Клуб УАЗ Патриот

Какие там засады?
Полуось одну выдергивать? Диф снимать не нужно??
Какая последовательность?
Как регулировать потом все это дело? Регулировочные шайбы от моста колхозного пойдут, или там свои???
На переднем мосту нужно тяги рулевые снимать?
Короче если можно максимально подробно!!!
Задумал я не доброе….

я тож задумал... тока думаю не справлюсь один... и гаража нет. а диф не надо трогать...

Придется "трогать" всё, и диф в том числе, поскольку ведомая шестерня крепится к блоку саттелитов, да и ведущую никак без разбора всего редуктора не поставить
Я менял пару, не на УАЗе, правда, но конструкция такая же. На спайсере поменять ГП это не на колхозном, пара-то гипоидная, регулировки точные нужны.