Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео
Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Замена резины и замена главных пар

Ответить
Аватара пользователя
OVK
Сообщений: 1
Зарегистрирован: Пн май 10, 2010 08:50
Откуда: Томск
Онлайн статус: Не в сети

Замена резины и замена главных пар

Сообщение OVK » Пн май 10, 2010 09:17

Подскажите, при замене штатной резины на 33/13,5/16(345/65/16) , можно компенсировать такой большой размер заменой главных пар на 4,625 и как это повлияет на поведение машины на трассе и бездорожье?

Аватара пользователя
Григорич
Сообщений: 181
Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 08:59
Откуда: Саратов-Москва
Онлайн статус: Не в сети

Re: Замена резины и замена главных пар

Сообщение Григорич » Пн май 10, 2010 12:15

OVK писал(а):Подскажите, при замене штатной резины на 33/13,5/16(345/65/16) , можно компенсировать такой большой размер заменой главных пар на 4,625 и как это повлияет на поведение машины на трассе и бездорожье?
При установке 33-х катков замена ГП на 4,625 обязательна.Маинка реально едет и по асфальту и главное в говнах :oops:
Ох, жизнь не сладка, поёт раздатка: "На волю божью - по бездорожью!!!"
Изображение

Ответить

Вернуться в «Главные пары и дифференциалы»

Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности