Клуб УАЗ Патриот

Добрый день. Ну вот и меня настигла проблема, аккурат после обкатки. Загорелась лампа зарядки аккумулятора и как будто немного запахло проводкой, залез под капот, генератор расскален так что слюна на нем кипит. На холостых 11,9 на оборотах 12,5. На оборотах лампа тускнеет, на холостых горит ярче. Проверил все контакты проводов, косяков не нашел. Кто знает в чем может быть причина? И какая нормальная температура гены?

Пробит один или более диодов в выпрямителе ("подкове")
Работают две или вообще одна обмотка из трех, поэтому перегружена и греется.
Снимать генаратор, проверять целостность обмоток статора и менять подкову

Cпасибо завтра к дилеру покачу.

Здравствуйте!Коротко о проблеме...
Низкий заряд!Утром на приборке 13,7-13,9, через минут 10-15 минут...13,1-13,3!!!ток с гены 13,5, на аккумуляторе-13,2. При нагрузке с фарами 12,8-13,1. В чем может быть проблема, кто нибудь сталкивался с таким случаем?!Сам грешу на гену, хочу поменять. Машина 2008 г., евро3, стоит генератор - Искра 80 А.Заранее благодарен за ответ!


Не нужно размещать одни и те же сообщения в разных темах Форума.

Тем более, не нужно заводить по одному и тому же вопросу разные темы.

Модератор.

mshtaev - не бибите себе моцк, у вас гена работает ТАК как и должен работать, хотите постоянный ровный заряд - ставте 3 уровневое реле - http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

А у вас какой заряд показывает? если ставили вышеуказанное реле, как после него, ситуация изменилась?!

mshtaev - всё в лучшую сторону. стабильно 13,5 при включении всего на ходу, на ХХ естестно падает немного до 13,2-3. при лебежении включаю реле на 14,5в.