Клуб УАЗ Патриот

Шиплю как раскаленный чайник!
Кратко. на сегодня пробег 24200, с августа 2012 года сделано (брал новым из салона) - кондиционер, прям в день покупки кончился, ремонтировали. На третий день эксплуатации увидел 2 крашеных места! Ждал пока покрасят 3 месяца, красили 3 недели...
Кончился ролик натяжной, меняли целый день!
Бензином воняет последние 1000 км, потеков не найдено.
Тосол уже влит в количестве 11 литров за все время, прет через крышку (крышку менял).
Свечи менял 2 раза - троит и не едет. (менял заправку - тот же результат).
И сегодня просто песня. Прям посреди города рассыпался редуктор заднего моста. Ни в зад, ни в перед. Благо эвакуатор пришел быстро.
В итоге я, как минимум на неделю пешеход.
Я его (Патриот 2012 г.в. лимитед) начинаю тихо ненавидеть....

Терпение батенька мы тоже зто проходили.

Да блин, уже предел на самом деле. Я буквально неделю назад приехал Новосибирск-Рубцовск-Новосибирск. Больше 110 км/ч не разгонялся. А если бы посередь трассы такая песня с редуктором на скорости? Дочке всего год....епрст. Да и самому жить пока хочется)).
У отца Патр 09 года, пробег 114.000 - вот ему все фиалетово. Машине 5-ый год, почти ничего не сломалось и не умерло....
Мне попалась гадость, или они все такие щас...

grom1976 писал(а):Да блин, уже предел на самом деле. Я буквально неделю назад приехал Новосибирск-Рубцовск-Новосибирск. Больше 110 км/ч не разгонялся. А если бы посередь трассы такая песня с редуктором на скорости? Дочке всего год....епрст. Да и самому жить пока хочется)).
У отца Патр 09 года, пробег 114.000 - вот ему все фиалетово. Машине 5-ый год, почти ничего не сломалось и не умерло....
Мне попалась гадость, или они все такие щас...

А мост до этого гудел или выл ? У меня с 0 км мост гудит, вот тоже теперь голову греть буду, развалится или пронесет.

Он 2 дня до того как развалиться и заклинить начал пожуживать, ненавязчиво, и почти не слышно было, но чувствовалась акустическая разница ДО и ПОСЛЕ.

Редуктор вскрывали? Масло было? Как заклинил/развалился то?

Фик знает. Завтра обещали разобрать. Он (Патр) уже 2 дня стоит у дилера. По сб-вск СТО у дилера, видите ли, не работает.

ReLe писал(а):Редуктор вскрывали? Масло было? Как заклинил/развалился то?

Да небыло там масла... 100%
У меня такая-же песня была... Масло потихоньку уходило (каждый день под мостом капли были).

Потом так-же... Несколько дней погудел, и бабах.. Прям на ходу.. Ну я до клина успел на обочину свернуть, оттормаживался уже на грунте юзом задних колес.

Мое мнение, что при таком раскладе. Машину надо возвращать.

Ибо закон это позволяет.
Если в сумме за последний год машина провела в ремонте 45 дней, то все баста можно вручить ключи дилеру.

И сегодня просто песня. Прям посреди города рассыпался редуктор заднего моста.Образное выражение.Скорее всего заклинил подшипник хвостовика.Дело житейское.Пройдет время все утрясется будете ездить и радоваться.Железо оно и в Африке железо.Не расстраивайтесь :)

Может оф.дилера сменить на что-то пряморукое?!
Забей на гарантию и делай сам, или в сервисе где людям доверяешь...

сам делай? как предлагать такое человеку, радующемуся эвакуатору :) вот еслиб полуоси с карданом скинул и сам к дилеру приехал, вот тогда можно и предложить бы было... :)

вообще странно стали машины делать, я в задний редуктор несколько раз уже прощёлкивал вовремя масла налить, то на эмульсии езжу, то на пустом, и ездит ведь до сих пор, а тосол через крышку, надо разбираться почему циркуляции нет, он с открытой крышкой вообще лучше работать должен, я по крайней мере недозакрываю постоянно...

p.s. дилер то кто?

