Клуб УАЗ Патриот

Доброе время, УАЗоводы.
Третий год имею Патриот, но последнее время имеет меня он :) Из наиболее назойливого, на пробеге в 18 тыс. появились стуки спереди. Шкворня посмотрел - нижние не тянутся вообще, верхние подтянулись на 1/4 оборота. Грешил на рулевые наконечники – поменял, результат не изменился. Тщательно просмотрел всю подвеску - резинки в норме, амортизаторы тоже (с виду), все протянул (хотя при покупке протягивал все сам). Рулевое не болтается, за исключением малозначительных стуков в крестовинах рулевого вала. В общем, передок вывешивал, от руки (да и с ноги тоже) ни чего не качается, стуков нет, а на ходу когда медленно едешь по неровностям (особенно в поворотах) ощутимо стучит. Может у кого такое было?

В колёсах точно люфтов нет? Может стучит в рулевом кардане? Укажите город,может быть найдутся люди и приедут.

Точно нет. Качал за колеса и 6-12 и 3-9 не малейшего намека на люфты. При качении рулем тоже все ОК. Живу в Нижнем Новгороде.

чудес то не бывает. Только ты знаешь свой автомобиль лучше чем кто либо. Сколько раз у меня бывало ищу ищу в чем причину, никак. Еду в сервис, там они ломают голову, говорят давай то поменяем, другое. Меняешь а причина поломки остается. И все равно находишь причину сам. Посмотри повнимательнее еще раз. Удели внимание нижним креплениям амортизаторов.Только не домкрать машину, а подлезь с ямы а подергай амы хорошенько

Лесничий писал(а):ничего не качается, стуков нет, а на ходу когда медленно едешь по неровностям (особенно в поворотах) ощутимо стучит. Может у кого такое было?

Хабы стоят на машине ? Может они разболтались ?
Еще у ШРУСов постепенно вынашиваются задние латунные втулки, и тогда вал начинает стучать по внутренней стороне чулка моста. Последствий в общем-то никаких, просто имеет место быть подобный постукивающий звук. Немного уменьшается, если хабы включены.

...а может стуки вообще не в подвеске, а что-то болтается внизу под капотом ? ну хотя бы защита двигателя обо что-то бряцает ?

Хабы стоят. Стук и с включенными и выключенными хабами. Не просто стук, а едва ощутимые рывки при поворотах на неровностях когда срабатывает подвеска, на ровной дороги не чуствуется. А на счет защиты, был случай: стуки под машиной во время плавного торможения, облазил и переднюю и заднюю подвеску - ничего. Оказалось что передний кардан крестовиной бъет по защите двигателя при торможении когда передок проседает, а зад поднимается.

Есть на передке некая тяга, соединяющая между собой колеса (толь стабилизатор какой, толи кусок рулевого механизьма), которая расположена перед и немного ниже переднего моста, ниже рулевой трапеции.
У меня болтается и стучит (при сходных условиях) именно эта железяка. Причем на яме я ее смотрел - не качается. А сегодня встал на косогоре со слегка (на пол-оборота руля) вывернутыми колесами - качается от руки вперед-назад с тем самым характерным стуком.

ну какой же это "стабилизатор" ? :)
это и есть длинная рулевая тяга.
стучать и болтаться в ней могут только наконечники... больше там болтаться нечему...

еще иногда она может задевать за крышку картера переднего моста.

Рулевые наконечники поменял на обоих тягах. Сначала думал что они стучат, хотя родные тоже еще бы походили. Резинки поперечной тяги с виду в норме (не болтаются).

Так я ж написал:

Хомяк Шреденгера писал(а): кусок рулевого механизьма

:D :D :D
Эт тот, который соединяет меж собой 2 передних колеса?
Лечится, я так понимаю, заменой наконечников? Или сей конструктив можно подтянуть, чтобы не так грохотал?

А стабилизатор (тот, который торсион за мостом) я еще по-осени подогнул слегка об неровность рельефа :D

Хомяк Шреденгера писал(а): Эт тот, который соединяет меж собой 2 передних колеса?
Лечится, я так понимаю, заменой наконечников? Или сей конструктив можно подтянуть, чтобы не так грохотал?

А стабилизатор (тот, который торсион за мостом) я еще по-осени подогнул слегка об неровность рельефа :D

Если у вас наконечники обслуживаемые, то их можно снизу подтянуть (там как большая гайка), можно монтировкой подкрутить на полоборотика.

А стабилизатор особо смысла трогать нет. в нем стучать ничего не может. Только если резинки из него уже совсем не вывалились...

Почти уверен, что это салентблоки тяги панара. Ещё вариант - нижние болты амортизаторов. Пока не снимешь - ничего не видно и рукам тоже не поддаётся, а когда снимаешь, обнаруживается некислая выработка на теле болта. Заменить болты - 30 минут и чё-то около 20 рублей.

Лесничийна медленной скороски при вывернутых колесах стучит? а вот в "0"-вом положении стук есть? вообщем я тоже все по перетянул пришел к выводу что стучит шарик рулевого механизма, когда я его хорошенько намазал то стук этот пропал но не надолго,тогдаже и поменял крестовину рулевого вала стало тише но не совсем мне кажется дело в шарике потому что у меня в ходовке все отлично и шкворняи наконечники и тяги. Буду заказывать комплект "тихого" рулевого от Ваксойла

YoNas писал(а):Почти уверен, что это салентблоки тяги панара.

+1 у самого такое было..

Стук погибшего аммортизатора в переднем левом! Хабы новые,аммы тоже,наконечники,шкворня все резинки поменяны. включаю хаб в 4х4 стука нет,4х2 стучит! Что это может ещё быть? неужели шрус?

hc2hunter писал(а): Если у вас наконечники обслуживаемые, то их можно снизу подтянуть (там как большая гайка), можно монтировкой подкрутить на полоборотика.

