Клуб УАЗ Патриот

Всем привет)))Сломал я на левом колесе 2 шпильки,думаю надо заменить,заехал в ТЕХКОМ что в Анино находится,вообщем принесли мне шпильки,смотрю,а они вроде нормальные,но чуток длинней,взял 5 штук с гайками!Пару часов возни с какойто матерью и пресом,и шпильки стоят)))Радовался я этому не долго,через пару дней появились стуки,я поднял сторону...в шоке прибываю до сех пор,колесо болтается вместе со шпильками,разбили всю ступицу так,что колесо почти можно было снять вместе с ними!Все было затятуно,запресовано нормально!!!

Тоже через это проходил. Шпильки торчали из ступицы?
https://www.dropbox.com/s/zzyucv2g30rfw ... .00.45.JPG
В результате диск оказался не притянут к ступице и мягкий металл просто разбило.

Ступичные шпильки ушатываются в посадочных местах от не протянутых колёсных гаек. Патр- не ТАЗик и моменты затяжки гаек должны быть соответствующие.
Так же должно быть не в лом раз в неделю протянуть баллонником по кругу шпильки. Иначе при провороте шпилек опять как всегда будет виновата главная прокладка.

затягиваю гайки два раза в год, при смене колёс, всегда притянуто всё, даже не проверяю... один раз менял шпильки, но там похоже кто-то колесо сп...ть хотел, а я обнаружил только когда больше 80-ти разогнался, в итоге на двух шпильках до магазина, замена (никаких прессов - молотком выбил, гайкой колёсной притянул с колесом вместе) и уже второй год нормально всё 8)

шпильки меняются без снятия ступицы спереди. Только суппорт снять надо. Ставятся- поставил бОльшую гайку, накрутил гайку и затягивая ее шпилька встала на место. Проконтролировал молотком. Никакого пресса

Вам всем так повезво)))),и что протягивать надо я вкурсе,и меняя притягивая гайкой тоже вкурсе,ток разбили мне все новые шпильки через 2 дня,и шпильки я сломал руками,момент затяжки ловил))))а пресс был пущен,после почти пол дня потраченного их от туда выбивая!Я могу желающих пригласить в следущий раз,повыковыривать их от туда,и кто это сделает,и будет гул,ящик пива с меня))))

Судя по фото https://www.dropbox.com/s/zzyucv2g30rfw ... .00.45.JPG шпильки не уазовские скорее от Газ 3102.Такие шпильки были на первых волгах с 14 колесами.На заднем мосту между тормозным барабаном и колесным диском устанавливался блин(расширитель колеи)
Сам проходил это на своем первом уазике с литыми дисками.Все было затянуто а через некоторое время все разболталось.Пришлось из старых тормозных барабанов вырезать по блину и вкладывать.И проблема была решена.Но если нужно менять шпильки и нет уазовских лучше тогда взять от соболя.

Лех Лехыч писал(а):Вам всем так повезво)))),и что протягивать надо я вкурсе,и меняя притягивая гайкой тоже вкурсе,ток разбили мне все новые шпильки через 2 дня,и шпильки я сломал руками,момент затяжки ловил))))а пресс был пущен,после почти пол дня потраченного их от туда выбивая!Я могу желающих пригласить в следущий раз,повыковыривать их от туда,и кто это сделает,и будет гул,ящик пива с меня))))

Приглашай.

это было так http://www.xn--80adgendowahwln.xn--p1ai ... kolesakh-2 может кому и пригодится

Григорич писал(а):это было так http://www.xn--80adgendowahwln.xn--p1ai ... kolesakh-2 может кому и пригодится

Все тоже самое,но колесо не успело отвалится,и у меня спереди!!!

Frol писал(а):шпильки меняются без снятия ступицы спереди. Только суппорт снять надо.

С АБСкой не прокатит. Там как раз импульсный диск сзади, он и мешает - и старые выбить и новые вставить.

Wheel писал(а):шпильки не уазовские скорее от Газ 3102.Такие шпильки были на первых волгах с 14 колесами.

Лежали как УАЗовские для штамповки. Да еще и не сам покупал, привезли. А т.к. ставил уже ночью, то сразу и не заметил, уже потом, когда колесо стало гулять вместе со шпильками...

.S.R. писал(а):

Frol писал(а):шпильки меняются без снятия ступицы спереди. Только суппорт снять надо.

С АБСкой не прокатит. Там как раз импульсный диск сзади, он и мешает - и старые выбить и новые вставить....

Да, ставил безАБС нутого.