Клуб УАЗ Патриот

После непродолжительной колбасни по снежной целине отказался крутиться задний кардан.
На переднем приводе машина двигается только в правом положении рычага раздатки. Если рычаг находится в любом положении левой ветки - машина стоит, такое ощущение, что включена нейтраль.

До дома спокойно доехал на переднем мосту, никаких посторонних звуков ни из раздатки, ни из заднего редуктора не было. Обычные трансмиссионные шумы.
Что это? Механизм переключения? Вал привода заднего моста?
Это точно не полуось, так как кардан при включенной передаче не вращается.

то есть вы двигаете рычаг вперед и передний мост не подключается,но если отвести его вправо,то включается?! исходя из конструкции рк,такого просто не может быть...

Аборта не получицца, надо кесарить....

В смысле, вскрытие покажет....

Paffass писал(а):то есть вы двигаете рычаг вперед и передний мост не подключается,но если отвести его вправо,то включается?! исходя из конструкции рк,такого просто не может быть...

Допускаю, что не может. Но хотелось бы, для начала, понять почему задний не включается

Дробильщик писал(а):Аборта не получицца, надо кесарить....
В смысле, вскрытие покажет....

Знаю, знаю. Но до вскрытия я бы не прочь выслушать диагнозы коллег-патологоанатомов. :D

Я б с механизма переключения начал .
Во первых это самое простое и делается из салона.
Во вторых убитые шестерни и подшипники бесшумно не работают.

А потом уже полноразмерное вскрытие :D если непонятно будет

Шлицы скорей всего срезало,а вот почему работает бесшумно... :x
Или как вариант,лопнул вал после подшипника и кардан висит на барабане ручника.
Тогда бесшумно.

щербенский писал(а):Шлицы скорей всего срезало,а вот почему работает бесшумно... :x
Или как вариант,лопнул вал после подшипника и кардан висит на барабане ручника.
Тогда бесшумно.

А почему полный работает только в нефиксированном положении?

leo2 писал(а):
А почему полный работает только в нефиксированном положении?

Не нашел такого заявления от ТС.
Дело темное 8)

щербенский писал(а):
leo2 писал(а):
А почему полный работает только в нефиксированном положении?
Не нашел такого заявления от ТС.
Дело темное 8)

1 пост, картинка и стрелочка, указывающая на положение в котором работает ПП

Про пониженную непонятно только

Пониженная работает на ура. Но только без заднего моста.

щербенский писал(а):Шлицы скорей всего срезало,а вот почему работает бесшумно... :x
Или как вариант,лопнул вал после подшипника и кардан висит на барабане ручника.
Тогда бесшумно.

Кардан я покрутил руками. Судя по звукам шестерней из раздатки - он входит с ними в зацепление :unknown:

Как вариант, погнуло(сломало) вилку включения прямой\пониженной передачи. тогда все логично

И еще один вариант, рычаг вылетел из зацепления тяги прямая\пониженная в положении "N" , но остался в пазе включения передка.... хотя туплю, ведь без зацепления шестерни на вторичном вале коробки с прямой или пониженной машина вообще никуда не сдвинеться !!!!
Срезало всё таки наверно шлицы на флянце заднего моста.
Тогда разборку начинать со снятия барабана ручника и флянца .

TTs писал(а): До дома спокойно доехал на переднем мосту

Вот эта фраза и названия поста взаимоисключающие вещи.
Кардан то во время движения вращался по любому,никто как я понял не отсоединял.
Вот был ли он подключен,и как TTs опредилил что едет только на переднем.
На практике такого не встречал :(

и как TTs опредилил что едет только на переднем

Первоначально я это определил еще на целине, когда машина отказалась ехать как полагается. А уж на асфальте, я думаю, каждый уазовод легко определит включен второй мост или нет :) Шум (а раздатка с ижевскими шестернями весьма не тихая), потяжелевший руль.

На уазбуке нашел случай с почти аналогичными симптомами - Непонятки с раздаткой
Только полный у человека не пропадал. Непонятно только чем всё кончилось. А так всё один в один.
Даже переход рычага в середине хода.

