Сальник хвостовика

kuzyavr

Ставил и двух, и однокромочные - всё равно текут :D
Может этот импортный и будет работать...
Я так полагаю, что и качество резины гуано, и сама поверхность , по которой сальник работает, тоже ясно дело не повидло, да и эксцентриситет тоже видимо даёт себя знать...

luchsergey

в задний мост волговский подходит.я набрал и таких и двойных и не меняю чёта.

ledobur

Я вообще какой-то ноунейм (двухкромочный) отечественного разлива воткнул - он в -30 остался мягким. Уже 2 зимы откатал без намеков на протечки.

Tigor · Сообщение **Tigor** » Пт мар 22, 2013 10:47

А у меня морковка с фланцем бьют 0,2 мм.
В мороз любой сальник сопливит.

Tigor писал(а):А у меня морковка с фланцем бьют 0,2 мм.
В мороз любой сальник сопливит.

Так надо причину выявлять и устранять. А то и все 2 мм бить будет.

luchsergey

на скоростях до 90-100 как правило терпимо.

Tigor · Сообщение **Tigor** » Пн апр 15, 2013 15:25

ZamPoteh писал(а):
Tigor писал(а):А у меня морковка с фланцем бьют 0,2 мм.
В мороз любой сальник сопливит.
Так надо причину выявлять и устранять. А то и все 2 мм бить будет.

Причина одна, - кривые запчасти изготовленные кривыми руками. УАЗ словом. Из 6-ти цапф, в магазине смог выбрать только одну, на которую ступичный подшипник заходил туго. На остальных 5-ти он просто падал. Вот и отрегулируй ступицу.

Но ведь подобрал же! УАЗ ни при чём, запчасти клепают кому не лень. А джамшуты ещё и старые собирают, красят и в продажу пускают.

ledobur

ZamPoteh писал(а):Но ведь подобрал же! УАЗ ни при чём, запчасти клепают кому не лень. А джамшуты ещё и старые собирают, красят и в продажу пускают.

Сам такие видел - кузбас-лак на них струпьями заворачивался, иной раз даже рокеры жигулевские с офигенным износом в продажу попадали. Зато крашенные. :D

Tigor · Сообщение **Tigor** » Пн апр 15, 2013 17:42

ZamPoteh писал(а):Но ведь подобрал же! УАЗ ни при чём, запчасти клепают кому не лень. А джамшуты ещё и старые собирают, красят и в продажу пускают.

Проблема в том, что он (Патриот) из таких деталей весь собран. 15-20% случайно удачно получившихся, - остальные (+-) трамвайная остановка. Его бы самому из отборных деталей весь собрать.

ledobur

Tigor писал(а):...Его бы самому из отборных деталей весь собрать.

Ну да, ну да.... Вы же потом в магазин за запчастями фиг придете, много таких умных!

Это уже не УАЗик будет, а Вечная Машина.

lexastarik

дда обидно! каждые 10000 новый сальник хвостовика и задний раздатки! заипало! причем хоть ты синтетику льеш 75-140 хоть минералку 85-140 один хрен течет только от синтетики грязи меньше собирается !

luchsergey

левый задний ступичный сальник менял и отмывал от масляного гуталина барабан,колодки и потроха брызгалкой с 95-м бензом.
тоже радости мало- столько делов ради сомнительного удовольствия, да и сальник который вынул чёрный по виду лучше того красного,что поставил.

lexastarik

я себе попроще сделал поставил дисковые тормоза уже 2 года не заглядываю а если течет то эфективность не меняется торможения а сальники сейчас откровенно сказать гг раньше натуральная резина была которая ходила хотя бы лет 6 а сейчас пластик какой то по жаре жеский а на морозе вообще дубовый !

luchsergey

поставлю дисковые обязательно(но жиговские ,а не газельские),как эти сточу,правда долго ждать-масляные колодки не хотят точиться вообще.

Дробильщик

drobilchik933 писал(а):
drobilchik933 писал(а): Сцуко, калхоз держиццо однако, за 20тыс км 4 сальника, а этот калхоз уже 25 тыс проехал, буду как потекут везде так делать...
Темка проскочила, напомнила,....про задний мост с калхозом забыл, а в переднем какой то поставил за 70 рублей, уже 30000 км стоит, потеет немного...

Купил сальник, буду клеить на передний мост, просто выхода не вижу :evil: .

uralzorro

lexastarik писал(а):дда обидно! каждые 10000 новый сальник хвостовика и задний раздатки! заипало! причем хоть ты синтетику льеш 75-140 хоть минералку 85-140 один хрен течет только от синтетики грязи меньше собирается !

Это не много! На Шниве за год и 33 ткм 8 штук суммарно сальников поменяно. Избавился. Теперь бум ждать что УАЗик покажет, пока (1500 км)полет нормальный.

lexastarik

блин это какая то жопа господа !

текли раздатка и хвостовик.поменял на такие же.залил полусинь лукойл и главное-вывел сапуны.нет давления-нет течи.только понял одно:трубку с сапуна под капот от заднего моста не нужно тянуть,надо куда нибудь вверх по кратчайшему расстоянию вести.один раз в морозы засопливил хвостовик,в гараже болезнь прошла.30000 км,не течёт ничего.

lexastarik

я лью 75-140 кастрол вообще масло отличное тысяч на 100 поменяю только надо следить за сальниками чтобы уровень в норме был и сальники в порядке а то можно и воды в мост нагнать из речек и луж а тогда ему быстро пушистый зверек придет!

Михавик

luchsergey писал(а):как эти сточу,правда долго ждать-масляные колодки не хотят точиться вообще.

