Клуб УАЗ Патриот

Прошу совета, не знаю в чем дело, но в начале движения наблюдается сильная вибрация в районе коробки передач, постепенно пропадает при
продолжительном движении по городу. Спрашивал у соседа, владельца Газели, говорит была такая же хрень до замены диска и корзины сцепления.

проверь регулировочный болт ручника. может затянут наглухо. открути полностью его и покатайся.

Спасибо , попробую.Только дело в том , что я ручником почти не пользуюсь.И еще вибрации можно в принципе избежать если придержать педальку сцепления на половине его хода обратно.

Макс1976 писал(а):Спасибо , попробую.Только дело в том , что я ручником почти не пользуюсь.И еще вибрации можно в принципе избежать если придержать педальку сцепления на половине его хода обратно.

а не важно пользуешься ли ты ручником. просто сервисмен затянул до усрачки болт...

а если придержать сцепление... а ты че, педаль бросаешь, когда передачу втыкаешь???

Не не бросаю, просто я имел в виду чуть дольше чем требуется

И еще прошу прощения, пока машину всю не знаю, регулировка ручника под машиной. У меня ручник отрегулирован так, что блокирует колеса на 3 щелчке- это нормально или нет.

Ручник блокирует задния мост и три щелчка это норма так не периживай

а точно не двиг лихоманит???

обороты в норме ? и посмотри на детонацию.

Обороты в норме

нареканий к двигателю нет

Если держать обороты 2000 вибрации у меня нет

А при трогании плано трогаться

а если ниже есть? И сильная?

Да и трогаюсь я плавно.

Тогда надо смотреть мосты так не должно,а вибрация откуда идет

Впечатление , что гдето в райное коробки, но может действительно стоит обратить внимание на задний мост.

Кто его знает , машина прошла 1400, ТО-0 делал 13 сентября

Завтра еду на Ермакову РОщу, будут фары регулировать , в ТО-0 не сделали уроды, а я сегодня чуть техосмотр не завалил, скажу им про вибрацию.

Макс1976 писал(а):Завтра еду на Ермакову РОщу, будут фары регулировать , в ТО-0 не сделали уроды, а я сегодня чуть техосмотр не завалил, скажу им про вибрацию.

ЭЭЭ а фары ведь из салона регулируются пальцем

Каждая по отдельности ? :D У меня правая бьет выше и левее, а левая противотуманка ниже

Съездил сегодня, фару отрегулировали за мой счет, у них в регламенте ТО-0 нечего подобного нет. Каждый трактует сервисную книжку как хочет( они показали мне сегодня свой список работ на ТО-0).Заменили по гарантии датчик давления масла, больше не пищит. А вот с вибрацией нечего не сделали. Просто машина была уже теплой и оони не чего не обнаружили( слова мастера).Договорились, что приганю к ним на ТО-1 вечером, чтобы сами смогли с утра проехаться и насладиться утренней тряской.

А так самому кажется , что это что-то со сцеплением. Тряска только при первом троганье и пропадает постепенно при нескольких стартах со светофора, как будто чтото прогревается или прокачивается.

А ручник точно не подклинивает??

Мастер сказал нет, но помятуя о прошлом завтра полезу сам смотреть. И еще я на предыдущем ТО-0 пожаловался на стук в подвеске. После чего был отремонтиров вал рулевой и все подтянуто таким образом , что действие ГУРа снизелось процентов на 50 . Сегодня попрасил немного облегчить мне жизнь на что услышал такой ответ: Либо стук либо легкий руль, честно немного преболдел от такого ответа и начал думать о том , что после ТО-1 уйду с гарантии.И еще спросил смогут ли вывести сапуны под капот на что услышал вопрос, а вы что собираетесь по бродам ездить? Нет мы такого не делаем продолжил мастер. Так что буду делать сам, так как машину брал не для города.

Да ....Честно не ожидал, уже собирался менять сцепления, думал виновато оно в вебрации, но оказалось виной всему датчик положения дросельной заслонки. Чек не горел, поэтому ну ни как я не мог подумать на него, хотя предложения проверить его были. Не мог я ,честно. связать такую вибрацию с ним.Но сомнения закрались после того, как я стал обращать внимания, что вибрации нет когда машина постоит на бордюре правой стороной. Поставил БОШ . Цена вопроса 275р. Хотел менять сцепление на БМВшное ( цена вопроса 12000р. работа+детали), но если честно эту идею до конца не бросил. Поменяю, но позже. Возникла мысль , на сэкономленные деньги поставить себе блокировку дифференциала на задний мост.Как к этому относитесь? Сказать могу , что блокировка автоматическая (Максимальный коэффициент блокирования - 0,8. Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа. Взаимозаменяем со стандартным дифференциалом УАЗ.

