Клуб УАЗ Патриот

Исходные данные: 2006 года, Е2, без кондея, два ремня, генератор Бошь 90А.

Ничто в мире не вечно, видать и гене приходит конец. Хотя вольты даёт исправно но, кажись он временами верещит, плюс к этому одна щётка имеет выработку в два раза больше чем другая, контактные кольца на роторе в синеву отдают.

Что встанет на его место без "колхоза" и достойно займёт место "немца"? Ну и по надёжности.

Пока надыбал это:







Что брать??? :ahelp:

Искру бери или Бош :D

NATOvec писал(а):Искру бери или Бош :D

Влад, издеваешься?! В случае чего на Бошь запчастей не найти. А Искра по надёге говорят не очень...

Вот я и хочу мнения знающих услышать.

Если интересует гена по мощней -вот



Без колхоза не обошлось.Замена или доработка шкива и верхнего крепления(всё было сделано при помощи жены болгарина)
Колхозить не хотелось, но 135а перевесили...

А 120-амперные чьи будут, которые на машинки с кондеями ставят? Пока что нареканий на него нет, правда и пробег у меня небольшой - 22 тысячи.

ledobur писал(а):А 120-амперные чьи будут, которые на машинки с кондеями ставят? Пока что нареканий на него нет, правда и пробег у меня небольшой - 22 тысячи.

Почему на с кондеями 120. У меня стоит Прамо , по моему 90А. Когда я хотел поставить 120А (не прамо) он просто физически не влез. Хотя в магазе заверили для ЗМЗ409 с кондеем

стоит искра на 100А год полет нормальный плюс 3-х позиционный реле регулятор

nikser писал(а):Почему на с кондеями 120. У меня стоит Прамо , по моему 90А. Когда я хотел поставить 120А (не прамо) он просто физически не влез. Хотя в магазе заверили для ЗМЗ409 с кондеем

Да вроде как потому, что на машинке с кондеем энергопотребление повыше, чем на обычной будет. Плюсом идет потребление электромуфты привода компрессора и включение электровентилятора принудительного обдува радиатора при пуске кондиционера. Завтра точно погляжу, чего на гене написано.

Я бы выбрал БАТЭ.

Сразу же протянуть/смазать, реле напряжения сменить на 844.3702 - "Орбита",Россия.

Вот по этой схеме http://www.priorovod.ru/showpost.php?p= ... ostcount=1 .

На бывшей Приоре ниже 14,2 не падала напруга
даже с кондеем и дальним светом 8)

Так, пошли дельные советы. Уже лучше. :)

А кто что скажет про DINAMO или ЭЛДИКС? Не "продинамит"? Уж больно Ампераж вкусный - 125-135 А.

Вообщем нашёл кандидатов, что брать? %) :

Завод Dynamo AD (Болгария)
А125/1402/14V-125А генер.ЗМЗ 405-409.10 (Динамо)

ЭЛДИКС (Болгария)
А-406 14В 135А Генератор ЗМЗ 406 (ELDIX)

Борисовский завод автотракторного электрооборудования
32112.3771 генер. 14v 115А авт.ГАЗ дв.ЗМЗ 405.,406,40524 Евро 2-3,УаЗ с дв.ЗМЗ-409.10

КЗАТЭ, «Завод им А.М.Тарасова»

«Искра»

Прамо
Генератор 5122.3771-30Т УАЗ "Патриот" с дв. ЗМЗ 409.10 с кондиц., двиг. ЗМЗ 406.10,405.22 и их модиф., (с кронштейнами), СП Прамо-Искра

Поглядел - стоит Искра на 120 Ампер.

susaningeroi, увидел про ЭЛДИКС. Но у тебя для ВАЗ десятки, может потому и по крепежу и шкиву не подошла.

ledobur, спасибо.

Пока ещё чешу репу...

ZamPoteh писал(а):Пока ещё чешу репу...

Не чеши - дырка будет :lol: Бери Искру :good:

Бери, только замерь длину родного генератора, вернее от крепления до воздуховодов, и в магазе то же измеряй. Я измерял несколько вариантов, подошел только один.

nikser писал(а):Бери, только замерь длину родного генератора, вернее от крепления до воздуховодов...

Хотите сказать до труб впускного коллектора?

Да, до них родимых.
В основном мне попадались на 1.5 см длиннее родного.

ledobur писал(а):Поглядел - стоит Искра на 120 Ампер.

Да,у меня тоже стоит Искра 120А( Limited с ГБО 2011г.)
Конечно лучше больше ампераж,но колхоз тоже незачем...

Ну всё, выбор уже сделан. Берём для кондейного Патрика на 120 А, кажись Искра. Как поставлю, отпишусь.

Думаю длинна корпуса гены не так критична, так как "ухо" крепления намного большего радиуса чем корпус. А болт крепления верхний как раз под рессивер залезает.

Жаль, что искать гену пришлось галопом. Полазил по инету, у нас в Москве выбор огромный да и цены разнятся. Есть фирмы совсем рядом с домом, но счас выходные и они не работают.

Муки закончены. Верещал гена. Поставил "Прамо":








Встал как родной, ничего переделывать-болгарить не надо было. Что у Бошь, что у Прамо длинна верхнего уха крепления 56 мм:






Заодно поставил двойной шкив на помпу (подшипники помпы теперь не будут работать на излом):






Длинны ремня маловато, запаса на натяг дальнейший не осталось, надо подобрать размер поменьше:





Да и ролик натяжителя ремня гена-помпа теперь весь мой :D :