Клуб УАЗ Патриот

Помогите советом, что может стучать глухим звуком в передней подвеске...

Люфтов в шкворнях и рулевой нет...

Стук происходит когда машина раскачивается на маленькой скорости на кочках, стремянки мокут стучать или крепоение рамы, потмоу что раньше на ТО тянули мне машину а счас опять туда надо но с филками траблы :D придется сомаму, жду совета пробег 28000

В руль не отдаёт?

TRUCKER писал(а):В руль не отдаёт?

Ты хочешь скать что шлици в рулевой то нет, ну вот в том то и дело что вибрация по всему кузову как то так, именно понизу :so...:

Если вибраци ято при какой скорости ?

Амортизатор накрылся- вероятный вариант.

читай те лечше. после ТО проходит, тока я незнаю что раньше тянули, точнее именно что незнаю... А виюрация всмысле после стука по кузову идет скорость километров 5-10 это именно при качение а\м при прохождение полицейский если не по диагонали то норм..... бесит блин, а на ТО денег нету...

igor1007 писал(а):Амортизатор накрылся- вероятный вариант.

он газовый как он накрытся может? его бы расперло

k0l1br
Чет я не понял что стоковый амортизатор газовый стоит

Залезь под машину, проверь целоснось резинок и протяни все болты и гайки которые относятся к пер. подвеске: 4 болта крепления продольных рычагов к мосту, 2 гайки крепления этих рычагов к раме, поперечную тягу с обоих концов (заодно визуально проверь целосность кронштейна поперечной тяги), амортизаторы сверху-снизу, стабилизатор поперечной устойчивости. Всё это тянется с довольно большими моментами, так что сорвать резьбу там сложно (но можно при определённой сноровке). Если случай не запущенный, то всё вылечится. Делать это оч. удобно из ямы, когда а/м стоит на колёсах.

yu_yu писал(а):Залезь под машину, проверь целоснось резинок и протяни все болты и гайки которые относятся к пер. подвеске: 4 болта крепления продольных рычагов к мосту, 2 гайки крепления этих рычагов к раме, поперечную тягу с обоих концов (заодно визуально проверь целосность кронштейна поперечной тяги), амортизаторы сверху-снизу, стабилизатор поперечной устойчивости. Всё это тянется с довольно большими моментами, так что сорвать резьбу там сложно (но можно при определённой сноровке). Если случай не запущенный, то всё вылечится. Делать это оч. удобно из ямы, когда а/м стоит на колёсах.

спасиб за совет, смарел и тнул стремянки на 1 день помогло, там на половине болтов шпунты стоят я думаю на ТО их не трогали а именно после ТО это проподало да и ямы нет, а на подьемнике стремно шатается сцучка :)

igor1007 писал(а):Амортизатор накрылся- вероятный вариант.

Почему и спросил про отдачу в рулевую...на маленькой скорости в поворотах и по-прямой :(
:D И пробег подходящий для кончины штатных аммов :P
k0l1br,подъедь к Железяке на МКАДе,поглядим
8(499)четыре ноль восемь-23-три один,давай часиков в 11-12,сможешь?

TRUCKER писал(а):

igor1007 писал(а):Амортизатор накрылся- вероятный вариант.

Почему и спросил про отдачу в рулевую...на маленькой скорости в поворотах и по-прямой :(
:D И пробег подходящий для кончины штатных аммов :P
k0l1br,подъедь к Железяке на МКАДе,поглядим
8(499)четыре ноль восемь-23-три один,давай часиков в 11-12,сможешь?

епрст, увидел сообщение тока в пол второго.....)(((( :o

Звони,я тока за машиной пошёл

у меня такая же ситуация,по дрожи едешь,и глухой звук.когда машина стоит,на нее нажимаешь, и чувствуется люфт,шкворня в норме,на пер левый амм грешу

TRUCKER писал(а):В руль не отдаёт?

У меня в руль отдаёт.Ситуация такая же:на неровностях и в поворотах постукивания в руль.3 дня назад сделал ТО-0,до этого проблем небыло.Как сделал-сразу началось.Может кто подскажет,на что обратить внимание? Спасибо...

SPINNERBAIT писал(а):

TRUCKER писал(а):В руль не отдаёт?

У меня в руль отдаёт.Ситуация такая же:на неровностях и в поворотах постукивания в руль.3 дня назад сделал ТО-0,до этого проблем небыло.Как сделал-сразу началось.Может кто подскажет,на что обратить внимание? Спасибо...

Обрати внимание на передние аммортизаторы.
Для начала на крепление.
Просто у меня пробег уже был к 30ти тык,я их и пружины просевшие заменил и усё пропало...
Кстати тут ещё темка была про стуки в рулевом,там народ заменой шариков на какие-то нанотехнологичные балуется и ГУРов по гарантии

бывало болталась тяга,которая соединяет колёса........затянул наконечники в разные стороны,чтоб не было хода.все прошло

valek писал(а):бывало болталась тяга,которая соединяет колёса........затянул наконечники в разные стороны,чтоб не было хода.все прошло

-Черт, форум рулит со страшной силой. Сколько денег он мне уже сэкономил.... :)
Т.е., если тяга слишком свободно вращается на шаровых (т.е., может слегка греметь на гребенке), ее можно просто немного распереть и никакие углы установки колес не нарушатся? Это не приведет к преждевременной кончине вкладышей шаровых наконечников этой тяги?

я больше года так езжу и норма.......щас если тягу мою покрутить,то ход у нее оч маленький...В склин не стал делать....

Nomad писал(а): Это не приведет к преждевременной кончине вкладышей шаровых наконечников этой тяги?

имхо быстрее сдохнут от болтанки..........