Volodya писал(а):сам делай? как предлагать такое человеку, радующемуся эвакуатору :) вот еслиб полуоси с карданом скинул и сам к дилеру приехал, вот тогда можно и предложить бы было... :)

вообще странно стали машины делать, я в задний редуктор несколько раз уже прощёлкивал вовремя масла налить, то на эмульсии езжу, то на пустом, и ездит ведь до сих пор, а тосол через крышку, надо разбираться почему циркуляции нет, он с открытой крышкой вообще лучше работать должен, я по крайней мере недозакрываю постоянно...

p.s. дилер то кто?

Вы, мущщина, меня явно в криворукости подозреваете! :) Что такое устройство автомобиля и как его ремонтировать я знаю, изъездил много машин уже и ремонтировал их самостоятельно. Или я, нарядно одетый, так сказать, имея гарантию, должОн был прыгать вокруг Патриота с бубном поуши в грязи и масле? Ладно у себя в деревне, не вопрос, но в городе, на ул. Коммунистическая....увольте))))
За редуктором (да и всем, что там снизу) я следил пристально, раз в неделю точно. Когда завыл редуктор, вообще пару раз в день заглядывал - никаких потеков!
Крышку недокручиваю, печка и термостат работают вроде неплохо, но прет "лена", мать ее, хоть вой.
Дилер....да тот еще "дилер". Уже 4 машины у них брали - "Новосибирскспецпроект", бывший уазспецпроект.

Кстати, когда его притащили на СТО, полуоси выкрутили, а он один фик - не едет!....вот хз почему. передок включил, задних полуосей нет, а не едет...
И звуки такие страшные-страшные от заднего моста))))))
Кардан задний не отвязывали.

grom1976 писал(а):Шиплю как раскаленный чайник!
Кратко. на сегодня пробег 24200, с августа 2012 года сделано (брал новым из салона) - кондиционер, прям в день покупки кончился, ремонтировали. На третий день эксплуатации увидел 2 крашеных места! Ждал пока покрасят 3 месяца, красили 3 недели...
Кончился ролик натяжной, меняли целый день!
Бензином воняет последние 1000 км, потеков не найдено.
Тосол уже влит в количестве 11 литров за все время, прет через крышку (крышку менял).
Свечи менял 2 раза - троит и не едет. (менял заправку - тот же результат).
И сегодня просто песня. Прям посреди города рассыпался редуктор заднего моста. Ни в зад, ни в перед. Благо эвакуатор пришел быстро.
В итоге я, как минимум на неделю пешеход.
Я его (Патриот 2012 г.в. лимитед) начинаю тихо ненавидеть....

да уж... патр это лотерея... потому я свой 6-летний менять не хочу..
тосол и троение - смутное подозрение на маненький (пока) пробой прокладки ГБЦ. А раз с гарантии не слез -пусть все меняют и ремонтируют.

У меня дверь лопнула по сварке 4 месяца ожидания, плюс выслушивания вранья тонны 3, теперь претензия пошла в дело, жду суда юрист сказал 100% выигрышное дело. Реакция дилера была чудесной, готовы на все. Только мне уже нечего не надо :D

HerculeS писал(а):У меня дверь лопнула по сварке 4 месяца ожидания, плюс выслушивания вранья тонны 3, теперь претензия пошла в дело, жду суда юрист сказал 100% выигрышное дело. Реакция дилера была чудесной, готовы на все. Только мне уже нечего не надо :D

правильно. учить их надо, гадов.

