Клуб УАЗ Патриот

Народ!Прошу помощи!Авто конец агуста прошлого года.При скоростях от 90 на прямой передаче под нагрузкой появляется вибрация,увеличивающеяся пропорционально скорости.После 120 ехать вообще невозможно.Гарантийщики в стопоре!Заменено по гарантии:три!!!задних кардана,фланец хвостовика,главная пара с опорными подшипниками.При езде со снятым заднем кардане все ОК,никакой вибиации не наблюдается.В общем жду советов и мнений где может быть собака зарыта.Заранее благодарен.

А те карданы, что устанавливали предварительно балансировали? Вообще то чудес не бывает, если при отсоединенном заднем кардане вибрации нет, то искать вибрацию следует во вращающихся частях от фланца РК на задний мост и далее. Там их не так уж и много.

Сегодня еду на очередной консилиум к гарантийщикам.Посмотрим,что скажут.Уверен,что будет замена раздатки тк флянец там целиковый с валом.

если люфта нет на фланце моста тогда балансировка кардана в помощь

Три кардана менялось,родной четвертый......мистика.

Вибрация идет именно при нагрузке,когда газ резко прибавляешь.Как будто подвесной разбит...но его у меня нет.

зато шлицевая есть

Я в субботу ездил на замену кардана по этой же причине (вибрации от 80км/ч). Установили новый кардан - есть биения, поставили второй - всё ОК.
Получается, что они от изготовителя (АДС) уже бракованные идут.
Инженер по гарантии говорит, что как начали ставить новую РК, пошло очень много обращений по проблеме вибраций.

левак пашол в массы

Только со станции.Решили поставить очередной кардан.Проверить пока не могу.Вечером на Кад и там увидим.

Кстати инженер по гарантии заявил,что появился еще одно авто с такой же проблемой.Так что похоже дилерам вагон с карданами придется заказывать,если дела так дальше пойдут.

Dorf писал(а):Я в субботу ездил на замену кардана по этой же причине (вибрации от 80км/ч). Установили новый кардан - есть биения, поставили второй - всё ОК.
Получается, что они от изготовителя (АДС) уже бракованные идут.
Инженер по гарантии говорит, что как начали ставить новую РК, пошло очень много обращений по проблеме вибраций.

Увы, так оно и есть.Поэтому и вынуждены изготовить, хоть и самодельный, но балансировочный станок. Иначе никак.

Пока отбалансируем кардан, нужно выяснить какой он с завода.
На них вообще балансировочные пластины присутствуют? Кто смотрел?
Похоже проблема будет массовой.

Замена результата не дала.Опять все тоже!!! :evil: Мой шеф приобрел Патрика ,дизельного,месяц назад.Пробег 1300км.Все жаловался на шумы в заднем мосту.Я ему говорю,мол притрется...проедь до нулевого ТО хотя бы.Вечером ,сегодня,с ним на ЗСД выскочили.Поменялись-я к нему,он,ко мне.ИИИИ...БЛИН ТАЖЕ ХЕ..НЯ та же вибрация на тех же скоростях,только более выражена!!!Говорю ему:Поздравляю Вас со вступлением в клуб "КРИВЫХ КАРДАНОВ" фирмы АДС!!! В общем и смех и грех.Но не обидно :D что я один.Хотя...возможно...нас много,просто за сотню и выше Патра с новой РК ни кто не разгонял??? :D

В чём выражается вибрация? Неотбалансированный кардан гудит. Себе балансировал сам, был гул после 80, вибрации не было. Если вибрация идёт волнами, скинь передний и прокатись, скорее всего всё уйдёт.

Для интереса - попробуй скинуть передний кардан... Есть подозрение, что новая раздатка не переносит старую патриотовскую проблему с разными углами крестовин в переднем мосту. То есть разная угловая скорость на фланцах передка и задка получается и при снятии одного из карданов вибрация должна пропасть.
Короче попробуй интереса ради...

Всем привет,пикап, декабрь 13г., из салона ОД, шум сзади, в районе 90км\ч, думал- прикатается, на ТО-0 попросил обратить внимание на ЗМ,вердикт- ВСЕ НОРМАЛЬНО! замена масла, пробег 5тык, в воскресенье на участке 7км по объездной до 125, пляяять - резонирующая вибрация и шум взлетающего реактивного самолета. В четверг еду к ОД за "ДИАГНОЗОМ".

Впереди стоят хабы.При диагностики отключал передок.Вибрация осталась.Сняли задний кардан.Поехал на передке.Вибрация пропала.Вывод???

Похоже надо создавать отдельную тему с опросом всех владельцев с новой РК

Привет всем! Взял машину в октябре 2013. С элРК.
Первую тысячу км была вибрация и шум при 80...90 км/ч. Потом все симптомы сдвинулись к 115...125 км/ч. Пока ничего не делал с этой проблемой, т.к. с такой скоростью по городу не езжу, а на трассу давно не выбирался. Шлицы и крестовины - в норме. Думаю по весне поехать в "Кардан-баланс".

