового образца, в принципе - конструкция понравилась. Все аккуратно, ничего нигде не подгоревши. Даже релюха штатно стоит.
Проблема похоже - в конструкции корпуса МУСа. Передняя и задняя половинки соединяются четырьмя защелками по центру длинной стороны корпуса, по бокам корпуса защелок нет, зато - есть пластиковые лепестки-упоры, которыми задняя половинка корпуса упирается в приборную панель изнутри. От жары или от хренового пластика, или от отсутствия защелок корпуса по бокам, задняя половинка корпуса изогнулась, края задней половинки отошли от передней примерно на миллиметр, и из-за этого, видимо - пропадал контакт в переключалке. Вот. 8)

Diman93 писал(а): Придется снять приборку пощупать все там......

Сложного там совершенно ничего нет, можно спокойно снимать и щупать. :)
Лампочка подсветки, скорее всего.

Привет всем, была такая проблемка, устранил пропайкой всех контактов МУСа, причем всех полностью без исключений и с обеих сторон...

Может кто подскажет, перестала работать подсветка приборов, остальное все работает, предохранители целые.Что смотреть в первую очередь.? Машина конец 13г.

Может кому пригодится.
Проверив все что можно и убедившись что все впорядке сел за комп и нашел. Чел.описывает похожую проблему. Не работала у меня задняя кнопка стеклоподъемника. Поменял и о чудо подсветка приборов заработала.

Ну такой вариант может быть с любой кнопкой ибо они все на подсветку подключены...

Blondi13 писал(а): ↑

Чт апр 19, 2018 19:33

Ну такой вариант может быть с любой кнопкой ибо они все на подсветку подключены...

Сейчас я уж об этом знаю, кабы раньше знать, не пришлось бы три недели

У меня была такая же картина, отказала подсветка щитка приборов. Причина оказалась в том, что отказал в МУСе сам регулятор подсветки. Я сильно замарачиваться не стал,разобрал МУС и просто спаял между собой две "ноги" на регуляторе между собой и все заработало.

leg@82 писал(а): ↑

Вт июн 19, 2012 17:27

У меня мус поменяли по гарантии

У меня тоже будут менять по гарантии поеду через неделю ,тоже моргает то горит то не горит,машине всего неделя 2018г комплектация уаз патриот максимум и сразу такая поломка

Патриот 2018 год перестала работать подстветка приборов пробег 9000 тыс км никуда не лазил машина на гарантии поеду к официалам пусть ищут причину и устраняют

При включении мусом габаритов и ближнего света гасла вся подсветка приборки, клавиши магнитолы и всего остального. Поменяли мус по гарантии, всё заработало ок.

Теперь гаснет центральная вставка на приборке, то горит, то нет, стукнешь по приборке - загорается, или загорается в половину. Стрелки с полями тахометра и спидометра горят всегда нормально.

Что делать? Перевоткнуть разъёмы на приборке? А как её снять? Патр-17.

Шлейф сзади приборки перевоткнул, не помогло. Записался к дилеру, по срокам и на словах гаснущая подсветка центрального экранчика - гарантийный случай. Посмотрят, сфоткают, отправят запрос. Если что, закажут и поменяют, будет пробег снова 0км. Если нет, то можно попробовать вот это https://www.drive2.ru/l/529253496516511708/

Приборка стоит около 13тыр.

Александр_71 писал(а): ↑

Вт сен 18, 2018 20:09

Патриот 2018 год перестала работать подстветка приборов пробег 9000 тыс км никуда не лазил машина на гарантии поеду к официалам пусть ищут причину и устраняют

У меня перестала гореть подсветка приборов, причина : перегорела лампа подсветки номера