Итак, у рычага есть две линии хода. Первой назовём ту, что ближе к водителю (положения: задний привод; полный привод). Второй - ту, что от водителя дальше (положения: полный привод; нейтраль; понижайка).
По первой линии рычаг у моей раздатки успешно ходит, сно слышен звук переключения, но крутящий момент никуда не передаётся. То есть она просто в нейтраль.
Выдвинув на первой линии хода рычаг в положение "полный привод" сдвинуть его вправо от себя и уйти на вторую линию не получается. Переход на неё выходит где-то в середине хода.
На второй лини всё работает в штатном режиме: полный привод и понижайка.

http://www.drive2.ru/cars/uaz/3151/3151/snaki/journal/
Может здесь что-то похожее.
И светаки я бы не стал делать выводы на ощущениях.
Если есть возможность поднимите хотя бы одну сторону и убедитесь.

Вот вам крест - крутится только передний мост! :) Сейчас только катался.

Кто-то на форуме специально хотел патра под передний привод переделать, а у вас само переделалось.... Предлагаю найти того товарища и с ним поменяться машинами. :lol:

А если серьезно, то коробка крутит вал заднего привода, через промвал момент передается на вал переднего моста, тогда, если бы был сломан вал вращающий задний мост, раздатка бы заклинила, остаются только шлицы... как всегда вскрытие все покажет.

Как патр на переднем приводе едет?

Весело. Расход меньше. Шума от раздатки почти нет :) Нет пинка от изгиба рессор.
И передний редуктор оказался тише заднего :D

Кстати есть еще вариант, что на ГП заднего моста зубья покрошились. ВСЕ... :(

Или полуоси одновременно сломались в заднем мосту.

TTs писал(а):Вот вам крест - крутится только передний мост! :) Сейчас только катался.

Так что задний кардан не крутится ?

Как все таки определили ?

Скорее всего даже одна полуось. Я бы для начала включил задний привод и посмотрел бы крутится ли фланец заднего моста на раздатке, если да - то полуось(и) надо менять.

АНTOH писал(а):Скорее всего даже одна полуось. Я бы для начала включил задний привод и посмотрел бы крутится ли фланец заднего моста на раздатке, если да - то полуось(и) надо менять.

Задний привод отключить невозможно !
Для этого кардан нужно снять.
:)

TTs, по твоей ссылке косяк сборки. У меня тож при сборке была трабла-редковстречающуяся и необъяснимоя-недовыключения ПМ связанная с внезапным несовпадение вырезов на штоках при установленных новых шестярнях.

А у тябе нелогичная работа.
Разбирать надо, на этой неделе самое время под машиной лежать :D

Так что задний кардан не крутится ?

Задний кардан сейчас крутится только от вращения задних колес.

Разбирать надо, на этой неделе самое время под машиной лежать

Нет, спасибо, я пока так, по-пузотерски, погоняю :D

щербенский писал(а):
АНTOH писал(а):Скорее всего даже одна полуось. Я бы для начала включил задний привод и посмотрел бы крутится ли фланец заднего моста на раздатке, если да - то полуось(и) надо менять.
Задний привод отключить невозможно !
Для этого кардан нужно снять.
:)

Я имел ввиду включить на раздатке задний привод, включить первую передачу в коробке, отпустить сцепление и залесть под машину, дабы убедиться, что задний кардан точно не крутится.

Уж больно все симптомы похожи на поломку полуоси заднего моста.

АНTOH писал(а):
щербенский писал(а): Задний привод отключить невозможно !
Для этого кардан нужно снять.
:)
Я имел ввиду включить на раздатке задний привод, включить первую передачу в коробке, отпустить сцепление и залесть под машину, дабы убедиться, что задний кардан точно не крутится.

Вот теперь понятно!
Только все таки правильней будет -отключить передний,вот только если судить по первому посту ,сделать этого нельзя.
Не хочет TTS лезть под машину и рассказать что и как :D

Друзья, задний кардан при включенной передаче не крутится. Читайте внимательно первый пост.

Это точно не полуось, так как кардан при включенной передаче не вращается.

Ну, тогда разборка РК неизбежна...

Прошу Вас отписаться по результатам, у меня тоже стоят шестени от иж-техно (2,8 ). Жду Вашего отчета.

Что показало вскрытие: разломан механизм переключения и критически изношена вилка включения переднего моста.

Клуб УАЗ Патриот

Не крутится задний кардан.

Не крутится задний кардан.

Re: Не крутится задний кардан.