Офигеть....в гондурасе живем. Купишь новую машину, потом доказывай этому дилеру, которому платишь за каждое "ТО" (именно в скобках), что не верблюд....

grom1976 писал(а):Офигеть....в гондурасе живем. Купишь новую машину, потом доказывай этому дилеру, которому платишь за каждое "ТО" (именно в скобках), что не верблюд....

И что примечательно... Такая-же фигня творится и с ино-дилерами.

HerculeS писал(а):У меня дверь лопнула по сварке 4 месяца ожидания, плюс выслушивания вранья тонны 3, теперь претензия пошла в дело, жду суда юрист сказал 100% выигрышное дело. Реакция дилера была чудесной, готовы на все. Только мне уже нечего не надо :D

Правильно правильно.
Причем если претензию предъявили 4 месяца назад, то еще и неустойку нехилую можно с дилера снять.

Где инфа, т.е. откуда она, что если машина стоит на ремонте более 45 суток - ее можно поменять?

CodeDaemon писал(а): И что примечательно... Такая-же фигня творится и с ино-дилерами.

Откуда инфа? так просто.. интересно 8)

СмирноФФ писал(а):

CodeDaemon писал(а): И что примечательно... Такая-же фигня творится и с ино-дилерами.

Откуда инфа? так просто.. интересно 8)

С форумов ино клубов конечно..
Да и реальные прецеденты были...
То фокус из ремонта не вылазит. То у Соренто на ходу двигатель сыпится.

И всезде суды, везде возвраты.

CodeDaemon писал(а):

СмирноФФ писал(а): Откуда инфа? так просто.. интересно 8)

С форумов ино клубов конечно..
Да и реальные прецеденты были...
То фокус из ремонта не вылазит. То у Соренто на ходу двигатель сыпится.

И всезде суды, везде возвраты.

Значит мне повезло: опель - ок, шевроле - ок, рено - ок, тоета - ок. Правда и проблем с машинами почти не было, а те что были решались быстро и без проблем. Ну да это мы ушли от темы.

УАЗовская гарантийка действительно "пока не пнешь не полетит"

ОК было именно с гарантийным обслуживанием. Или ок в смысле что эти машины не требовали особого внимания?

grom1976 писал(а):Где инфа, т.е. откуда она, что если машина стоит на ремонте более 45 суток - ее можно поменять?

http://ozpp.ru/laws/zpp/18.php

В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
- обнаружение существенного недостатка товара;
- нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
- невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

Так что тут даже и 30 дней достаточно.

CodeDaemon писал(а):ОК было именно с гарантийным обслуживанием. Или ок в смысле что эти машины не требовали особого внимания?

И с авто и с гарантийкой. На всех авто были гарантийные случаи, но редкие и мелкие. В основном родовые болячки которые чинилсь без проблем.

В общем ино меня пристрастили к гарантийному обслуживанию, а Торгмаш резко отучил обратно :lol:

CodeDaemon писал(а):

grom1976 писал(а):Где инфа, т.е. откуда она, что если машина стоит на ремонте более 45 суток - ее можно поменять?

http://ozpp.ru/laws/zpp/18.php

В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
- обнаружение существенного недостатка товара;
- нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
- невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.

Так что тут даже и 30 дней достаточно.

А еще полезно требовать заказнаряд и сохранять все документы. Ибо если один и тот же дефект исправляют три раза (например вам три раза меняют подшипник в раздатке), то дефект признается неустранимым и агрегат подлежит замене целиком.

