Клуб УАЗ Патриот

Доброго всем времени суток!
Формучане, подскажите, помогите плиз как разобраться с приборной панелью.... Стрелки застыли в разных положениях при выкл.зажигании показывают:
Указатель температуры движка на 80градусах
тахометр - на 3 тысячах
спидомерт - 20-30км/ч
уровень топлива вроде норм.
При запуске движка и при движении, приборы начинают работать с вышеперечисленных показаний (как будто с нуля) и далее.

Сбросить попробуй.
"Нажать и удерживать "ручку-кнопку" переключения режимов "часы-вольтметр-давление". Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить!!!). Должен произойти Soft-Reset приборной панели."

Огрооооомное СПАСИБО!!!
soft-reset сделал своё дело... все датчики нормализовались в свои стандартные положения! :)

А у меня эта функция на кнопке сброса суточного пробега почему то.

я как-то пытался, но помогло только вынимания предохранителя панели...

Буквально позавчера, в первый сильный мороз, после дневной стоянки, парализовало левую часть приборки. Тахометр и температура двигателя так и не сдвинулись с нулей до самого гаража, где была сдернута клемма. После чего ожили, работают нормально :)

проще всё-таки предохранитель выдёргивать, который в подкапотном блоке стоит, хотя я первый раз тоже клемму снимал :)

А у меня с клеммой ничего не вышло. В принцыпе правильно, меня не любят сотовые телефоны и компьютеры (или я их).

ПОМОГИТЕ!!! У меня приборная панель затупила, а случилось вот как: короче поставил утром аккумулятор на место, завелся нормально, целый день ездил все нормально. К вечеру к теще подъехал, заглушил,вышел,обратно сел начал заводить, бац все погасло. глянул под капот а там плюс плохо затянут, ну я затянул нормально, завожу все о кей. И тут я заметил на приборы: датчик уровня бензина показывает пол бака и датчик температуры 50 градусов и это при выключенном состоянии. Делал все как и написано выше ничего не получается!! ПОМОГИТЕ

чо, даже клемму снял, и не помогает?

В том то и нет. :o

Че мне приборную панель новую покупать, а он не дешево наверно стоит

тест приборки проведи (удерживая обнуление дневного пробега включить зажигание). все стрелки должны дойти до краев шкал и вернуться на ноль. если не вернулись - можно снять сами стрелки с осей шаговых моторчиков (очень осторожно) и выставив на ноль вручную, насадить обратно на ось моторчика

Так, подскажите, комрады. Седня не завелся- стартер даже не пытался крутить. Но и приборка не шелохнулась. Работают только указатели света и поворотники. Постоянно горят: масло, чек, температура, ручник, двери, акб. Тахометр и спидометр не шевелятся, ЖК-панельки не работают, что обнулить попробовать? Или тут криминал? Даже после прикуривания не начало работать.

и после прикуривания не завелся? напряжение на аккумуляторе какое? у нас тут на работе четверка вазовская похожим образом не заводилась. так у нее электролит в аккумуляторе замерз...

завелся, но ехал без спидометра и тахометра))

ну тада попробуй проресеть приборку. я так понял, аккумулятор насовсем не отключался ни разу?

короче не помогло ничего, и предохранители доставал и ресет делал, причем обеими кнопками пробовал. Правый Жк горит целиком, тол есть все палочки, а левый как будто мертвый. Сейчас АКБ снял на зарядку, если вечером чуда не произойдет - завтра полезу в схему, повтыкую\вытыаю разъемы для начала конечно.

Сколько новая стоит?

мля 3800

ощущение-что приборка нервно относитяс к низким напряжениям питания

Чудо произойдет, 2 раза за 2 недели такая хрень была.. акум разряжался так на морозах за неделю стояния что заводил с прикуривателя).

Первый раз дилер залечил меня, и за косарь я получил исправный авто со словами что разьем на панели соскочил... а сегодня, мастер сразу сказал - скинь клему... !!! (цензура) все заработало....

Новые с автовозов когда снимают говорят машины после "морозных" перевозов -такая же хрень говорят, пока не оттают и акум не оцепишь - не работает приборка!!!

Спасибо, ну будем надеятся, что когда вечером заряженный акб поставлю то все станет на свои места)))

ostrenЫч как панель??

Короче, чудо произошло!!! :incredable: Макс79 был прав. После того как установил вечером заряженный АКБ приборка включилась нормально :)

Но мучает вопрос - это не первые морозы, почему раньше все хорошо было??? 8)

Аналогичная проблема! На сервисе что на рязанке сказали что проблема в аккумуляторе. Щас тоит какой-то отечественный. На хорошем морозе если с первого раза не завелся, второй раз крутишь несколько секунд - двигатель схватывает и все нормально. Минут 20 едешь с приборкой а потом она встает колом. На каком показании были стрелки на том и встаю и ничего не помогает. Сейчас в день до 2х ра скидываю кемму(((.
Нужен аккумулятор нормальный.

У меня как купил Патра, поставил на учет и поехал на тонировку (дело было зимой). Там машин помыли и т.д.
Приехал забирать - все нормально, но спустя минуту заметил что левая часть приборки не горит, т.е. ни тахометр, ни показометр температуры ничего. Перезажигание не помогло. Доехал до дома, пообедал, вышел, завел - все в норме. Больше такого не было, правда в недавние морозы подсветка табло "часы, давление, напряжение" пару раз не горела.