Клуб УАЗ Патриот

Сабж.
Просьба указать тип блока, наличие хабов и кратко описать впечатления.

А лок-райт от Иж-техно к чему отнести, самоблок или принудилово?

alkasy писал(а):А лок-райт от Иж-техно к чему отнести, самоблок или принудилово?

Диф повышенного трения - саморазблок :) Отнесем к "самоблоку". Кстати, толковая весчь должна быть....

А лок-райт от Иж-техно к чему отнести, самоблок или принудилово?

Подскажите тогда ещё, почему сообщения дублируются и как с этим бороться. Никаких лишних кнопкодвижений не делал. И это уже не в первый раз.

Мои пять копеек))

Стоит "Спрут" принудилово на задке, перед свободный, хабов нет. Блокировка с манжетой нового образца, прошла 15 ткм. проблем нет.
Брал у нашего форумчанина ( ЕР ) - еще раз спасибо!!!

Впечатления.
Блок очень помогает если идешь по сложному рельефу с диагоналками или ползешь по колее в грязи на мостах.
Если пробиваешь колею, то машину начинает закручивать ( задок стремится обогнать передок)
Склоняюсь к установке Спрута и в передок тоже.
PS хабов пока нет и не будет))

Спрут стоит и сзади и спереди. Третий раз ломается шейка подшипника со стороны шестерни. Больше ставить не буду.

Самоделкин писал(а):Мои пять копеек))

Стоит "Спрут" принудилово на задке, перед свободный, хабов нет. Блокировка с манжетой нового образца, прошла 15 ткм. проблем нет.
Брал у нашего форумчанина ( ЕР ) - еще раз спасибо!!!

Впечатления.
Блок очень помогает если идешь по сложному рельефу с диагоналками или ползешь по колее в грязи на мостах.
Если пробиваешь колею, то машину начинает закручивать ( задок стремится обогнать передок)
Склоняюсь к установке Спрута и в передок тоже.
PS хабов пока нет и не будет))

Сам ставил или на сервисе?

Ставил сам, до кучи заменил все подшипники в мосту и все отрегулировал.

А зачем принудиловка? У меня самоблоки червячные, в обоих мостах. Очень достойно и в грязи, и по снегу, и по горам лазали. На льду вообще сказка, как танк прёт. Кстати по цене почти вдвое дешевле, да и надёжность скорее всего выше, так как лишних систем нету.

scorpiyon писал(а):А зачем принудиловка? У меня самоблоки червячные, в обоих мостах. Очень достойно и в грязи, и по снегу, и по горам лазали. На льду вообще сказка, как танк прёт. Кстати по цене почти вдвое дешевле, да и надёжность скорее всего выше, так как лишних систем нету.

Согласен. На 469 стояли червячные самоблоки, самые простые, без преднатяга. Марку не помню. Пробег более 100000 - без проблем(потом продал машину), проходимость меня устраивала. Для повседневной эксплуатации, без экстрима, самое оно. Из минусов - в диагонали не работают, при повороте с полным приводом на слабых грунтах(песок, снег) машин с газом поворачивает неохотно, сбросишь газ - как обычно. Стал спокойно проезжать на заднем там, где раньше надо было передок подключать. На Патрика поставил червяки в оба моста на ТО-0 у официалов. Пробег 20 тыс, полёт нормальный. Машин для обычного повседневного использования. Без экстрима и соревнований. Вобщем рекомендую. Да, масло в мосты залил Castrol syntrax Limited Slip 75w-140(по совету того, кто ставил)

Ребят подскажите какой самоблок с принудиловкой поставить в передний мост, чтоб тысяч в 30 уложиться

Самоблок с принудиловкой насколько я знаю вообще только один - http://www.val-racing.ru/catalog/blok_p ... azhdanskii
Если желаете дешевле - блокка...

Азик писал(а):Ребят подскажите какой самоблок с принудиловкой поставить в передний мост, чтоб тысяч в 30 уложиться

Самоблок и принудиловка это две разные вещи. Вы сначала в терминологии разберитесь, и в том, что Вам надо.

http://4x4tun.ru/katalog/product/samobl ... azhdanskiy это ведь он если я не ошибаюсь? стоял такой у кого-нибудь?как он?

Азик писал(а):http://4x4tun.ru/katalog/product/samobl ... azhdanskiy это ведь он если я не ошибаюсь? стоял такой у кого-нибудь?как он?

Для спайсеров таких блокировок нет.

Вам нужна принудительная блокировка, как я понял. Вариантов не много.
Блокспорт http://www.bloksport.ru/index.php/patriot
Спрут ( не знаю, есть ли у них сайт, но блокировки есть) http://www.uazik.net/differencial/sprut
Упомянутый Вами Вал-Рейсинг, и ещё есть електрическая принудиловка Симбат http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=5845

По всем были отзывы и темы на форуме, но к сожалению всё пропало. Ну как то так....

mservis писал(а):

Азик писал(а):http://4x4tun.ru/katalog/product/samobl ... azhdanskiy это ведь он если я не ошибаюсь? стоял такой у кого-нибудь?как он?