Слава этому форуму! :) Тут много полезной информации в одном месте )))

Прочитал две страницы.
Вот что хочется написать.
Весь фокус в том, что Шнива и Патриот это машины, которые не предназначены для посещения гарантийных сервисов и ремонтов по гарантии. Вы когда покупали читали наверное форум, и знали на что шли.
Я так подозреваю что 50% пользователей данного, уникального не побоюсь данных слов, автомобиля сразу после покупки сделали для себя вывод "В сервис к официалам ни ногой". В крайнем случае сделали ТО-0 и забили на гарантию, потому что время и в пустую потраченные деньги могли быть использованы в прямую на улучшение данного автомобиля, а не на бодания с сервисными менеджерами.
В посмотрите на сотрудников официальных автосервисов. Ни один не ездит на Патриоте, ни один не ездит на УАЗике, на Шниве.
Они ненавидят эти машины. Они их используют для зарабатывания бабла на чужих мучениях. Вот отсюда все ваши беды. У нас вся Россия такая.
"на....и ближнего своего, ибо он на....т тебя и возрадуется."
По этому лозунгу живет сейчас все, ну или почти все.
Время такое чудовищное, звериное, по другому не могу сказать.
Что касается самого завода УАЗ, могу сказать, менеджменту похрену все ваши мучения - вал, сделка, чем больше выгнали из ворот тем круче, тем больше бабла в кармане. Сборщику по барабану чем заворачивать болты, головкой заубер или китайским рожковым ключём, или молотком в резьбу вгонять ему пофигу лишь бы быстро. Те сплавы, которые используются при плавке основных деталей и узлов практически никем не контролируются. Если и есть какой либо контроль, то только для галочки.
Откуда будет качество? Что делать? Кто виноват?
В начале 90-х годов я собрал комплект гаек болтов всякого метиза, вынес с завода, да и поменял все что нашёл в своем запорожце. Кузов сгнил, болты и гайки отворачивались ключем и пальчиками. Ничего нигде не заржавело. Точно так же, такого же качества все детали на фольксвагенах конца 80-х начала 90-х годов. Самые надежные дизеля от мерседеса закончились в 1997 году. Самая надежная подвеска пассата В3-В4 закончилась в 1996 году.
Автомобиль сейчас, средство заработка, отъема денег из вашего кармана.
Два варианта решения данной проблемы описанной в первых постах.
1. Мучаться и материться, ругаться с гарантийщиками, платить дентги за "выдуманные" запасные части.
2. Сделать все самому, либо найти друзей, которые тебе помогут и подскажут как все исправить. Или найти друзей, именно друзей, которые тебе поправят автомобиль, вполне возможно не бесплатно, но за разумные деньги. У нас тут в дизельной ветке чего только не было у одного форумчанина, форсунки, ТНВД, рампа, насос в баке, все поменяли "сервисмены хреновы". Все просто, человек заехал в лужу, ударился баком о деревяшку, замялся топливный бак, перекрыл доступ солярки в топливную магистраль. угрохано 80 тыс. руб. Чего вы там писали сварка лопнула на двери? Сходите заварите сами или попросите кого нибудь. Если вы не хотите этого делать, может вам не нужен УАЗ Патриот, может лучше кроссовер какой нибудь с фирменной суперпупер гарантией.
Прошу прощения, за такой странный тон.
Вполне возможно, я не прав, я не буду настаивать, наверное данный пост заставит вас задуматься.

Хочу добавить.
В 1981 году в ФРГ произошли 2 события, о которых почти никто не говорит.
1. Был отменен список товаров на которые были фиксированные государством цены. Я не помню как он называется в нём было 230 товаров, необходимых для жизни немецкого народа, принятый в 1946 году!!!. В этом списке цена от буханки хлеба до батинок и шерстяного пальто.
2. Произошла встреча всех крупных производителей немецкого автопрома, на высшем уровне, члены советов директоров, учередители. Обсуждалось, отмена сдельной оплаты труда квалифицированных рабочих и инженерно-технического состава.
Казалось ничего существенного, а какой эффект.

История продолжается!!! Уже как-то и не смешно даже....епрст(((( Вчера забрал у дилера, после поломки заднего редуктора, сегодня приехал домой (в деревню), зашел в контору, выхожу, сажусь в Патриот. Еду....еду кое как, по спине мурашки. Руль водит, что-то завыло в передке (теперь его, видимо, очередь). Короче, машину бросает из стороны в сторону, как будто колодки свело. Встал посреди дороги, снял крышки с передних колес, открутил по 10 болтов с крышек полуосей, и снял крышки. И машина поехала....я уже просто охренел от этого автомодиля. Езжу по асфальту, по прямому назначению вообще ни разу не использовал....
Капец.

