Клуб УАЗ Патриот

Народ !
Подскажите кто знает! Позавчера дал брату прокатиться на машине. Сам в это время стоял на улице и был поражен, сколько непонятных звуков издает ходовая (изнутри не слышно НИЧЕГО - заводская шумовка таки неплоха). Конкретно, акромя скрипа резинок, лязгания в сцеплении (думаю вилка) и прочей мелочи насторожил металлический удар (не сильный) идущий из района заднего моста при трогании машины с места. На трассе также показалось что мост немного подвывает. Есть мнение, что нужно проверить его регулировку. Т.к. завтра еду на ТО-0, подскажите плиз, как проверяется эта регулировка (чтобы проконтролировать мастеров) и вообще какие симптомы дожны указывать на проблему с мостом. Просто раньше на Волге лазил везде акромя моста (ну небыло с ним никогда проблем). Заранее спасибо.
Да еще забыл. ЗАДОЛБ...... дребезг раздатки в диапазонах 1200-2000 об. Так и должно быть, или это проблема конкретно моей раздатки? И чего с этим делать?

Лязгогнье при трогоньи с места, это вероятнее всего кардан, но пока не залезишь под машину, точно сказать нельзя!!!
А с раздаткой и мостами- на 10000 км поменял масло на ХАДО синтетику!!!!!! И о чудо!!!! Нет конечно, после этого не стало как в иномарке, но очччччень много звуков исчезло, и стало гораздо тише!!!!!
Да и поехала машинка, как то по другому!!!!!
Даже жена это заметила!!! Во как!!!!!! :D :D

Hohol
Всё, что ты перечислил, это родовые признаки всех УАЗов. У одних погромче, у других потише. А есть (говорят!) и такие у которых вообще ничего не шумит. Уменя в УАЗ-Патриот, всё точно так же как и на УАЗ-"Симбире" было. Только тише. Значительно тише. Устранить можно, но лень. Кстати дребезг шестерни раздатки, не что иное как указатель на то, что двигателю тяжело. Реально он "едет" с 2000 об/мин. Подлечить можно этот шум, установкой дополнительной шумоизоляции вокруг рычага раздатки и коробки. К примеру просто обмотать основание рычагов (под коробом) каким нибудь материалом. Помню на УАЗ-3160 применил для этого отрезаные рукава от старой фуфайки и одетые на рычаги. Стало заметно тише.
И как уже сказал Тимофей, залить масло получше и погуще. По опыту пользования синтетики "Кастрола" 75W140 хуже не будет. Только лучше....

Специалисты - извечный русский вопрос к вам. ЧТО ДЕЛАТЬ?
У меня вот такой вопрос:
Объективно:
Машина стоит.
КПП в положении "нейтраль", Раздатка в положении "заднего привода". Я - ПОД машиной уржаться
Карданы, что задний, что передний СВОБОДНО поворачиваю рукой где-то градусов на 40-60. Мне кажется (по аналогии с моим первым ТАЗиком), что таких люфтов у хвостовиков мостов быть не должно.
В связи с этим, скорее всего, в движении, при отпускании педали газа, и раздаются металлические стуки и подёргивания?
Придётся ехать в гарантию

5393 писал(а): Придётся ехать в гарантию

Откуда тебя с радостью пошлют... домой, со словами "это же уаз! :wise: " :)
Даже в сервисе говорят, что если бы поставили гипоидную передачу этого бы небыло, а так - конструктивная особенность мостов, как и в раздатке...

to Hohol: Уже есть подобные вопросы на форуме, да и ответы.. и их много

Hohol писал(а):Народ !
Подскажите кто знает! Позавчера дал брату прокатиться на машине. Сам в это время стоял на улице и был поражен, сколько непонятных звуков издает ходовая (изнутри не слышно НИЧЕГО - заводская шумовка таки неплоха). Конкретно, акромя скрипа резинок, лязгания в сцеплении ....

у меня что касается ходовой - подобные шумовые эффекты из-за того что повыскакивали противоскрипные пластмасски. при этом большой люфт в месте крепления рессоры к кузову - той его части что завернута кругом, а также большое расстояние между листами рессоры в том же районе.

Все фигня! Вопрос масел, протяжки и философии... а если честно все звуки в глинистой колее становятся ориентиром для правильного подбора передач, я уже по ним на пониженной знаю на какой ередаче иду .. это типа нухау уаза

И всё ж таки - допустимы или нет такие люфты?
Как у вас, на обкатанных аппаратах, обстоит с этим дело?

5393 писал(а):И всё ж таки - допустимы или нет такие люфты?
Как у вас, на обкатанных аппаратах, обстоит с этим дело?