Для спайсеров таких блокировок нет.

Да, кстати, на это тоже обратите внимание. Хотя Вы же не указали какой мост, может у Вас гражданский.

Всем привет! Недавно в нете набрёл на сайт компании Автоспринтер. Производят самоблоки. Отпишетесь, если есть у кого опыт эксплуатации данного девайса.

привет всем, помогите разобраться с блокировкой какую купить чтоб в бюджетном варианте или бу , теперь почему она заинтересовала - появился лед ,снег и машина начала одник колесом буксовать особенно на повороте , и с места если лед или еще какая бяка буксует,патр 2010гв катаюсь в основном город ну и летом дача -рыбалка итд то есть без изнасилований

помогите опознать что за блокировка

андрей z писал(а): ↑

Чт фев 15, 2018 20:57

привет всем, помогите разобраться с блокировкой какую купить чтоб в бюджетном варианте или бу , теперь почему она заинтересовала - появился лед ,снег и машина начала одник колесом буксовать особенно на повороте , и с места если лед или еще какая бяка буксует,патр 2010гв катаюсь в основном город ну и летом дача -рыбалка итд то есть без изнасилований

Однозначно, блокировку б/у не стоит брать! - в итоге может выйти дороже.
устанавливать сами будете?
Если нет, то установка денег стоит, т.е. есть вероятность с б/у блокировкой - что в итоге купите новую и +установка.
Для начала, что бы вы понимали о чем речь - изучите самостоятельно - какие виды блокировок бывают, на каком принципе, что такое преднатяг, что такое коэффициент блокировки, вообщем вопрос надо изучить самостоятельно, для того что бы вы хотя бы представляли о чем речь.
Блокировки разные, каждая работает по своему, каждый выбирает под свои условия.
Ведь у вас режим езды в основном город.
Допустим блокировка валрейсинг - подходит и для города постоянно и на природу(но природа понятие очень объемное) допустим наличие лебедки и чуток злая резина - увеличивают шансы проходимости. Но опять же надо понимать куда лезти и зачем, у каждого свои запросы.
Так что изучайте вопрос - и тогда более предметно спрашивайте.

андрей z писал(а): ↑

Пт фев 16, 2018 00:46

помогите опознать что за блокировка

по этим фото не определить... Это точно для УАЗ Патриота? очень похожа на наш штатный СВОБОДНЫЙ дифференциал, даже ось сателлитов видно... попробуй сфоткать внутренности через отверстия куда полуоси вставляются. Если там шестерни сателлитов видно будет - значит это не блокировка а простой свободный дифф.

vadim20 писал(а): ↑

Пт фев 16, 2018 20:47

Однозначно, блокировку б/у не стоит брать!

я бы так однозначно не утверждал! Если знаешь у кого покупаешь и знаешь как эксплуатировалась блокировка - почему бы и не взять? Если ее не драли на соревнованиях в хвост и гриву...

Моего варианта нет. Перед и зад червячные самоблоки. На 469 так соточку откатал, на Патрикее полтнник. Машин повседневный, город, сад-огород, грибы... Мне хватает. Если на полном приводе много газу дать, то поворачивает неохотно(на слабом грунте). Если в повороте не газовать, то как на свободных дифах. Хабов нет. Езжу на заднем, в.т.ч. зимой. Передок подключаю только если задний не справляется. По трассе нормально, в грязях и снегах хорошо. Диагональ не любит, но это очень редко для меня. Да, масло лью специальное, Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140.

Считаю что перед принудилово ( тут все понятно ) а на зад самоблок ( как я понимаю подразумевается диф повышеного трения ) Потому как это позволит спокойно ездить по накатаным перекресткам не дергая ни передок ни блок ( если ставить жескую на зад ) . На бездоре хватит передка и повышеного трения и так .

Добрый день друзья. Владею УАЗ Патриот 2017 модельный год. Дайте совет у кого есть опыт, голову уже сломал. Самоблоки однозначно не хочу. Принудительная блокировка Итон электрика или же Все таки ИЖ-техно, Спрут пневмо?

Иж-техно.

mservis писал(а): ↑

Пт мар 02, 2018 11:01

Иж-техно.

Да,да,да.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=217871
Сам облизываюсь и , несовсем но тяжко пока с денюшкой.

Всем доброго времени суток!!! Появилось желание поставить самоблок в задний мост. Выбераю между redbtr и валрейсинг . Хотелось бы узнать мнение (отзыв) пользователей данных блокировок, ну или хотя бы тех кто знает тех кто такие пользует или тех кто знает тех кто знает тех кто ......