Еще один :) Похоже я прав.Просто все молчат, потому как на скоростях свыше сотни мало кто сейчас заваливает.ГОТОВСЯ ЗАВОД!!!!

Отсылайте бандеролью с пометкой "лично в руки". Адресат - Вадим Швецов. В комментариях к посылке "Просьба не беспокоиться - выдержишь"

Чем быстрее мы будем обращаться к гарантийщикам,тем быстрее они на завод проблему сообщат.Глядишь к лету найдут причину и устранять начнут.Получится как и реле обогрева ,

Приехал от официалов.Опять катались,опять слушали.Пришли к выводу,что не кардан.Думают на раздатку.Позвонили позже,сообщили,что прокатились на своем тестдрайвовском авто,на тех же параметрах работы,что и на моем...иии Б_Я тоже самое-вибрация на пятой при нагрузке от 80км.ч!!!Завтра просили пригнать шефа машину,чтобы удостовериться до конца в проблемме и звонить на завод.Как то так.

Что-то будет....

Боюсь,что будет как и с ответом завода про вой
"Не является неисправностью,а является особенностью автомобия" Н :o

Я имею ввиду вой мостов

Сделаю свой первый пост на форуме о похожей проблеме на новых УАЗ.
Купил Трофи в начале сентября и без проблем проездил до новогодних праздников. 02.01.2014 выдвинулся из Новосибирска к друзьям в Онгудай. Между Шебалино и Семинским перевалом (пробег около 7000) словил интересный эффект:
на 5 передача на скорости 80 началась вибрация по кузову (источник так и не определил). Это даже не вибрация, а звуковой гул похожий когда выезжаешь на скорости с гладкого асфальта на шершавый или когда проезжаешь по ребристым стиральным доскам перед пешеходными переходами (на м52 в районе Сибирского, Казачего есть такие нанесенные на полотно гребенки). Причем никаких оснований для этого не было: трансмиссия и подвеска работали штатно. Когда словил этот эффект - стал тормозить и когда скорость упала до 15-20 км\ч все прошло. После остановки выкинул несколько кирпичей из салона и полез смотреть под машину. Все излазил, проверил, подергал:нет люфтов, нет подтеков масла итд. Поехал дальше и через пару километров опять словил этот эффект. Снова облазил всю машину - никаких внешних признаков неисправности не обнаружил. В итоге в Онгудай решил не ехать, доехал до перевала и решил заночевать на базе а с утра разбираться. Пока доехал до базы словил еще два-три раза этот эффект. Утром завелся и решил потихоньку ехать назад в сторону Нска. Ну а дальше проехал уже 2000 км и никаких вибраций не ловил. По трассе езжу на скорости не более 100-110 (на любых своих машинах). По приезду домой полез в интернет искать аналогичные ситуации и наткнулся на "'эффект Шимми" Описание и видео примерно совпадало с моими ощущениями при возникновении эффекта. Единственное объяснение которое я для себя нашел: я ехал на зимней резине, а в этот день в Горном Алтае была плюсовая температура, вообще не было снега, трасса была сухая и день был солнечный. Возможно колеса нагрелись увеличив давление внутри себя, и при этом как оказалось в передних колесах была разница в давлении 0,3 очка и попав на неровность на дороге возникали резонансные колебания в подвески. А когда я возвращался c Семинского перевала на следующий день - температура упала до -15 тем самым резина вернулась в нормальный температурный режим.
Вообщем мысли в общую копилку, "на поразмышлять"

Сдесь другая проблемма тк и резину меняли и диски.И началось все в конце августа.

Ну суть проблемы пока не выяснена, поэтому стихийные вибрации смело можно ставить в один ряд до выяснения интимных подробностей.
В дополнение скажу данный эффект случался как на прямой так и в затяжном повороте, как на полном приводе так и на заднем. Диски штатные, размеры резины штатные, машина полный сток.
Источником эффекта Шимми (инфа из интернетов) могут даже стать небольшой люфт ступичных подшипников.
Так же для частоты эксперимента можно поменять задний мост, может там просто конструктивный деффект (как вариант).

Это не шимми. Его ни с чем нельзя перепутать. Шимми это не только звук, но и практически потеря контроля над управлением автомобиля и адовая тряска всей машины. Причем шимми - это эффект на управляющих колесах.

mirlas писал(а):Это не шимми. Его ни с чем нельзя перепутать. Шимми это не только звук, но и практически потеря контроля над управлением автомобиля и адовая тряска всей машины. Причем шимми - это эффект на управляющих колесах.

