Клуб УАЗ Патриот

В общем стартер после пуска двигателя стал еще несколько секунд типа как греметь или жужжать (можно назвать по разному) как если бы бендикс обратно уходил с задержкой и чертил по венцу. Но может обстоит и не так. Чем дальше, тем посторонний звук сильнее и дольше после пуска.
У кого такое было и стоит ли ждать кончины? Не потянет ли за собой кончина стартера одновременный клин чего либо и ремонт в большем объеме?
На официальном сервисе сначала предложили поменять, но потом передумали и предложили подождать "кончины", после чего покататься на эвакуаторе. Чёт желания нет...
И еще. После пуска движка первое время 2-5 минут напряжение кажет очень низкое в районе 10 вольт, хоть газуй, хоть нет, потом разом подскакивает до нормы даже на ХХ. На сервисе сказали типа сильный разряд АКБ при пуске и потом она на себя берёт заряд. Как бы логично. Но не связано ли это с болячкой стартера? Пока стартер был здоров, и АКБ не хворал...

было такое но еще на ниве сносилась бронзовая втулка на валу втягивающего лечение только замена

Dred писал(а):И еще. После пуска движка первое время 2-5 минут напряжение кажет очень низкое в районе 10 вольт, хоть газуй, хоть нет, потом разом подскакивает до нормы даже на ХХ. На сервисе сказали типа сильный разряд АКБ при пуске и потом она на себя берёт заряд. Как бы логично.

Как бы брехня, ИМХО. Не бывает такого, чтобы в процессе зарядки напряжение резко скакало. Протоворечит законам физики. Либо регулятор напряжения косячит, пока не прогреется, либо где-то огромная утечка идет, через тот же недовыключившися стартер, например. И последнее кажется мне наиболее вероятным, и я бы срочно разбирался в этом, потому что если это так, то полыхнуть может в любой момент.

половинь стартер, мож спасеш еще, на эвакуаторе кататся противоречит УАЗДАО :D

Max 533 писал(а):половинь стартер, мож спасеш еще, на эвакуаторе кататся противоречит УАЗДАО :D

у мене в запасе еще 200 км гарантии... завтра сделаю второй заход в сервис на замену по гарантии.