Клуб УАЗ Патриот

Короче, сабж. Имеем низкочастотный гул снаружи (заметил не сразу - майфун мешал). Резина Кординат Оффроуд (протектор присутствует))). Как узнать, от чего гул - от резины, или что-то серьёзное в трансмиссии?

гудетьь может всё что угодно..начиная от резины и подшипников и заканчивая зеркалом и защитой, багажником

Да, блин, как узнать то! :D Но однозначно, не зеркала, багажник.

=saiLor= писал(а):Да, блин, как узнать то! :D Но однозначно, не зеркала, багажник.

Вывешивать машину, мосты и "прокатиться" (прислушиваясь).

спасибо, попробую...

понять на включ. передаче-нейтрали есть-нет. то же самое с хабами-раздаткой поиграться..а там уже и до карданов недалеко

Хабов нет, На нейтрали тот же звук. Карданы на днях смотрел - люфтов нет.

Если к подшипнику подбирается пушистый зверек, подшипник срузу не сдается, и действительно начинает гудеть и главное - греться. Если после поездки температура на ступицах разных колес одинакова - то однозначно с подшипниками все нормально.

Пошшупаю..

=saiLor= писал(а):Пошшупаю..

Добавлю - нормальная температура работающего агрегата трасмиссии и ходовой части, это когда тыльная сторона ладони (наружная часть кисти руки) терпит температуру корпуса агрегата. По крайней мере меня так учили ещё при СССРе.
Если руку отдёргиваешь - не нормально. + как было сказано выше.