Возможно это не Шимми. Но это единственное объяснение которое я на текущий момент нашел для себя. Повторюсь - сильных вибраций не было, руль не выбивало, был скорее акустический эффект те сильный гул, отличающийся от обычной звуковой гаммы при передвижении. Машина и разгонялась и тормозила с ним, но ехать очень не комфортно и страшно - а вдруг там снизу все разлетится? :)

В мостах,кроме нового фланца хвостовика,и переноса ручного тормоза ничего не изменилось.Вибрации при разгоне на четвертой передаче и до 130 км.ч.-4000об. нет,как только пятую втыкаеш,то вот она вибрация.Газ отпустил-пропало-нажал-появилась.

bymer1969 писал(а):В мостах,кроме нового фланца хвостовика,и переноса ручного тормоза ничего не изменилось.Вибрации при разгоне на четвертой передаче и до 130 км.ч.-4000об. нет,как только пятую втыкаеш,то вот она вибрация.Газ отпустил-пропало-нажал-появилась.

А есть возможность заснять со звуком момент возникновения вибрации? Было бы интересно послушать и посмотреть.

Аргут я бы до 110 тоже это вибрацией не назвал,а как ты говоришь гул,но после,по нарастающей он переходит в вибрацию на кузов.Задний кардан снимаешь-все пропадает.

Попробую сегодня заснять.

Народ к лету я думаю попрет с проблеммой в сервис.

У меня с салона был гул небольшой, появлялся на 85-90 км/ч, после 95-100 исчезал. Со временем прикатался. Сейчас его чуть слышно. Еще меньше гул стал после переобувки на зимнюю резину.
На ТО просил посмотреть слесаря. Тот сказал что есть небольшой люфт в шлицевом заднего кардана. Но мне кажется все-таки Кама гудела

Был у меня Nissan Pathfinder в новом кузове. Ездил - горя не знал. Раз поехал на природу. Выехал за город. Иду 90-110. На заднем младший сын сидит и приоткрывает окно задней двери. Раздается низкочастотный гул. Невыносимая вещь, от макушки до пяток пробирает. Облазил весь инет и всю машину. Раньше не замечал, т.к. ни разу не было такой ситуации. Пользовался климатом и люком. Окна задние вообще ни когда не открывал на ходу. Через полгода владения машиной столкнулся с этим. Аэродинамика такая у этого авто оказывается... Может и в Патриоте что-то такое есть. У кого знакомые ездят на Nissan Pathfinder, попросите их попробовать открыть окна задних дверей на скорости. Причем пробовал набирать от 0 до 110км/ч с открытым окном, эффект проявляется от 70 км/ч и выше.

На Патриотах со старой раздаткой такого небыло.Вывод:РК,кардан без подвесного,флянец хвостовика,ручник.Это то,что завод изменил в 2013 году.А вот из зачего эта турбо-вибро беда???ХЗ

На старой раздатке, выходной вал стоит на ДВУХ подшипниках. На новой там один... Думаю, для новой раздатки необходим кардан с подвесным.

Все привет!У меня такая же херня как и уbymer1969.В субботту изначально вибрация и звук(такой как буддто ты едешь со скорость 100-150 км/ч едешь немного приоткрыв окно) начала возникать на скорости 95км/ч.А сейчас таже херня с 40 км/ч но она громче звучит если рагоняешься нажимаешь педаль сцепления и без нагрузки катишься.Авто 2013 год август Даймос.Завтра думал менять крестовины но почитав данную статью передумал.

да вот еще нарыл.Так что не новая раздатка http://www.uazpatriot.ru/forum/vibratsi ... 29533.html

kotov_xxx писал(а):да вот еще нарыл.Так что не новая раздатка http://www.uazpatriot.ru/forum/vibratsi ... 29533.html

Не, там ещё нормальная раздатка, с рычагом.

У меня на новом Патриоте после 90 км/час был нарастающий гул под нагрузкой (не вибрация). Сегодня победил. Подробности в бортовом журнале.
http://www.uazpatriot.ru/forum/vmv-uaz- ... ml#1215351

BMW пожалуйса поподробней,что,куда подкладывать.Желательно с фотографиями.Если проблемма в самом деле в этом...Ты наш ГЕРОЙ будешь

Фокус, с тупой заменой на Газелевские серьги,результатов не дал.Нужны замеры углов.Заказал проставки.В выходные буду ставить.

Так поворачивать надо в другую сторону.

bymer1969 писал(а):Фокус, с тупой заменой на Газелевские серьги,результатов не дал.Нужны замеры углов.Заказал проставки.В выходные буду ставить.

Какие проставки? Куда ставить? Вы тратите силы и время на эксперименты по методу "научного тыка".
Так и знал, что этим все кончится

Суть ясна.Замеряем,вычисляем,изготавливаем,ставим :)