Клуб УАЗ Патриот

Привет всем
Нужен совет, Патриоту лимитед полгода на спидометре 5500
1. С покупки при разгоне с небольшой нагрузкой раздается звук дребезжащий, как у дизеля, довольно не приятный (многообещяющий), на сто сказали, что так и должно быть первое время (типа сорт такой)
Подозрение упало на раздатку в качестве эксперемента зашел в магазин УАЗ лежат три одинаковые раздатки у всех люфт на валу разный, от 3-5 градус до 25-35. Продавец на вопрос "а почему так?" посочуствовал и предложил купить импортную машину :x
2. Так же с покупки слишком тугое рулевое, на самом малом ходу можно повернуть баранку выйти из машины покурить и снова зайти, она так по кругу и будет ездить. Попытки приотдать гайку регулировки рулевой машинки ничего не дали, точнее не хватило силы и смелости оттдать контргайку (гарантия однако) На сто опять же заявили, мы ни хрена не регулируем, мы снимаем машинку и отправляем на завод, а пока пусть притирается.
Кто че скажет по этому поводу?
Да еще, кондиционер, и вроде работает, вот только что там свистит, то ли подшибники, то ли сам комирессор, вобщем эта неисправность для меня самая не существенная,всех сильнее перевозбудила механиков на сто, они долго морщили лбы и предложили а сейчас все равно холодно, давай до лета (авось само рассосется) ........

По интернету, к сожелению тяжело определить тот самый или совсем не тот самый дребезг раздатки, и про свист компрероссора, если действительно свистит непорядок. С рулевым надо регулировать редуктор, на сервис тут надежды нет.

Тот самый писал(а): 2. Так же с покупки слишком тугое рулевое, на самом малом ходу можно повернуть баранку выйти из машины покурить и снова зайти, она так по кругу и будет ездить. Попытки приотдать гайку регулировки рулевой машинки ничего не дали, точнее не хватило силы и смелости оттдать контргайку (гарантия однако) На сто опять же заявили, мы ни хрена не регулируем, мы снимаем машинку и отправляем на завод, а пока пусть притирается.

У меня с новья так же было. Появится обратная тяга, но попозже

Про рулевое почитай здесь http://www.uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=7481

Всем спасибо, за это время пока не работал иннет установил в задний мост самоблок червячного типа и зимнюю резину 245*75 toyo от резины впечатление положительное, однако на укатанной снежной трассе шеви-нива уверенно обгоняет, редуктор тоже выручил (ездил на рыбалку провалился в лужу с глиной глубина выше порогов, к всеобщему изумлению задним ходом выехал) правда в редукторе с установки появился щелчек при включении передачи, может так и должно быть?

Тот самый писал(а):от резины впечатление положительное, однако на укатанной снежной трассе шеви-нива уверенно обгоняет

Еще бы. У Шнивы фулл-тайм 4х4.

Свист не от кондея а от ремня, меняй ремень, рулевое у меня тоже тугое расходиться не переживай

Проверили нихрена не от ремня, на сто не знают, что делать.
Уважаемые, есть какой то общероссийский дед (по тел. показывали) который специализируется именно по возвратам УАЗов :P или достать робу да наплевать на эту гарантию.... (руки вроде не из жопы растут просто времяни нет, одного снегохода НАШЕГО типа ТАЙГА хватает, благо два года назад подвесной мотор ТАЙХАЦУ40 купил а то, до этого было два вихря... уедеш на рыбалку на двух возвращаешся в лучшем случае на одном со сбитыми в кровь руками,) а тут 1-е то - 9300 руб., что дальше....
5000 км пробег масло пропадает за 1500км. мне диллер заявил что для этого СОРТА машин допустимый расход 500-700 гр на 1000 км, я чуть не ....... это нах...... вообще менять масло... тогда за 10000 набегает как раз 5-7 литров может это ноухау такое :)

Значит подшипник кондея свистит, включай переодически разработается, если на гарантию чихаешь снимай головку и герметизируй маслоотражатель, будет экономия масла :)

Тот самый писал(а):Проверили нихрена не от ремня, на сто не знают, что делать.
Уважаемые, есть какой то общероссийский дед (по тел. показывали) который специализируется именно по возвратам УАЗов :P или достать робу да наплевать на эту гарантию.... (руки вроде не из жопы растут просто времяни нет, одного снегохода НАШЕГО типа ТАЙГА хватает, благо два года назад подвесной мотор ТАЙХАЦУ40 купил а то, до этого было два вихря... уедеш на рыбалку на двух возвращаешся в лучшем случае на одном со сбитыми в кровь руками,) а тут 1-е то - 9300 руб., что дальше....
5000 км пробег масло пропадает за 1500км. мне диллер заявил что для этого СОРТА машин допустимый расход 500-700 гр на 1000 км, я чуть не ....... это нах...... вообще менять масло... тогда за 10000 набегает как раз 5-7 литров может это ноухау такое :)

Ищи деда,он тебя научит,будешь всё время на новых машинах ездить до ТО-0.И не надо будет робу одевать 8)

NATOvec писал(а):Значит подшипник кондея свистит, включай переодически разработается, если на гарантию чихаешь снимай головку и герметизируй маслоотражатель, будет экономия масла :)

не ГОЛОВКУ а клапанную крышку))) Расход масла как вид неисправности пропадет как таковой)) Будешь ездит от замены до замены без доливки!

\при включени кондея свист стоит, аж уши закладывает - то ремень херовенький. Меняй на что-то емпортное, пропадет. А руль сам собой расходится, и стучать начнет в педелях)))