Клуб УАЗ Патриот

На скорости около 100 и более машина начинает вибрировать.
Смена резины, балансировка, схождение не помогли.
На что можно грешить ?

Если хабы не стоят, по трассе после ста будет вибрация.

Биг писал(а):....На что можно грешить ?

Подвесной. Карданы. Резинки стабилизаторов. Ступичные подшипники.

esenin писал(а):Если хабы не стоят, по трассе после ста будет вибрация.

Какая связь?

кардан.

На нульцевой была вибрация в диапазоне 110-120, потом поставил резину 265х70 вибрация стала в диапазоне 120-130. Ну а сейчас муды стоят 33х12.5 редко 120 разгоняюсь, ниче не вибрирует. Может из-за того что демпфер поставил.

Ну а у меня всё решилось из за хабов, вибрация начиналась где то от 100 и далее, до ста было тихо, с хабами как к бабушки сходил. Сначало посмотри затянуты ли карданы, подвесной.

Биг писал(а):На скорости около 100 и более машина начинает вибрировать.
Смена резины, балансировка, схождение не помогли.
На что можно грешить ?

Начни с проверки накачки резины,диск не погнут кстати

по поводу дисков у мну машина 2010 года пикап, так была вибрация после 100, когда менял на зимнюю резину обратил внимание что диски кривые, причем по ухабам не ездил в ямы не залетал, 3 диска из 4х был и погнуты, прокатал все вибрации пропали машину не узнать даже на беспонтовой резине кама 221, тежелючаяяяя. проверь диски балансировка не поможет только прокат.

Была такая-же хрень , машин 10 года, на скорости 90, после лифта подвески снизилаась до 80 и усилилась. Вылечилось заменой родного трёхопорного карддана на двухопорный, без подвесного, сейчас машин просто шепчет.

Beobachter писал(а):Была такая-же хрень , машин 10 года, на скорости 90, после лифта подвески снизилаась до 80 и усилилась. Вылечилось заменой родного трёхопорного карддана на двухопорный, без подвесного, сейчас машин просто шепчет.

Точно!!!! проблема с 2007 года так и присутствует....

Всем привет! Подвесной не всегда виноват. Я месяца полтора назад сдавался на баллансировку заднего кардана, чуть позже переднего. Заодно и крестовины на переднем поменял. Потом катался при полном отсутствии вибраций по Москве. Скорость максимум - 80. А в прошлые выхи выкатился в Смоленщину и вот оно - мелко завибрировала морда на скорости от 90 до 100. А перед поездкой заезжал на баллансировку колес.... Так вот, эти гоблины баллансировщики , вместо того чтоб поснимать старые грузы и полностью заменить их просто добавили к старым грузикам на колесах по нескольку новых.... Далее скатал на перебалланс и все. Вибраций нет.

Вот и я ШИММИ поимел при 80 и каково же будет разочарования Хасана и компани подшипниковые шкворня оказались не причем.Гнутый литой диск и отвернутые болты крепления ШОПКа к чулку моста 8) :P ну и вырвало крепление амморта.Так что дело не подшипниках это доказано мной лично уже на 3 комплекте подшипниковых шкворней.Все заменил после 140 мелкая видрация из-за резины мудовой :twisted:

NATOvec писал(а):Так что дело не подшипниках это доказано мной лично уже на 3 комплекте подшипниковых шкворней.

какая-то не очень хорошая рекомендация :) три комплекта за какой период хотя бы?

за 100 тыс,менял рабочии просто первый заводской не понравился что подшипники без натяга на палец одевались,второй автогидравлика прошел больше 70 тыс,был постоянный люфт справа,но они в итоге так осадились сами что я не смог подтянуть пришлось резать болгаркой и ставить новые

Биг писал(а):На скорости около 100 и более машина начинает вибрировать.
Смена резины, балансировка, схождение не помогли.
На что можно грешить ?

Однозначно кардан.У меня на новой все в норме было.При пробеге примерно 25тыс.началось.Залез под машину.Во первых-полопались гроверы на кардане.Во вторых-при трогании с места небольшой удар в трансмиссию.Спецы сказали - крестовина.Ещё не смотрел.Думаю в этом причина.Посмотри...