Если УАЗ до сих пор придерживается ГОСТ 50-60 гг то ДА.. :!:

У меня недавно начались стуки при трогание с места, проявляется следующим образом: когда долго стою в пробке включаю первую нажимаю на газ и слышен как стук кардана, но не большой. Потом вроде ничего, через некоторое время повторяется. На этих выходных заехал на заправку, выезжаю, решил посильней на газ нажать, так раздался такой сильный удар, как буд-то кардан оторвало или ручник не отпустил. торможу трогаюсь плавнее и все нормально. Потом при резком трогание с места этот стук повторяется. Полез под машину, карданы затянуты, люфтов нет. Единственное заметил подтеки масла из хвостовика редуктора заднего моста. Так же было замечено, что при подключении переднего моста, при повороте, машина начинает тормозится и может заглохнуть. Что это может быть?

Hohol писал(а):Народ !
Подскажите кто знает! Позавчера дал брату прокатиться на машине. Сам в это время стоял на улице и был поражен, сколько непонятных звуков издает ходовая (изнутри не слышно НИЧЕГО - заводская шумовка таки неплоха). Конкретно, акромя скрипа резинок, лязгания в сцеплении (думаю вилка) и прочей мелочи насторожил металлический удар (не сильный) идущий из района заднего моста при трогании машины с места. На трассе также показалось что мост немного подвывает. Есть мнение, что нужно проверить его регулировку. Т.к. завтра еду на ТО-0, подскажите плиз, как проверяется эта регулировка (чтобы проконтролировать мастеров) и вообще какие симптомы дожны указывать на проблему с мостом. Просто раньше на Волге лазил везде акромя моста (ну небыло с ним никогда проблем). Заранее спасибо.
Да еще забыл. ЗАДОЛБ...... дребезг раздатки в диапазонах 1200-2000 об. Так и должно быть, или это проблема конкретно моей раздатки? И чего с этим делать?

Всем привет.Я тоже вот недели две наблюдаю теже симптомы звук типо две металические детяли друг об друга стукаю но не всегда иногда тронусь и не чего не слышно обычно когда машина долго постоит.Может конечно и не чего страшного но всеже что то я побаиваюсь.
А про раздатку тоже бывает но вот что интересно что когда по грязюке погоняю какое то время все посторонии звуки пропадаю.УАЗ это загадка природы :D но я без него не могу

Проверь крепление крестовины заднего кардана к барабану рычника. Не раскрутились ли там болты.

У меня тоже появился как - то звонкий такой стук при троганьи. Несильный, я на него внимание не обращал -люди подсказали. Прислушался. Оказался - подвесной подшипник. при вывешенном заднем колесе крутишь его и слышно, что в подшипнике какая-то своя жизнь. :) Попробую сегодня менять гада. Только крестовин боюсь - не разбирал никогда.

И у меня такое есть. Снялся с ручника, машина на нейтралке, полез под нее, покрутил кардан, удары услышал из под барабана ручника. Приехал в Гермес, посмотрели, сказали раздатка. Сейчас жду с завода новую.

Крепление штанов посмотрите, они звенят, при трогании в натяг особенно слышно хорошо звучок такой нехилый, от температуры разгибается хомут и трубы болтаются в нем как чфунь в стакане :aura:

Заменил подвесной. Стук ушел, все нормуль.

Я у себя наконец то нашел этот достающий звук, это раздолбанные шлицы переднего кардана, после того как убил передок, как то редко вкл хабы, а как оказалось зря пусть бы крутился, главное за уровнем масла следить, что б как я не попадать на все потроха :D

Значит Завод был прав, ликвидировав хабы ...

Получаеся что да и крышку нового образца придумал, но вот про сальник что у них ни как не думается, у меня его сдернуло ШРУСом при установке и масло поменялось со смазкой ШРУСа местами, результат не приятный

У меня тоже при трогании звук звонкий такой "дзинь" что вперед что назад. Снимали кардан - крестовины в норме, на переднем приводе (без заднего кардана) звуков нет. Подвесной?

Petrol писал(а):У меня тоже при трогании звук звонкий такой "дзинь" что вперед что назад. Снимали кардан - крестовины в норме, на переднем приводе (без заднего кардана) звуков нет. Подвесной?

у меня такойже звук, люфт в дифе заднего моста., на проворот за фланец люфт не должен быть больше 8 мм , полезу в выходные смотреть , может болты ведомой шестерни потянуло, может зазор между зубьями. судя по тому, что на кардане болты к-но то на шестерне могут быть не лучше, это меньшее из зол.

ostrenЫч писал(а):Проверь крепление крестовины заднего кардана к барабану рычника. Не раскрутились ли там болты.

Точно! У меня стучало-стучало, а потом карданом как по раме шваркнуло Я думал ппц, подорвался на боеприпасе с ВОВ... А оказалось - кардан открутился. Причем я лазил - болты выглядели затянутыми, теперь подлажу иногда с ключиком, и они каждый раз немного тянутся.... Фиксатор резьбы надо, да вот руки не доходят...

