Клуб УАЗ Патриот

Я грешу на кардан. В 2012г. у меня отвалился заводской кардан из-за плохих болтов и мне поменяли его по гарантии, небольшие вибрации были уже тогда. Потом ещё меняли подвесной и после этого из-за того что попался неопытный мастер и не сделал пометки на шлицах была сильная вибрация. Я настоял на бесплатном устранении и методом подбора мне нашли прежнее положение и сильные вибрации ушли, небольшие остались.
Теперь я решил победить эти небольшие. Знакомый мастер осмотрев мой кардан сказал что нужно немного подтянуть флянец редуктора и заменить крестовину так как и там и там есть небольшой люфт. Другой сказал что это все в пределах нормы и менять ничего не надо. Возможно стоит сделать балансировку кардана? Или проще купить новый? Что, кто скажет?

Если причина 100% в кардане и хочется его вывести в 0, то лучше ехать на балансировку.
Там и отремонтируют-поменяют чего будет необходимо, отбалансируют, и гарантию дадут. И вот с них уже можно будет и спрашивать.

я живу в Волгоградской области, здесь балансировку карданов никто не делает, но в конце месяца я поеду в Питер. Там если кто в теме возможно сделать это внутри одного дня? Тоесть приехал, сняли, отбалансировали, поставили?

Ставь прямой без подвесного и будет счастье

Думал об этом. Но как же перегородка на раме на которой подвесной висит, как с ней быть? И какой именно кардан ставить?

Траверсу пилить дырки оставить если вдруг захочешь вернуться к подвесному .какой кардан посмотри в интернете. Я просто сказал хочу прямой и продавец дал нужный кардан.
Менял подвесные и крестовины не помогало.... с прямым счастье

То есть если даже новый кардан поставить от вибраций полностью не получится избавится?

SergGT писал(а):То есть если даже новый кардан поставить от вибраций полностью не получится избавится?

Новый, это игра в пятнашки - хрен знает когда повезёт.

Present Patriot писал(а):Траверсу пилить дырки оставить

Это как? :)