Клуб УАЗ Патриот

При скорости 110 км.ч. и выше, появляется мелкая вибрация и гул. Замена подвисного ничего не дала хорошего (а вибрация и гул начались при 80 км.ч), зато на переднем приводе кроме слабого подвывания раздатки (которое прекращается после 130 км.ч.), полная тишина. Что может быть?

На переднем приводе?

Это может быть дисбаланс кардана и неотрегулированные главные пары. Начни с первого.

Прямой кардан без подвесного тебя спасет....

А от какой техники подходит этот кардан без подвисного???

Федер, а у тебя после чего вибрация началась???

Не отрегулированная главная пара, воет, но не вибрирует.

Поищи поиском, кажется от 3162

У меня была аналогичная проблема (см тему в подвеске)
Только у меня были нарастающие с 80км/ч вибрации
Дважды обращался в гарантию, оба раза делали балансировку (до 200гр на колесо) и схождение колес
Со второй попытки получилось добиться, чтобы до 110км/ч заметных вибраций не наблюдалось, а быстрее я и не езжу.

Федор писал(а):При скорости 110 км.ч. и выше, появляется мелкая вибрация и гул. Замена подвисного ничего не дала хорошего (а вибрация и гул начались при 80 км.ч), зато на переднем приводе кроме слабого подвывания раздатки (которое прекращается после 130 км.ч.), полная тишина. Что может быть?

Первым делом смотри правильно ли установлена средняя крестовина.Я подвесной менял две недели назад,заодно и все крестовины,НО!!!когда всё поставил началась вибрация с 80км :( . Оказалось,что одно стопорное кольцо поставил,то которое было в коробке с крестовиной(А оно в два раза тоньше,родного )...Соответственно крестовина сместилась! Поставил родное и всё стало отлично :P

Кстати........ты подвесной смазкой набил????? Мой был не то,что плохо смазан,а ваще сухой Причём брал у дилера ЭХО :evil:

Валек а как туда смазку закладывать разбирать надо или как

Конечно надо разбирать. Это занимает всего 15 минут.

Поменял только подвесной, подвесной мазал, а крестовины не менял и кольца тоже и кардан когда разбирал метки ставил. Чтобы исключить балансировку колес, вытаскивал полуоси и крутил (на месте) на пятой передаче: коробку, раздатку, кардан и задний редуктор. Симптомы теже. Прокручивая кардан двигателем на первой передаче, видно, что кардан вибрирует в двух местах, перед крестовиной подвесного перед крестовиной флянца к раздатке (не разбирал и крестовина в норме). Нашел кардан в Сургуте, у нас они отсутствуют, на днях поеду покупать.

Здорова ребята это Федор, на патриоте езжу не я а жена следить особа некогда, вчера делал балансировку колес вибрация осталась, при наборе скорости при 80км вибрацыя начинается газ сбрасываешь, внакат вроде вибрации нет

до 25т нечего подобного не было машина шла тихо

А давление в колесах проверял?

естественно проверил 2,1перед 2,7зад

:bojan:

да не причём тут колеса!

Happy_P писал(а):Прямой кардан без подвесного тебя спасет....

Нашел прямой кардан без подвесного! Но у меня вопрос, их кто нибудь, когда нибудь, ставил или только по слухам? Кардан подходит но одно но, от кардана до перемычки рамы (крепление подвесного) остается всего лишь два сантиметра. И если загрузить хорошо машину, то кардан упрется как раз в эту перемычку и согнется. Можно конечно и вырезать эту перемычку, но цельный кардан короче на полтора сантиметра, чем с подвесным. Поднимаем авто за раму до тех пор, пока колеса не оторвутся от земли и состыковываем флянцы, кардана и хвостовика редуктора, кардан на шлицах может раздвинутся еще несколько миллиметров. А если поставить амы с большим ходом, газелевские серьги, или то и другое? Да и раму как то не очень хочется резать. Пошел кардан обменивать на родной.

Виталя писал(а):Пошел кардан обменивать на родной.

Я б также поступил 8)

Поставил новый кардан, катаюсь, балдею от полной тишины. Посмотрим на сколько этого кардана хватит, родного на 5 тык хватило. Застрял по самые бампера, 5 часов искали трактор, чтобы выдернуть. Не ужели из за этого кардан согнулся, ведь после этих покатушек вибрация пошла?

Виталя писал(а):Поставил новый кардан, катаюсь, балдею от полной тишины. Посмотрим на сколько этого кардана хватит, родного на 5 тык хватило.

Загремел кардан тоже на праздники.Больше 80-ти ехать было невозможно.
Купил прямой от Симбира (31621-2201010-00),поставил,выпилил кусок поперечены подвесного.
третий день балдею.:Yahoo!:
ни вибрации ни звуков.
Еще поставил рулевые наконечники Fenox с резиновыми пыльниками-теперь и шприцевать не надо-только два кардана.
:incredable:

Если вибрацыя появляется на 80-ти то первый признак того, что надо обжать болты крепления кардана к раздатке.

poLuos писал(а):Если вибрацыя появляется на 80-ти то первый признак того, что надо обжать болты крепления кардана к раздатке.

все было затянуто.

Виталя писал(а):Поставил новый кардан, катаюсь, балдею от полной тишины. Посмотрим на сколько этого кардана хватит, родного на 5 тык хватило. Застрял по самые бампера, 5 часов искали трактор, чтобы выдернуть. Не ужели из за этого кардан согнулся, ведь после этих покатушек вибрация пошла?

Виталя яраздатку порвал а ты говориш кардан,есть кто мосты ломает железо однако.

Подскажите "чайнику", который уже постепенно переходит в категорию "лихачей" :) То есть сначала ездил 60-70, а теперь норовит 90-100. По-моему моя проблема будет в тему.
Если ехать на 4-й, то вплоть до 90 - всё отлично. Но стоит переключиться на 5-ю, когда уже и скорость набрана выше 80 и по тахометру уже 2500 - начинается вибрация...
Я скоро поеду на ТО-0, поэтому хотелось бы уже сервисменам сформулировать проблему более конкретно. Если подскажете как - буду очень благодарен!

У меня было так,как раз на замену радиатора ехал в гарантийку и появилась мелкая вибрация и гул(до гарантийки в другом городе 200 км),что они там колдовали не знаю но всё исправили(возможно что-то открутилось).

Fleeter писал(а):Подскажите "чайнику", который уже постепенно переходит в категорию "лихачей" :) То есть сначала ездил 60-70, а теперь норовит 90-100. По-моему моя проблема будет в тему.
Если ехать на 4-й, то вплоть до 90 - всё отлично. Но стоит переключиться на 5-ю, когда уже и скорость набрана выше 80 и по тахометру уже 2500 - начинается вибрация...
Я скоро поеду на ТО-0, поэтому хотелось бы уже сервисменам сформулировать проблему более конкретно. Если подскажете как - буду очень благодарен!

Начни с балансировки колес, потом затяжка ступиц и шкворней, проверяешь люфты

Кипиш писал(а):Виталя яраздатку порвал а ты говориш кардан,есть кто мосты ломает железо однако.

Когда железо гнется или ломается им ударяются и остаются следы удара, а у меня утанула в глине с песком и водой, на кардане даже царапины нету, а балансировка нарушилась по чему то и нет балансировок карданных.