Клуб УАЗ Патриот

Менялось на машине в последнее время много чего, поездил и словил такой вот эффект.
На достаточно приличных скоростях (>100км/ч) возникает эффект легкой волнообразной вибрации руля.
Не настолько сильный, чтобы не ехать или сбрасывать скорость, но все-таки дискомфортно.
Вибрации на кузов нет. Это и озадачивает. На меньших скоростях эффекта нет.
Рулевого шарика нет, стоит резинка, как в Спорты ставилась. Колеса MT, но не квадратные. Карданы-крестовыны зашприцованы вдоль и поперек, "внешне" без явных люфтов. Шкворни Ваксойловсие ставились 5т. назад и протягивались потом.
Чтобы это было ? Шимми пробивается?

Смотри внимательно на шины в точности на шашки,если через одну стерлись то считай колесья становятся квадратными меняй аммы

NATOvec писал(а):Смотри внимательно на шины в точности на шашки,если через одну стерлись то считай колесья становятся квадратными меняй аммы

Аммы только что поменяны сзади, передние по работе абс. живые, T 3709 стоят, прошли не более 25т.к.
Эффета "через один" на колесах нет.

А это как ты определил по работе АБС что они живые,и во вторых 25 тыс не показатель

NATOvec писал(а):А это как ты определил по работе АБС что они живые,и во вторых 25 тыс не показатель

А абс-то тут причем?
Тщательно обсмотрел колеса, и обнаружил на левом переднем начинающийся эффект износа через одну шашку...

Вопроc.
Если износ через шашку на одном переднем левом колесе, то это говорит не о проблемах схождения, иначе оба колеса бы ело. Так ?
Значит подвеска с левой стороны и возможно амортизатор слева. Так ?
Что смотретьт кроме шкворней, ступичного, рулевки и амо слева ?

А у меня оба передних колеса через шашку жрет. И на очень маленькой скорости (7-10 км/ч), когда внакат катится, чувствуется какое-то дробление, не вибрация даже. Это что? Амортизаторы умерли?

Vstur писал(а):

NATOvec писал(а):А это как ты определил по работе АБС что они живые,и во вторых 25 тыс не показатель

А абс-то тут причем?
Тщательно обсмотрел колеса, и обнаружил на левом переднем начинающийся эффект износа через одну шашку...

Те же сам написал про АБС, вот я и спросил чтоб ты поделился как можно по ее работе определить амм живой или мертвый :lol: :lol: :lol: Смотри выше свое же сообщение

пианист писал(а):А у меня оба передних колеса через шашку жрет. И на очень маленькой скорости (7-10 км/ч), когда внакат катится, чувствуется какое-то дробление, не вибрация даже. Это что? Амортизаторы умерли?

Аммы не только гасят колебания как все привыкли думать,они как раз и обеспечивают прижим колеса к дороге и рямо соот влияют на тормозной путь. Если через шашку стирается это значит что на скорости колесо подлетает на неровностях и пока, из-за умершего или просто плохого не подходящего по параметрам амма,опустится успевает через шашку провернутся. Вот и получается что колесо становится многогранным или в простонародье квадратным. А для мудовых колес это плохо тем они сотрутся быстрее

NATOvec писал(а):из-за умершего или просто плохого не подходящего по параметрам амма,опустится успевает через шашку провернутся. Вот и получается что колесо становится многогранным или в простонародье квадратным. А для мудовых колес это плохо тем они сотрутся быстрее

На выходных перетряхну проблемную сторону и, если ничего не найду, то полностью соглашусь :D

NATOvec писал(а):

Vstur писал(а): А абс-то тут причем?
Тщательно обсмотрел колеса, и обнаружил на левом переднем начинающийся эффект износа через одну шашку...

Те же сам написал про АБС, вот я и спросил чтоб ты поделился как можно по ее работе определить амм живой или мертвый :lol: :lol: :lol: Смотри выше свое же сообщение

Сорри за офф.
абс., но не АБС=абсолютно(живые) :)

а по русски

NATOvec писал(а):а по русски

я писал:
... абс. живые..., что в переводе с руссого на русский означает "абсолютно живые" :D :D :D

:lol: :lol: :lol: :lol:

у меня на камазе через шашку резину жрало потом погнул тягу между колёсами и всё вылечилось проверяй схождение для начала. на балансировочном станке посмотри не виляют ли колёса?

Nigativ писал(а):у меня на камазе через шашку резину жрало потом погнул тягу между колёсами и всё вылечилось проверяй схождение для начала. на балансировочном станке посмотри не виляют ли колёса?

Полностью согласен!
1) Схождение, чтоб шашки через одну не жрало.
2) Балансировка колес, чтоб пятнами не изнашивалось.
3) Тоже балансировка, но нужно визуально посмотреть колеса и диски на овальность и восьмерку.

Появилась странная вибрация и гудёж, начинается при 80 кмч и исчезает после 120 кмч. ????????????????
Пришлось перекатать литьё отбаллансировать колёса. Сменил промопору. Передок отключен хабами. Всё равно не проходит!!!!!!!!