Выключатель массы.

[Felix_X]

А как ты определил что он камазовский?

[роман300]

Да других (такой конструкции) просто не было, да и сейчас скорее всего нет :) . Ну и маркировка что на 24в.

[Felix_X]

Есть любые.
Наверно дураки делают разные на 12 и 24 вольта.
жмак

[роман300]

Ну хорошо что есть :D . В 80г. не было :) , товарищь что на свой "москвич" присобачил, так Я ему с автобазы принёс (100% от "камаза" на 24в. :) ) Да и вообще речь не об этом, Я имел в виду что удобный, с дистанционым включением-выключением. :)

[Yaslon]

Реклама не для того сегмента рынка. Тут http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... 1%FB&st=40 не понял?

[Партизанский]

Реклама не для того сегмента рынка. Тут http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... 1%FB&st=40 не понял?

Спасибо за ссылку - хорошая и познавательная на соседнем форуме тема :good:
Теперь всё окончательно встало на свои места :)

P.S.
У нас в автомагазинах обычный УАЗовский выключатель массы стОит около 125 руб./шт.

[Yaslon]

Вот такой получился бюджет установки



Выключатель 100р
Тросик подсоса Волговский 150р
Резиновая втулочка 5р
Использовал пару хомутиков 3р
Уголок 50*50 Валялся в гараже
Кабели То же
Итого 258р
Общий вид установки:
на кронштейне из уголка закрепил выключатель, кронштейн установлен на болты крепления бачка ГУРа.



Выключатель предварительно оснащен тросовым приводом



Через моторный щит тросик проложен в резиновой втулке



Ручку тросика установил в выемке для ручки подсоса



Все! Теперь в случае ЧП просто нужно дернуть ручку не забыв предварительно выключить зажигание

[lobamatroc]

Смотрел установку выключателя массы.Но почему надо дёргать за тросик? Получается,что нажимать.

[ssgera78]

Смотрел установку выключателя массы.Но почему надо дёргать за тросик? Получается,что нажимать.

Нет в рабочем состоянии масса включена кнопка нажата, в аварийном - дергая за трос отжимается кнопка и цепь с акаммуляттором размыкается, либо нажимается еще раз - кнопка отжата цепь разорвана

[индеец]

Я себе поставил дистанционный выключатель массы от газели.
Раньше я ставил его на боевой УАЗ на выключение массы лебедок(сразу добавлю-лебедки у меня стояли без минуса на корпусе) и несколько лет он(выключатель)работал уверенно,и был снят при разборке машин.Контрольное вскрытие показало полную живость контактов.

[bakiv]

Подключил, работает, скажите, почему на корпусе (где кнопка резиновая) +12В, это нормально?
выключатель массы дистанционный 12v соатэ

[СалУрал]

Тоже ставлю дист. от газели.
Еще надо, что либо подобное около АКБ положить...
чтоб наверняка :twisted:

[СалУрал]

А из механических какой более надежен и потери будут меньше. Даже УАЗовских 2 варианта
и

Хочу поставить на крепление адсорбера (последнее ампутирована).

[ЛОМ и К]

Попадались мне упоминания о камазовском выключателе массы дистанционном.
http://tehavtospec.narod.ru/index/0-73
Но смущает допустимый ток 80А.
Нельзя пользоваться таким при при использовании лебёдок с токами в сотни ампер. Лебеду надо вешать на собственную массу.

[Shlosser]

Попадались мне упоминания о камазовском выключателе массы дистанционном.
.....Лебеду надо вешать на собственную массу.

Камазовская масса, массы - СОАТЭ, Газель, Бычок, имеют 100% идентичный конструктив.




Производится минимум на десятке разных заводов. Качество от производителя к производителю очень сильно хромает.

Лебеду вешать на свой выключатель массы - бесполезно. Писали в этой теме уже много раз.

[Град]

C годами отказался от выключателя массы, раньше на двух машинах были... начинают греться со временем, нужно следить... в дальнейшем стал под рукой всегда держать ключик для того чтобы быстро открутить минусовую клемму... многолетний опыт выбрал такое решение.

[ЛОМ и К]

Я не имел ввиду подключать лебёдку через выключатель массы.
Её питание прерывать только по плюсу.
А без ключика под рукой попадал. :suicide:

[СалУрал]

Град легче наверно на стяжной (хомутовый) болт поставить, обе клеммы.

