Клуб УАЗ Патриот

Сел аккумулятор после 3-ех недель простоя,пришлось купить ЗУ Орион для подзарядки.Принес домой,долил дистиллировки,чтобы пластины были полностью в воде.Открыл колодцы,поставил на зарядку в авторежиме.Утром проверяю тестером напругу - 28V!!! Как такое могло получиться?Тестер мудрит или ЗУ?
P.S.Обязательно ли соблюдать плотность электролита,использовать ареометр?Я так понимаю что при хорошем "минусе" на улице,аккум,разбавленный водой может замерзнуть.

Ну 28 вольт. Это свойственного для грузового акума. После зарядки сразу. Скорей всего тестер. Электролит должен покрывать пластины на 2+см. Авторежим - гон полный. Идеально током в 0.1 от емкости заряжать 10-15 часов. Тогда плотность точно вернеться. Автомат может за 3-4 часа по напряжению вернуть его к жизни. Но емкость всю так не востановить.) Так что меряй плотность в банках после зарядки. Идеал вроде для зимы 1.24+.

черт.....завтра пойду за ареометром......и электролитом....

В кратце тут всё сказано: http://www.autopolomki.ru/p110.html
Уровень электролита - на 12-15мм выше пластин.
плотность - 1,27.

Да, REGION 116, и ещё - выкипает вода, серная кислота остаётся. Поэтому доливаем дистиллированную воду.

Здесь инфы поболе: http://www.avtonov.svoi.info/akb1.php
http://auto-accumulator.ru/artikles/akkum4a.htm

Спасибо))