Алёшенька ) писал(а): ↑

Пн мар 29, 2021 15:04

самоблок в задний мост

валресинг, только задачи какие??? они 3х видов от 50 до 90% момента, и вот с этим точно можно ошибиться.... самоблокировки не повышает проходимость, он для другого.
и под влресинг надо обязательно болты ГП длиннее родных на 4мм, в комплекте нет.

cargof писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 00:59

Алёшенька ) писал(а): ↑

Пн мар 29, 2021 15:04

самоблок в задний мост

валресинг, только задачи какие??? они 3х видов от 50 до 90% момента, и вот с этим точно можно ошибиться.... самоблокировки не повышает проходимость, он для другого.
и под влресинг надо обязательно болты ГП длиннее родных на 4мм, в комплекте нет.

Задачи простые: выезд на природу, рыбалку, весёлые покатушки в грязи .
Вот вы мне сейчас совсем мозг сломали А для чего они тогда нужны, если не для повышения проходимости.

Самоблок типа торосен (у Вас вопрос оба торсен, да и собственно к кулачковой блокировке то же относиться)

Алёшенька ) писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 07:16

совсем мозг сломали А для чего они тогда нужны

нужен
1. Снижение эффекта избыточной поворачиваемости заднепроходных машин.
2. Помогает более уверенно начать движение на скользких относительно равных поверхностях особенно в гору для заднего/переднеприводных машин.
3. Помогает более уверенно разгоняться на льду, да же в режиме 4*4 и партайм.
4. Устанавливается в машины 4*4 фултайм вместо межевого свободного дифференциала (но там очень низкий коэффициент блокирования).
Никакого ощутимого эффекта в повышении проходимости он не несет.

Алёшенька ) писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 07:16

выезд на природу, рыбалку, весёлые покатушки в грязи

а в этом варианте только одни разочарования, блок в мосту есть, а его оказывается нет

Если выбираете самоблок, то отчетливо надо понимать что если не участвовать в ралли (не имею ввиду ралли 3 категории) то коэффициент блокировки 90% не нужен и бесполезен. А 50% или 70% нужно понимать что есть с электроникой в машине (ЕСП и тд) и не надо смотреть на цену, самоблок дешевле принудиловка но и задачи у него другие.

Хотите кататься "выезд на природу, рыбалку, весёлые покатушки в грязи" устанавливайте жесткую блокировку, она более "безвредна" если не уметь пользоваться и более полезна если уметь. Ну и моральное удовлетворение однозначно будет - принудило если есть - значить есть.

Жесткая разблокировка новичку, да на повседнев ..., надеюсь это такой своеобразный юмор
Алешенька, ставь любую винтовую и не парься, за грибами ездить вполне хватит, тока в поворотах угла не давай, полуоси целее будут и имей ввиду, что в диагоналках это не панацея.

mservis писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 11:32

своеобразный юмор

есть немного

Алёшенька ) писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 07:16

весёлые покатушки в грязи

но так это, топкистер сформулировал задачу то не за грибами ездить

Огромное спасибо за ответы! Буду ломать голову дальше . Изначально хотел принудиловку, но узнал про самоблок, да и цена порадовала. Гуглил, гуглил, получил кучу нужной и не нужной информации и понял что вещь достаточно интересная, но на сколько эффективная, так и не понял Вот и решил узнать мнение тех кто такие пользует. Много положительных отзывов про блок БТР60, но их нет в продаже (во всяком случае я не нашел). А вообще изначально хотел поставить лебёдку, но мне посоветовали сначала поставить блокировку. Вот и начались муки выбора

Алёшенька ) писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 15:56

А вообще изначально хотел поставить лебёдку, но мне посоветовали сначала поставить блокировку.

Поставь с начало лебедку, потом уже подумаешь нужна ли тебе блокировка, только про хайджек не забудь)))

Алёшенька ) писал(а): ↑

Вт мар 30, 2021 15:56

Огромное спасибо за ответы! Буду ломать голову дальше . Изначально хотел принудиловку, но узнал про самоблок, да и цена порадовала. Гуглил, гуглил, получил кучу нужной и не нужной информации и понял что вещь достаточно интересная, но на сколько эффективная, так и не понял Вот и решил узнать мнение тех кто такие пользует. Много положительных отзывов про блок БТР60, но их нет в продаже (во всяком случае я не нашел). А вообще изначально хотел поставить лебёдку, но мне посоветовали сначала поставить блокировку. Вот и начались муки выбора

Странный совет. Сначало лебёдку потом блокировку. Самоблок деньги на ветер

Ребята с канала mars mars на ютуб (очень толковые) проводили эксперимент. По обычному покрытию (снег без диагоналей в поле) блокировки почти не увеличивали тяговое усилие и проходимость.