[СалУрал]

Ключом же долго, пока найдешь (если только к АКБ не привяжешь) еще ослаблять нужно по пол витка, а что если клеммы закрепить велосипедными хомутами.

[den 3163]

Убедили, заверните один! Попытаю совместно с ТКС-203.

[Андрей, Кунцево]

Ключом же долго, пока найдешь (если только к АКБ не привяжешь) еще ослаблять нужно по пол витка, а что если клеммы закрепить велосипедными хомутами.

http://www.12v.ru/site.xp/0520520531240 ... 51124.html

[СалУрал]

http://www.12v.ru/site.xp/0520520531240 ... 51124.html

Вариант хороший, но я сегодня уже успел приколхозить вот так...

[Андрей, Кунцево]

http://www.12v.ru/site.xp/0520520531240 ... 51124.html

Вариант хороший, но я сегодня уже успел приколхозить вот так...

А я заказал. Четыре штуки. Две плюсовые и две минусовые. И себе, и дочери на сексик (suzuki SX4).
И токопроводящую пасту заказал. И спецпредохранители с дополнительным контактом.
Надеюсь скоро получу.

[Град]

На плюс опасно ставить... не коротнуло бы на корпус, а вот на минус думаю можно.

[жыппер]

О-О ! Есть кнопка массы с кнопкой простого и электрического вкл и откл... Поставил её пятачком вперёд "на удар". И при ударе она отщёлкнет, + сам с салона отключить сможешь. Ценник 900руб. :)

[Marito]

Есть кнопка массы с кнопкой простого и электрического вкл и откл... Ценник 900руб. :)

И-и-и-и? Кто это? Где оно?

[жыппер]

Есть кнопка массы с кнопкой простого и электрического вкл и откл... Ценник 900руб. :)

И-и-и-и? Кто это? Где оно?

Спроси в любом автомагазине. Кнопку я купил. Не поставил ещё. Стояла на 469-ом ( продан). Буду тоже ставить ( ничё сложного). Просто пока не лезу, как начну его "экспидиционить", так и сразу всё установлю. Купил гелевый и соединять 2 акумулятора и под 1 кнопку буду. Позже чуть.

[Marito]

Дык это что-то типа газелевского-камазовского? Какой максимальный ток размыкания? Есть серьёзные опасения, что в случае серьёзного КЗ контакты залипнут и не разойдутся.

[жыппер]

Он на 12в. Камаз 24в. И сильно большая у нас разница с Газелью ? Теже яйца, только в профиль)) :lol: Пол форума 110А гены понаставили с Газели. Масса и масса. Какая разница. Я ж сказал, она и от кнопки рукой отключается и от эл. кнопки. Ну простую поставь, но в качестве их я наоборот сомневаюсь. На 469-ом за год 2 шт менял. Там внутри они сопливые какието.

[Marito]

Дело не в напряжении, а в токе, при котором контакты смогут разойтись.
Когда всё штатно - сработает любой размыкатель.
При критических токах (например кз стартерного провода, поломка стартера или лебёдки) контакты могут не разойтись, не хватит сил у приводного механизма, будь он ручной или электрический.
Я пока нашёл только авиационные контакторы на сотни ампер, но они и стоят как самолёт. :-(

[жыппер]

Уменя как на бобане, так и на Патриоте буду делать. Отдельно устанавливаю гелевый акумулятер, от него пойдёт через отдельную кнопку сварочные провода вперёд-назад на обе лебёдки, на инвектор 220в и на остальное доп. оборудование : люстру, рацию и т.далее. При этом в штатную заводскую проводку и в предохранители никакого вторжения делать не буду. Лебёдки буду устанавливать через блоки отключения (кнопка что на домашний эл. счётчик ставится) - в неё сварочные провода (диаметр позволяет) и в случае чего - кнопку сам клацнул и всё отрубилось. Поставь такую кнопку. 100А я ставил на бобана. Нормально. Замыканий не было и я не знаю, отключится она сама или нет. Думаю должна по идее. Вобщем по принципу простой домашней эл проводки собирать допы буду.

[Валерий76]

http://img-fotki.yandex.ru/get/9250/147 ... 918_XL.jpg

Я выбрал 1302.3737, контактор против реле, считаю контактор быть хуже не должен.
Про падение напряжения была статья в ЗР, где черезнего пропускали 1000А в течении минуты.

[Patriot_558]

Всем, доброго дня!
Выключатель массы необходим, это сугубо мое мнение.
Наилучшим вариантом считаю ВМ с возможностью выключения как механически, непосредственно под капотом, так и дистанционно на случай аварийной ситуации, когда нет доступа в подкапотное пространство.
- Возможность механического выключения необходима, т.к. полной уверенности в ВМ дистанционно быть не может.