афигеть...
загнать надо машину не в сервис, а друзьям...
я писал уже об этом.
У вас масло в агрегатах вообще присутствует?

Масла у меня в голове, похоже, нет. Будь проклят день, когда я сел за барану этого пылесоса! (с)
Я когда руководствовался покупкой нового Патриота - смотрел на Патриот отца. 2008 г.в. практически ничего плохого с ним за 5 лет не произошло. А тут такое у нового, с пробегом 24000....блин(((

Масло в агрегатах присутствует, куда ему деться.

Друзья все на иномарках. Знакомый сервис есть, но они на патриот не очень дОбро смотрят))). Спецы по иномаркам.

Вам надо искать новых друзей единомышленников на данном форуме в Новосибирской ветке, там такие "зубры" есть. Туда только туда, там все подскажут, расскажут, кому нужно порекомендуют, если надо и в правильный сервис определят.

Звоните на завод, на горячую линию...
Они быстро дилеров строят.

Вот по этому я делаю сам от двигателя и мостов , и заканчивая самыми мелкими частями!! Тоже мост разваливался только передний на скорости около 120км/ч аж загорелся . В поддоне дыру пробило карданом и масло из моста бежит и горит .И ни одна блядь не остановилась пока тушил!!! :)

ALCAL111 писал(а):Вот по этому я делаю сам от двигателя и мостов , и заканчивая самыми мелкими частями!! Тоже мост разваливался только передний на скорости около 120км/ч аж загорелся . В поддоне дыру пробило карданом и масло из моста бежит и горит .И ни одна блядь не остановилась пока тушил!!! :)

нифига себе экстрим!....:(

Зато сейчас езжу и радуюсь. Авто 06г но продавать не хочу.

Отче свой продавать хочет, я отговариваю))

grom1976 писал(а):Отче свой продавать хочет, я отговариваю))

Возвращай свою дилеру в зад, и забери у отца машину :)

CodeDaemon писал(а):

grom1976 писал(а):Отче свой продавать хочет, я отговариваю))

Возвращай свою дилеру в зад, и забери у отца машину :)

не, свой продаю, дачу продаю...и....и хз, что покупать. Но в Патриот я больше не полезу. Нравится, но боюсь, нет качества - нет доверия. К сожалению :(((

У меня на заднем колесе вылезла шишка прямо на протекторе. Решил заменить с запаски. ..
Так вот, снимали при мне резину с диска,- а там вода, литра три!!! Вот это подстава! 4 года отъездил. Как подумаешь,что зимой она замерзала там...
Надо сказать ,что колеса вообще не балансировались в принципе.

grom1976 писал(а):не, свой продаю, дачу продаю...и....и хз, что покупать. Но в Патриот я больше не полезу. Нравится, но боюсь, нет качества - нет доверия. К сожалению :(((

Печально, но справедливо...

Я бы при таком раскладе, не продавал бы.. А вернул бы.. Чтоби деньги свои не терять на перепродаже.

Что-то уаз в этом году косячит не по детски!