А стабилизатор особо смысла трогать нет. в нем стучать ничего не может. Только если резинки из него уже совсем не вывалились...

Сегодня заехал на яму. Наконечники обслуживаемые, на днях протяну. Гуляет только нижняя тяга, та, что между колесами висит.

А насчет стабилизатора - пока особо не докучает, но по причине своей гнутости он скоро добьет резинки. Думаю на досуге как-нить его прессом давануть - авось выпрямится :D

Сегодня отмотал 150 км. Всю дорогу прислушивался к этому стуку. И склоняюсь к тому, что стучит не подвеска, а пресловутый шар на рулевом валу. Рукой не качается, но думаю, что если снять кардан рулевого, то люфт будет, почти уверен. Завтра сниму карданчик, и будет видно.

закажи комплект " тихого" рулевого от Ваксойла и будет тебе счастье!

Vladneslav писал(а):Стук погибшего аммортизатора в переднем левом! Хабы новые,аммы тоже,наконечники,шкворня все резинки поменяны. включаю хаб в 4х4 стука нет,4х2 стучит! Что это может ещё быть? неужели шрус?

Не шрус, а бронзовая втука в цапфе ступицы. Лечится заменой и райберовкой под шрус.

Лесничий писал(а):Сегодня отмотал 150 км. Всю дорогу прислушивался к этому стуку. И склоняюсь к тому, что стучит не подвеска, а пресловутый шар на рулевом валу. Рукой не качается, но думаю, что если снять кардан рулевого, то люфт будет, почти уверен. Завтра сниму карданчик, и будет видно.

Шарик стучит из-за того что шлицы рулевого вала не двигаются. Сними вал, разработай и смажь шлицевую. Так же подложи кусок линолиума между шарикоми креплением которое его держит. И будет счастье. Забыл добавить- турбинкой увеличь разрез на шлицевой нижней крестовины на1.5-2мм.

Предположения оправдались. Стуки были не в подвеске, а в рулевом. А именно в креплении шарика на конце рулевого вала и в креплении крестовин рулевого кардана. Шарик был разобран, выработка не обнаружена, все промазал графитной смазкой, собрал, затянул от души на сколько позволила резьба на 6, предварительно подложив гроверные шайбы.
Рулевой кардан был снят, шлицевое соединение в норме, смазка присутстует, но для профилактике смазал графитной смазкой. Как советовал выше ВАЙНАХ, увеличил разрез на шлицевых соединениях обеих крестовин с помощью болгарки. Затянул как можно сильнее. При пробном выезде стуки не наблюдались. Будем надеется, что в ближайшие тысяч 50-100 :D пробега данный узел будет радовать тишиной и безупречным выполнением возложенных на него функций. :) Всем спасибо

Лесничий тоже смазывал шарик, поменял крестовинку, прорезал прорезь и подкладывал резину а не линолеум, хватает на полторы тыщи км но у меня то резиновое колечко внутри было потертое немного а так износа самого шарика нету

Вот такой вот стук. Я даже не долбануся нигде :o

а тяга панара не люфтит?

нет не люфтит. это металл такой, сварной не стал со мною прощатся на долго.
Пришлось над кранштейном крыло резать или неподлезть некак.

Попробуй пролить вдшкой шлицевое соединение рулевого кардана. Лей прямо в стык пока с другого конца не потечет. У меня причина была в этом. Если оно, то эфект проявится сразу. Это соединение засирается и не работает как надо. Удары начинают передаваться на опору рулевого вала (шарик), а он уже и стучит.

ИТИТЬ!!!

Тоже стучит зараза! Думал шкворни! нет стоят затянуты не болтаются! дальше ступицы подтянул проверил! когда колеса прямо и качать за колесо стучит но что??? как лечить??? СПАСАЙТЕ!!!

Oleg01 писал(а):Тоже стучит зараза! Думал шкворни! нет стоят затянуты не болтаются! дальше ступицы подтянул проверил! когда колеса прямо и качать за колесо стучит но что??? как лечить??? СПАСАЙТЕ!!!

Тягу панара проверь, а еще лучше загони кого нить за руль и пускай крутит, а сам под машину лезь и увидишь где стучит.

понимаешь в чем беда крутишь не стучит а в колесо толкаешь раскачивая че то глухо тун дун! как будто в редукторе

Положи руку на тягу панара,а напарник пусть на подножке покачает машину-проявятся стуки,заодно поймёшь с какой стороны

если это она!!!! а это похоже она! отдает где то в ноги!да еще взбешен тем что кулаки пустые без смазки и один подржавел. надо тележить на завод душу отвести!

Oleg01 писал(а):да еще взбешен тем что кулаки пустые без смазки и один подржавел.

Обязательно проверь чтобы войлочная прокладка была под сальником кулака,у меня с завода не было-кулаки от ржавчины шлифовал войлочным кругом с пастой гойя.
с уважением.

У меня полно смазки было. Недавно шрус меняли по гарантии. Смазки полно было. Старую выбрали и новую Castrol положили. У дивлен был. Думал литола напихают. Вторую сам разобрал тоже такой кастрол напихал и в шрус тоже на сервисе импортную смазку положили тоже Castrol.

У меня тоже такая ботвень стучитпри езде, мелкая дрожь идет, тоже все методом тыка проверил остался только шар, полезу разбирать

Россиянин писал(а):У меня тоже такая ботвень стучитпри езде, мелкая дрожь идет, тоже все методом тыка проверил остался только шар, полезу разбирать

Отпишись.я до шара пока не добрался......