[Patriot_558]

До сих пор использовал только ВМ механический с армейских автомобилей Урал и ЗиЛ-131, использовал их на 3-х машинах, без проблем.
Сейчас есть задумка установить ВМ с дистанционным управлением, пока остановил свой выбор на моделях завода "СОАТЭ" (1300.3737, 1302.3737, 1312.3737), есть возможность достать "авиационные" ВМ, но не устраивает отсутствие механического отключения.
Как выберу и установлю, выложу!!!

[ХATKA]

Я понял, что выключатель массы нужен для аварийного обесточивания. Стоял у меня на «волге». Использовал его для сохранения заряда АКБ. Можно ли безболезненно отключать массу на длительный срок на уаз патриот?

[роман300]

Стоял у меня на «волге». Использовал его для сохранения заряда АКБ. Можно ли безболезненно отключать массу на длительный срок на уаз патриот?

Что сказать :D :o

[Партизанский]

... Можно ли безболезненно отключать массу на длительный срок на уаз патриот?

Можно конечно.

... Что сказать :D :o

Да ладно тебе, камрад :)

Просто товарищ x@tk@, видимо, сталкивался с некоторыми иномарками, в которых обесточивание вызывает проблемы с блоками управления, требует предварительной диагностики перед новым запуском и т.п.

У Патриотов пока подобных проблем не было.
Посмотрим, каков будет новый двигатель 2015 г.в. и какой к нему блок управления.

[ХATKA]

Стоял у меня на «волге». Использовал его для сохранения заряда АКБ. Можно ли безболезненно отключать массу на длительный срок на уаз патриот?

Что сказать :D :o

Нечего сказать, лучше промолчать 8)

[ХATKA]

Уважаемый «Партизанский». У меня Акб садится за два дня простоя. Если буду отключать массу не постродают ли «мозги» ГБО? И не сотрутся ли из памяти настройки параметров бортового компьютера?

[Партизанский]

...У меня Акб садится за два дня простоя.

Это ненормально.

Где-то есть "паразитный" потребитель или утечка электричества из-за замыкания.
Нужно показать машину грамотному электрику и произвести замеры потребления на заглушенной машине, поочерёдно отключая потребителей (сигнализацию, магнитолу в режиме ожидания и т.п.).
Для примера, у меня на одной из предыдущих машин таким образом мы выявили проблему с сигнализацией.

..
Если буду отключать массу не постродают ли «мозги» ГБО?

У меня ГБО нет, подсказать полезного по этому вопросу не смогу.

Задай этот вопрос в профильной теме по ГБО:
http://www.uazpatriot.ru/forum/obshchay ... html#23335

..
И не сотрутся ли из памяти настройки параметров бортового компьютера?

Это зависит от конкретной модели БК.

Разные модели БК обсуждаются в этом разделе:
http://www.uazpatriot.ru/forum/elektroo ... e-f20.html

[ХATKA]

Спасибо за ответ и сылки. Будем юзать :)

[barclay]

Мужики. А чего это у нас (или у меня одного?) такая странная система замка зажигания? У всех машин три положения: 0 - системы обесточены, ничего не горит и не работает. 1- загорается приборный щиток, работает магнитола, стеклоподьемники, и т.д. 2 - зажигание.
У Патриота два положения 1 и 2. При полностью выключенном замке работают стеклоподьемники и магнитола. Даже при вынутом ключе работают. Это у меня одного так? И как то, с точки зрения безопасности это мне не сильно нравится. Надо делать отключение массы. Но что то очень хитро.

[Cher61]

Это чтоб, когда в полных г… тонуть, мог включить "Прощание славянки", и не бить в истерике стекло, а элегантно опустить его кнопкой и выскользнуть ужом (последним, как настоящий капитан) :lol: :P
А у кого-то еще и люк работает

[Nordserge]

и выскользнуть ужом (последним, как настоящий капитан) :lol: :P

...не забыв прихватить кассу :D

[ORQ]

У Патриота два положения 1 и 2. При полностью выключенном замке работают стеклоподьемники и магнитола. Даже при вынутом ключе работают. Это у меня одного так? И как то, с точки зрения безопасности это мне не сильно нравится. Надо делать отключение массы. Но что то очень хитро.

У всех так, по кр мере 12 года.