Клуб УАЗ Патриот

Сначала свалилось все в кучу: после 1 тыс км нового авто стало колбасить при трогании, иногда 1-я передача не включалась, появился стук при включении 1-й передачи.
Первые две причины перестали существовать ввиду замены сцепления - ЗМЗ на LUK. Стук при включении 1-й передачи остался. Стук глухой, слышен снизу сзади, примерно посередине авто. До замены сцепления стук был почти каждый раз при включении передачи, теперь же через раз или два.
Решил поездить, подождать - не появятся какие-либо другие симптомы. Вот уже тысяч 7 отъездил: чаще или громче стуки не стали.
Что бы это могло быть?

это сцепление. самый обычный лязг сцепления.
или диск по шлицам плохо ездит (при замене надо было нулевочкой пройтись).

оно у всех лязгает. у кого-то тише, у кого-то громче.
прост не все знают что это, а кто-т внимания не обращает.
на керамике вообще жахает зачастую так, что пузотеры шарахаются :)

я думаю, что это зазоры в коробке/раздатке/паре быстро выбираются, поэтому и стук... у меня такое бывает иногда и на беховском сцеплении ...