Клуб УАЗ Патриот

Вообщем пришел на стоянку, все как обычно.. Завожу без задней мыли.. крутит бодро, но не заводится, секунд через 5 вся панель засветилась, защелкало реле.. Вторая попытка нулевая, только щелчки реле.. напряжение 10.5

Взял пусковое устройство переносное, подключил.. с пол оборота завелся, сразу отключил.. все работает.. Дальше занимался весь вечер шкворней, аккум отключил от автомобиля и заряжал..

Сегодня подключил, посмотрел потребление - 0.25А

Завелся без проблем.



.. Свет не оставлял, рация магнитола выключены.

Вот теперь фобия, что повторится все когда не надо(((

Вот думаю, может две недели назад на Рыбачем стартер залил и там щас окисляться что-то начало?

Еще несколько дней назад я мыл подкапотное пространство, но после этого машина дня 3 стояла, я завелся без проблем, сделал правую сторону шкворню, а вот спустя двое суток, хотел заняться левой, а такая хрень..

А акб "нагрузочной вилкой" проверил?

Надо проверить концевик включения стоп-сигналов (лягушку). Частенько после остановки он не отключает стопари, а они рады стараться - горят весь день/ночь и сжирают аккумулятор. Сам так попадался.

А еще за пару дней аккум может выжрать лампочка бардачка или освещения салона. Днем это трудно заметить...

пока больше двух дней не оставлял, каждый день езжу..

Есть версия, что был плохой контакт на аккумуляторе.. Поспешил я запуском пользоваться, надо было клеммы проверить..

тогда уж и контакт на стартере проверь

стартер залил и там щас окисляться что-то начало?