Клуб УАЗ Патриот

Проблема в следующем. Патриот 2012 . Один раз садился в О акум.Зарядил все нормально. Прошло время .После двух недель простоя опять сел. Зарядил. Пришел вчерась ставить.Одел + стал одевать - и бац вспышка искр. Аж клема подплавилась. Походил вокруг почезал затылок, постучал по колесу)) Попробовал еще раз опять вспышка искр! Что может быть??? Пробило банку ? Врятли. Стартер может замкнуло? Раньше были проблемы с акб на других машинах такое встретил в первый раз.

Посмотри, для начала, все плюсовые провода.
Откинь сначала + от генератора, потом от стартера и осмотри как себя вести будет.
А чтоб не было оплавлений клемм, подключай через лампу (от фары или от стопарей).

Тоесть может еще и гена быть?Понял спасибо.

Да может и гена, но это реже (там диодник пробивает).
А так смотри ещё и провод до стартера - он длинный, может где и перетёрся..

Считаю Blondi13 правильно посоветовал, налицо короткое замыкание. Нужно выявлять закоротивший участок, как и посоветовал Blondi13 и если после отсоединения очередного сегмента плюсовой цепи, кз не будет, внимательно исследовать данную цепь. Приготовить огнетушитель!!!

dig писал(а):Приготовить огнетушитель!!!

Дорогостоящие эксперименты на своей машине лучше не проводите :) . Для этого тестер существует, омметр, другими словами.
2ТС. Незащищеный плюсовой провод очень нехорошо лежит под кронштейном мотора стеклоочистителя.

Гендальф Серый писал(а):Проблема в следующем. Патриот 2012 . Один раз садился в О акум.Зарядил все нормально. Прошло время .После двух недель простоя опять сел. Зарядил. Пришел вчерась ставить.Одел + стал одевать - и бац вспышка искр. Аж клема подплавилась. Походил вокруг почезал затылок, постучал по колесу)) Попробовал еще раз опять вспышка искр! Что может быть??? Пробило банку ? Врятли. Стартер может замкнуло? Раньше были проблемы с акб на других машинах такое встретил в первый раз.

Стартер клина словил.. Было такое.. перебрать и поставить на место.

Тестер-то существует, но не для всех.
Всмысле не все им пользоваться умеют и не у всех он есть.....
Ибо с лампочкой более простой и более наглядный вариант.

191 писал(а):

dig писал(а):Приготовить огнетушитель!!!

Дорогостоящие эксперименты на своей машине лучше не проводите :) . Для этого тестер существует, омметр, другими словами.
2ТС. Незащищеный плюсовой провод очень нехорошо лежит под кронштейном мотора стеклоочистителя.

Согласен, такие эксперименты не надо проводить на машине. Верно, лучше использовать либо тестер, либо лампочку.

Отсоединили гену.....Кз пропало..........Внимательно! Одеваю клему орет (не пиликает) орет сирена! С кнопки Сигналка не реагирует.далее отключили сирены. Одеваем клему. идет какой то звук типо моторчик крутится. Далее вставляю ключ в зажигание .Приборка не активна. Кручу стартер,не крутится, но идет шум от стартера. Вобщем потащим волоком в субботу к электрику, сказал все найдет. Вот таки дела..И это при том что до снятия акума все было зашибись.....

Похоже кз сидит в генераторе. И вот похоже сигналка заблокировала втягивающее реле стартера!!! Надо бы разобраться с сигнализацией! Она и главное реле блокировать может.... и т.д.

Танцы с бубном или чудеса случаются! Внимание! АКБ поменял полярность. Варианта два либо мои кривые ручки зарядили акб в обратку, либо гена это сделал. Приехал в сервис.Электрик говорит"У тебя накрылось все" Я ему "АКБ проверил! Он "да" Я "тестером" он "нет" Давай говорю тестером посмотрим. Посмотрели на акб минус.Померяли другой там плюс. Поставили другой .Машинка работает как часики. Сегодня будут гену звонить и диодный мост.

Генератор, в любом случае, полярность не поменяет, а вот перепутать клеммы на зарядном устройстве, и зарядить акб не в ту сторону это более вероятно. Теперь акб в утиль...

Машина полностью в порядке .Только заменили предохранители и поменял акб. Вот таки дела.