NATOvec писал(а):Получаеся что да и крышку нового образца придумал, но вот про сальник что у них ни как не думается, у меня его сдернуло ШРУСом при установке и масло поменялось со смазкой ШРУСа местами, результат не приятный

Просто у тебя несчастый случай с сальником, я не думаю что завод прав, см инструкцию к 469 му, конструктив тот же , однако пишут что ездить с включенными хабами вредно и надо крестовины и шлицевую шприцевать вне зависимости от того как часто ими пользуешься, чисто для вытеснения воды из соединения , а потом подвеска работает постоянно и кардан в шлицах тоже. я раз в месяц шприцуюсь у меня уже 5 или 6 Уаз, проблем с карданами и рулевыми наконечниками никогда небыло.
я больше старым книжкам доверяю, а т.к патр по конструктиву сходен с 469- м то все что писали про 469-й применимо и к патриоту ИМХО.

aut писал(а):

ostrenЫч писал(а):Проверь крепление крестовины заднего кардана к барабану рычника. Не раскрутились ли там болты.

Точно! У меня стучало-стучало, а потом карданом как по раме шваркнуло

сказки болтаешь!!!!!!! :o :o :o если даже от барабана раскрутится кардан,то он даже на пол не упадет :P :P :P

aut писал(а):

ostrenЫч писал(а):Проверь крепление крестовины заднего кардана к барабану рычника. Не раскрутились ли там болты.

Точно! У меня стучало-стучало, а потом карданом как по раме шваркнуло Я думал ппц, подорвался на боеприпасе с ВОВ... А оказалось - кардан открутился. Причем я лазил - болты выглядели затянутыми, теперь подлажу иногда с ключиком, и они каждый раз немного тянутся.... Фиксатор резьбы надо, да вот руки не доходят...

В 96 -м году на гонках на дмитровском автополигоне я шел вторым и потихоньку скрадывал лидера, только вот засада , кардан отвернулся , а поскольку подрамник был снят, он на ходу воткнулся в землю , машина подскочила на полметра , удар хруст и я через 10-15 метров сижу в трясине по я... по пояс, а когда пришел тягач и вынул меня из болота то выяснилось что кардан и флянец заднего моста отсутсвуют вместе с сальником и куском ведущего вала. Я с тех пор болты на краску или на локтайт, очкую блин.

Petrol писал(а):У меня тоже при трогании звук звонкий такой "дзинь" что вперед что назад. Снимали кардан - крестовины в норме, на переднем приводе (без заднего кардана) звуков нет. Подвесной?

Йес.

valek писал(а):сказки болтаешь!!!!!!! :o :o :o если даже от барабана раскрутится кардан,то он даже на пол не упадет :P :P :P

У меня кардан прямой :) И на пол он падает - тока в путь, причем отваливается он почему-то тока от раздатки... На мосту держится будь здоров....

Вобщем залез в мост с щупами все как положено , люфта в зацеплении нет, остается только проверить люфты в шлицах и коробке сателлитов , как время выберу так займусь.
Есть еще такое наблюдение , на зубьях передачи налетик серый , заточил напильник , поскреб аккуратно , слезает но не очень судя по твердости зубьев (как стекло) единиц под 50НRС, болты затянуты наглухо. Удручает одно коробка сателлитов 469-я о машина тяжелее на четверть , и движок мощнее почти вдвое. Долго ли протянет? Неужто не могли усилить конструкцию или сделать ее как на баргузине отвернул 10 болтов, вынул полуоси и заменил диф в сборе в корпусе.

aut писал(а):

ostrenЫч писал(а):Проверь крепление крестовины заднего кардана к барабану рычника. Не раскрутились ли там болты.

Точно! У меня стучало-стучало, а потом карданом как по раме шваркнуло Я думал ппц, подорвался на боеприпасе с ВОВ... А оказалось - кардан открутился. Причем я лазил - болты выглядели затянутыми, теперь подлажу иногда с ключиком, и они каждый раз немного тянутся.... Фиксатор резьбы надо, да вот руки не доходят...

Я потратил время - посадил на красный фиксатор, болты не раскручиваются, но стук при тргании снова появился, не знаю или из крестовины, или с подвесного или главная пара, начну с карданов смотреть.

Проевлялас вибрация при движении накатомс 70-50 км\ч, вылечилось поездкой по карьеру.
хотя грешил на кардан, его уже обрывало при троганье с места на въезде в гарантийку. Болты подтягивал, больше не раскручиваються и не вебрирует хотя дзинь при планвном троганье иногда проскакивает. :o

Denkiller писал(а):хотя дзинь при планвном троганье иногда проскакивает. :o

гайка под средней крестовиной затянута???????

Да , всё в норме, мне не слышно.
:D

Появился такой же звук НО только при долгом простое то есть с утра при трогании металический и все потом нормально хоть целый день езди никакого стука!Причем я после этого проявления еще 8000 накатал сьездил на Юг туда обратно !Звук был только с утра при трогании и все!