А если их все время брызгалкой с 95 м брызгать

luchsergey

можно и так-только колесико и тормозной барабан снимать нужно.а полез тк на техосмотре на тормозных барабанах лично воочию увидел что замасляное почти не тормозит и по прибору усилие в сто раз различается-непорядок.а ручьём то и не бежало так только слегонца подмасляное.

Михавик писал(а):
luchsergey писал(а):как эти сточу,правда долго ждать-масляные колодки не хотят точиться вообще.
А если их все время брызгалкой с 95 м брызгать

Не майтесь ерундой. Если фрикционные накладки впитали масло, то его уже из фрикционного материала ни чем не вымоешь.

luchsergey

после бензинового душа выглядили сухенько и серенько.

luchsergey писал(а):после бензинового душа выглядили сухенько и серенько.

Сергей, тебе видать виднее.

lexastarik

я сейчас на хвостовик поставил сальник купил за 20 рублей продавец мне втюхивал типа фирменные я отказался купил черный коперативный по виду и качеству не плохой как будто больше похож на резиновый нежели на пластиковый покатаюсь посмотрю !

Aleksandr_89

:P Два техосмотра мучаюсь уже, заднее левое почти не тормозит после такой шняги, тож все в масле было, и бензином промывал...

Aleks_andr писал(а)::P Два техосмотра мучаюсь уже, заднее левое почти не тормозит после такой шняги, тож все в масле было, и бензином промывал...

Тёзка, а колодки поменять? Не? От кого, от кого, а от тебя такого не ожидал.

Дробильщик

На этом рисунке под №50 втулка сальника ступиццы колеса 69-2401025, её надо сажать на герметик и скурпулёзно, сальник тут не виноват= http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=15325_862164
Показано переднее колэсо, но сзади точно так же.

николай

drobilchik933 писал(а):На этом рисунке под №50 втулка сальника ступиццы колеса 69-2401025, её надо сажать на герметик и скурпулёзно, сальник тут не виноват= http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=15325_862164
Показано переднее колэсо, но сзади точно так же.

А причём ступица?Если о хвостовике идёт вопрос.

luchsergey

drobilchik933 писал(а):На этом рисунке под №50 втулка сальника ступиццы колеса 69-2401025, её надо сажать на герметик и скурпулёзно, сальник тут не виноват= http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=15325_862164
Показано переднее колэсо, но сзади точно так же.

я разглядывал(заднее левое) и мне показалось что там сплошняк,а по факту она на горячую садится?
не с зазором же?
тогда как её стянуть-зубилом всю исковырять?
герметик не смажется при обратной забивке молотком?

уже заполняю заявку ОТАДу на планшайбы под жиговские суппорта.

Дробильщик

Нет, не на горячую, просто прессуется, главное, что бы там был герметик и обезжиренно.

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Вс янв 12, 2014 15:54

Коллеги, по теме сальников. Появились некие новые сальники хвостовика синего цвета

гешпанской конторы espra.
Вроде как даже на екзисте бьются по номеру - EO4570.
Никто не пробывал?

Aleksandr_89

:D Урааа!!! Вернулись к сальникам хвостовиков!!!
http://espra-auto.com/ - чет не находятся они там... 8) Мож у меня интернет плохой.... :P

Aleksandr_89

Короче, заказал парочку, чтоб лично ручками пощчупать... :D Кстати, для нашего региона они по 128,85 рэ, а у вас??? :P

luchsergey

Есть в экзисте по номеру EO4570 ,как написал выше коллега Tomcat: я проверил и записал.

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Вс янв 12, 2014 18:12

Aleks_andr писал(а):Короче, заказал парочку, чтоб лично ручками пощчупать... :D Кстати, для нашего региона они по 128,85 рэ, а у вас??? :P

У нас - примерно столько же.

Дробильщик

Я эту проблему закрыл. Надолго.

luchsergey

Я тоже с запасом понабрал трансмиссионных сальников раньше.

Aleksandr_89

Дробильщик писал(а):Я эту проблему закрыл. Надолго.

Как?

Дробильщик

http://www.uazpatriot.ru/forum/samodeln ... 30344.html
вот так, не дождался, когда мне сальник нормальный сварят.

lexastarik

да все это фуфломицин чесно сказать синие красные какие только не ставил 10 тысяч и конец сейчас поставил старые добрые ск-н резиновые пока полет нормальный если будет их хватать на 3-5 лет то это будет кашерно!

cruznsk

Сальник из хорошей резинки это здорово. Обязательно выводите сапуны под капот и будет счастье :)

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Вс янв 12, 2014 19:00

lexastarik писал(а):да все это фуфломицин чесно сказать синие красные какие только не ставил 10 тысяч и конец сейчас поставил старые добрые ск-н резиновые пока полет нормальный если будет их хватать на 3-5 лет то это будет кашерно!

Не знаю как в Ваших краях, а мне, однако, нормальные ск-н - еще не попадались.

Aleks_andr писал(а):
Дробильщик писал(а):Я эту проблему закрыл. Надолго.
Как?

Каком к верху. :P :D

Aleksandr_89

ZamPoteh писал(а):
Aleks_andr писал(а):Как?
Каком к верху. :P :D

Да я эти сальники ваще не трогаю, масло подливаю почаще в мосты просто!!! :P

lexastarik

ну а ежели у кого масло по 600 рублей за литр так дешевле будет сальник за 200 рублей!

Просто поменял сальник, и всё.

Aleksandr_89

:P Уговорили, летом поменяю!!! :D

lexastarik

Тем более текущие сальники это открытая дверь для грязи и воды!

Клуб УАЗ Патриот

Сальник хвостовика

Отказ от ответственности