ALCAL111 писал(а):Вот по этому я делаю сам от двигателя и мостов , и заканчивая самыми мелкими частями!! Тоже мост разваливался только передний на скорости около 120км/ч аж загорелся . В поддоне дыру пробило карданом и масло из моста бежит и горит .И ни одна блядь не остановилась пока тушил!!! :)

И не мог раньше сказать :evil:
Пошел свой продавать.

grom1976 писал(а):А если бы посередь трассы такая песня с редуктором на скорости? Дочке всего год....епрст. Да и самому жить пока хочется))

Как-то поехали родные в город(машинистом был не я,да и в поездке не участвовал).Приехали.Заметил,что какие-то беспокойные.Когда услышал,что случилось,полезли глаза на лоб.На скорости 120км/ч заклинило переднее колесо,машину затаскало,чуть не перевернулись.Ладно,что на встречной полосе никого не было.Погнали на СТО,как обычно(мы там были не редкие посетители.Тогда ещё машине был год.Оказалось,что смазки в подшипниках вообще не было,и,судя по синеватому оттенку,он перегрелся.Подшипник заменили,смазали,проверили и смазали остальные.Если бы я знал,кто нёс ответственость за это,не пожалел средств на проезд до Ульяновска и набил бы морду,ей богу :x
Я не понимаю,для чего так Ульяновский автозавод подрывает себе репутацию...

Дело не в Ульяновском заводе,а в предпродажной подготовке,которой нет вообще. У меня есть иномарка и есть Патриот. Иномарка на гарантии и обслуживается у дилеров, а Патриот к официалам никогда не повезу больше. Был один раз и этого хватило. Машина у меня с декабря 2011, пробег 48000 км. Не было и дня чтобы машина сломалась и встала колом тьфу-тьфу-тьфу.

Terminal писал(а): Россия такая.

Я её терпеть не могу.Точнее российское "правительство".
Ублюдки,развалили СССР.Какие были в то время люди,какая уникальная техника ходила по дорогам и трудилась в промышленности.Э-эх,всё,что осталось,можно по пальцам сосчитать.Всё было и делалось для людей,для народа.Хотели дерьмократии-получили её.И что в итоге?хозяйство пришло в упадок,деревни и сёла вымирают,райцентры ещё как-то держаться.Я уже практически 3-й год без работы сижу,да и до этого работал,как говориться,на перекладных.Выучился на электрика-требуют стаж,выучился на "С"-техники в организациях нет,или же кругом работают старые пердуны.Хотел повысить квалификацию бульдозериста-в учкомбинатах нет учебной техники.Пи.дец
Как дальше будут жить наши дети,одному чёрту известно.По моему мнению,будет жить выгоднее,если нас завоюют корейцы или же пиндосы,уберут к чёртовой матери весь нынешний режим.
Ну а если же смотреть радикально,то где же обещанный парниковый эффект,жара за 300оС или же глобальный конец света!?При нынешнем раскладе не вижу никакого дальнейшего существования цивилизации
Понимаю,здорово наоффтопил.Простите ради всего,наболело :evil:

Восьмой писал(а):Дело не в Ульяновском заводе,а в предпродажной подготовке,которой нет вообще.

Это россия...

Восьмой писал(а):У меня есть иномарка и есть Патриот. Иномарка на гарантии и обслуживается у дилеров, а Патриот к официалам никогда не повезу больше. Был один раз и этого хватило. Машина у меня с декабря 2011, пробег 48000 км. Не было и дня чтобы машина сломалась и встала колом тьфу-тьфу-тьфу.

Тоже имеем иномарку-Toyota sprinter limited,1999г.в,покупали на барахолке в Свердловске,руль справа.настоящая японской сборки.Приобрели ещё до Патриота,где-то в 2002 году."Поломки" на тот момент-заменили масло в коробке и тормозные колодки.Всё!В машине тишина,ничего не сыпится,не ржавеет.Но она мне не очень нравится-маленькая машинка она и в Африке маленькая машинка.УАЗ купили в 2006 году.Кажется,что уже испортил с ним себе нервы окончательно.Подкупает только размерами и проходимостью,не более.На многих СТО ремонтировать отказываются.В ГАЗсервисе нихрена ничего не делают.Отдал 15тыс. за ТО,наступили холода-потёк тосол.Пока патрубок подачи от насоса не подтянул,так и бежало.
А Вам пожелаю удачной эксплуатации