Разработано и производится в Нижнем Новгороде с 2000 года.)?Сегодня, после визита на дачу , обнаружил пятно под машиной. Не потно до конца откуда что течет, но похоже на тормозную жидкость. Течет справа по ходу движения, но пятно под рычагом.Так что завтра звоню и договариваюсь о ремонте в гарантийке.

Еще вопрос,никто не знает, при гарантийном ремонте , можно поставить РЦС Фенокс?

Макс1976 писал(а):Еще вопрос,никто не знает, при гарантийном ремонте , можно поставить РЦС Фенокс?

забей уже на гарантию... уважай свою машину...

Согласен, но машина прошла 2900 .Самое главное не могу понять, пока темно, откуда капель. :!: Если сцепление, то будет последняя поездка в гарантийку, а если нет ? :

Макс1976 писал(а):Возникла мысль , на сэкономленные деньги поставить себе блокировку дифференциала на задний мост.Как к этому относитесь?

Крайне отрицательно. УАЗоводы, вы чего все молчите и не вразумляете вашего собрата-новичка?
Самоблок следует ставить не в задний а в передний мост. Дело в том, что как бы разработчики не рекламировали свои самоблоки, он может словить клина. В этом случае ты просто отклчишь передний мост и спокойно поедешь. А что будешь делать если слвоит клина задний диф?
Да и курсовая уст-ть при разгоне по зимней каше будет лучше, если самоблок спереди.

а кто вел речь о самоблоке? мож человек хочет принудилово...

Maks писал(а):а кто вел речь о самоблоке? мож человек хочет принудилово...

Я из нижнего, и немножко знаю что за девайсы делают здесь для уазиков и волг. Господин, вроде бы про нижегородское изделие говорил. Принудилово не может быть 0.8, иначе это изврат. А для самоблока - норма.

http://brava.msk.ru/sale/dif.htm Тут узнал о блокировке.

Макс1976 писал(а):http://brava.msk.ru/sale/dif.htm Тут узнал о блокировке.

Это посредники. Вот разработчик:
http://www.blokirovki.ru

Знакомый поставил себе такой 2 года назад на волгу, для участия в драгах, чтобы оба колеса гребли на старте. Рвет спортивные двенахи
только так. И узел еще не рассыпался и не клинил. Делайте выводы.
Себе такой до сих пор не поставил, так как дороговато для меня, тем более у меня и так прет хорошо на драге, так как КПП тюненая. :lol:

По указанному адресу можно найти цены на комплект полной блокировки на оба моста посредством гидропривода. В салоне будут 2 доп. рычага. Каждый рычаг для блокировки одного моста. На патрик, думаю, лучше принудилку поставить и пользоваться ей исключительно в ужасных говнах на пониженной. Придется тока хорошую резину купить.

Спасибо, очень , очень нужная и полезная информация

Макс1976 писал(а):Спасибо, очень , очень нужная и полезная информация

Удачи, дружище.
Не забывай волгам дорогу уступать, как братьям по сердцу авто.

я бы сказал что слишком плавно трогаешься :)

просто у меня наблюдается та жевесчь :) т.е. при трогании вибрирует движок-коробка-раздатка - но происходит это если чуть подзадержать сцепление и не добавить газку...
вобщем если вести себя чуть порезче а именно газу больше да и сцепление чуть порезче отпускать то все будет в ажуре...

та же фигня у меня была на семерке... и машина здесь не при чем... это только особенность водителя.

Есть в твоих словах правда, трогаюсь я действительно очень плавно, но после смены датчика положения дроссельной заслонки вибрации не стало

а вот это уже интересно. :) надо будет попробовать...

Попробуй, я БОШевский поставил

Кстати, вот небольшое видео волжаны, с установленным самоблоком:

http://photofile.ru/users/losik07/video ... 9262/view/

ссылку поправил. теперь работает. (мои извинения)