Пропала зарядка

[vks]

Вчера решил чуть поковыряться с машиной (08 год, евро 3), хотел поменять свечи, обработать концевики. Со свечами вышел облом - на сервисе их затянули так что побоялся сломать ключ решил перенести это на сегодня, концевики обработал, все стало работать хорошо, почистил замки на дверях и решил глянуть на подрулевые переключатели - собираюсь менять их на шнивовские, посмотрел, собрал обратно. Завел машину горит лампа зарядки, замерил напряжение на акб точно нет зарядки. Схемы нет, насколько в сумерках было видно вроде все провода на генераторе в порядке. Авто меньше года, генератор по идее должен быть в норме. Видимо не подается ток возбуждения.
Куда лезть? В районе замка зажигания не мог случайно какой нибудь провод соскочить?

[OVERRIDE999]

Не думаю. Мне кажется под капотом причину надо искать. Подрулевые шнивовские ставил и знаю, что там всё довольно надежно соединено.

[vks]

я тоже думаю что под капотом надо смотреть.... ток не понятно почему? там я кроме свечей ни чего не трогал... просто думал что может под рулем что нибудь может быть, ну ладно, щас чуть с работой разгребусь и пойду под капот смотреть.
А ни у кого зарядка не пропадала? И откуда берется ток возбуждения ни кто не подскажет? А то схему нашел только по 07 году там как я понял с регулятора паузы стеклоочистителя.

[OVERRIDE999]

А ни у кого зарядка не пропадала?

Пропадала. В субботу буквально. Из-за того, что общий ремень (вяжущий ген, вентилятор, гур) тупо порвался. До станции добрался своим ходом - просто следил за температурным режимом. Как только вижу, что стрелка начинает подбираться к 120 градусам (это ещё не красная зона) глушу двигло и жду минут 10 пока остынет. Дорога вместо 20 минут заняла около 2х часов

[vks]

оО
а как же помпа? она ж тоже не работала? и получается циркуляции не было... все нормально закончилось?

[OVERRIDE999]

Да, всё благополучно. В Патриот-Центре мастера мой рассказ о порванном ремне восприняли оооочень спокойно - такое ощущение, что это совсем не редкость. Самое главное, что раз я следил за температурой, всё остальное - просто временные неудобства... За 10 минут поставили новый ремень. Всё в порядке.

ЗЫ: единственное, что обидно, так это то, что я знал, что нужно срочно менять и уже запланировал на воскресенье поездку на сервис, а ремень не выдержал буквально чуток и лопнул в субботу вечером :suicide:

[OVERRIDE999]

оО
а как же помпа? она ж тоже не работала? и получается циркуляции не было...

Чтобы не посадить аккум, я не пользовался никаким электрооборудованием, печкой в том числе. Даж мафон не врубал.

[vks]

кстати, не подскажешь по подрулевым переключателям - там как я понял что то с пылниками надо делать, колхозить не хочется, ты как решил этот вопрос?

[Ep]

кстати, не подскажешь по подрулевым переключателям - там как я понял что то с пылниками надо делать, колхозить не хочется, ты как решил этот вопрос?

ничо с резинками делать не надо. так натянуть можно. сюда смотри: http://www.uazpatriot.ru/forum/omiv-far ... t7772.html

[vks]

спасибо, а калиновские от шнивовских отличаются? и чем?

[vks]

короче убил еще часа три, а результата нет :(
при чем похоже все таки на проблемы с самим геной, завтра поеду на сервис. После изучения схемы и изучени всех контактов, предохранителей причина видимо или в "таблетке" или диодах, короче пусть диагност разбирается.

[Ep]

спасибо, а калиновские от шнивовских отличаются? и чем?

тока наличием 3-х кнопок на правом

[OVERRIDE999]

спасибо, а калиновские от шнивовских отличаются? и чем?

тока наличием 3-х кнопок на правом

Там же контактов больше - контактную колодку другую ставил?

[Ep]

тока наличием 3-х кнопок на правом

Там же контактов больше - контактную колодку другую ставил?

не, не больше. кнопочки на отдельных проводках и колодке и на общую колодку не выведены

[vks]

забыл сразу отписаться, причина для меня была удивительна - сгорели три диода в гене... причину установить не смогли (видимо и не пытались), 120А генераторов не оказалось, воткнули 100А, договорились о заказе и последующей замене... вот

[OVERRIDE999]

А ни у кого зарядка не пропадала?

Пропадала. В субботу буквально. Из-за того, что общий ремень (вяжущий ген, вентилятор, гур) тупо порвался.

Пока поставил заводской (какой был в магазине на станции).
И сразу же меня предупредили: мол этого хватит тыщи на 4, потом опять менять надо будет. Если хочешь долговечный - ставь мерсэдесовский. Но ездить-то как-то надо. Поэтому поставил обычный и сейчас в спокойном режиме ищу это "мерсэдесовский"...

ЗЫ: за состоянием ремня следите. :wise: Буквально вчера у братана на Ниве порвался ремень -> закипел движок -> попело головку -> повредилась прокладка блока цилиндров -> тосол попал в масло :suicide:

[vks]

я себе при замене генератора поменял - не стал ждать, прошел почти 7000, а он уже весь в трещинах, чисто мерсовские тяжело найти, купил за 1000 нормальный, думаю хватит на долго, старый в багажник бросил - на случай обрыва.

[Иваныч Спб]

Приветствую уважаемое сообщество.
Попробуем и тут) продолжить тему о зарядке.
Сегодня с утра завелся - нет зарядки.
Глушить не стал, глянул ремень, на месте ли ( на месте), хотел уже выключать зажигание, но пошла вибрация секундная по двигателю и зарядка появилась.
Как будто чего-то примерзло, а потом совалось.)
Чего это может быть симптомом?

[Blondi13]

Если при перегазовке появляется, то могут быть и щётки с коллектором изношены...

[Иваныч Спб]

Если при перегазовке появляется

Вот может, что и после как даванул слегка и пошла зарядка.
Спасибо.

[Blondi13]

Было такое на моей.
После разборки выяснилось что за три года щётки практически не износились, а надо было просто немного почистить кольца контактные.

[Иваныч Спб]

выяснилось что за три года

Понял, в моем случае более 8-ми лет, будем смотреть, что там с кольцами.
)

[Иваныч Спб]

Щетки оказались слегка уставшие, кольца норм, подшипники шуршат, но люфта нет

20230317_154137.jpg (302.59 КБ) 1644 просмотра

[Blondi13]

Подшипники лучше или обслужить или заменить, чтоб второй раз не снимать...

[Иваныч Спб]

Да, разумеется, замена.
Одно гложет), зачастую детали стоящие с завода ходят в разы дольше, чем куленные позже, у самых-супер-надежных-поставщиков-ульяновского завода.
Посмотрим...

[Blondi13]

Ну я на своём предыдущем за 7 лет ни одного подшипника не поменял, только смазывал их с промывкой один раз.