Новый диф ДАК!

Евгений..85

hc2hunter писал(а):При заднем ходе блокируется на 90%. Опять же при подаче одинакого и постоянного момента через кардан.
Если одно колесо вывешено - сдвинуться не удастся, либо нужно аккуратно подработать тормозом, чтобы диф заблокировался и толкнул машину взад.

Спасибо,теперь понял.Всё-таки придётся и в задний мост ставить блокировочку :P

CodeDaemon

Евгений..85 писал(а):
hc2hunter писал(а):При заднем ходе блокируется на 90%. Опять же при подаче одинакого и постоянного момента через кардан.
Если одно колесо вывешено - сдвинуться не удастся, либо нужно аккуратно подработать тормозом, чтобы диф заблокировался и толкнул машину взад.
Спасибо,теперь понял.Всё-таки придётся и в задний мост ставить блокировочку :P

Не вздумай ДАК в зад ставить!

Лучше поставь Val-Racing с преднатягом (у меня 7кг, но думаю можно и нужно больше)

Виталя

ДАК по асфальту, хрустит и рывками работает в поворотах, если газуешь, но и не газонуть бывает нельзя, а без нагрузки работает как обычный дифференциал. А у Val-Racing, хоть газуй или свободно ехать, все равно полуоси рвет. Хотя сам переставил ДАК в перед, но без блокировки в заднем мосту, уже тяжело кататься, да еще и 100%. У Val-Racing блокировки на 100% нету. Пока не покатаешься сам, не поймешь.

CodeDaemon

Виталя писал(а):ДАК по асфальту, хрустит и рывками работает в поворотах, если газуешь, но и не газонуть бывает нельзя, а без нагрузки работает как обычный дифференциал.

Под нагрузкой дак хрустит не только на асфальте а даже на грунте и любой мало мальски твердой поверхности.

Виталя писал(а):А у Val-Racing, хоть газуй или свободно ехать, все равно полуоси рвет. Хотя сам переставил ДАК в перед, но без блокировки в заднем мосту, уже тяжело кататься, да еще и 100%. У Val-Racing блокировки на 100% нету. Пока не покатаешься сам, не поймешь.

Дак у меня стоит в передке, а сзади VAL-Racing, и чувствует себя вполне нормально.

Имхо связка ДАК + Val-Racing наиболее универсальная!

А с принудительной блокировкой больше мороки(надо постоянно ее незабывать выключать),
там где ДАК хрустеть начинает, с принудиловом начинают хрустеть уже полуоси =)

Евгений..85

CodeDaemon писал(а):
Не вздумай ДАК в зад ставить!
Лучше поставь Val-Racing с преднатягом (у меня 7кг, но думаю можно и нужно больше)

Да,действительно,можно запутаться с этими блокировками...Кто-то говорит,что ГАЗель 60 тыс. с ДАКом прошла,и ничего,кто-то предлагает во все мосты принудиловку поставить,кто говорит не ставь вперед,кто-то советует не применять её в заднем мосту.Мой знакомый вообще предлагает всё жёстко заблокировать,чтобы было 100/100,причём постоянно.Один товарищ вообще посоветовал пересесть на К-700

,что конечно не вариант всвязи с габаритами данного транспортного средства,да и с денежными средствами.

hc2hunter

Мое мнение -
- вперед однозначно либо ДАК либо принудилово
- назад либо принудилово, либо какая-то винтовая блокировка

Универсальнее принудилова ничего еще не придумано. Ну а что ее можно забыть выключить... это я не знаю как с головой надо не дружить...
впрочем, она о себе напомнит в первом же повороте на твердой поверхности...

CodeDaemon

hc2hunter писал(а):впрочем, она о себе напомнит в первом же повороте на твердой поверхности...

Угу, только ябы сказал не напомнит, а уведомит.

"Пымц! Вам требуется полуось. Показать список ближайших магазинов?"

Евгений..85

CodeDaemon писал(а):
"Пымц! Вам требуется полуось. Показать список ближайших магазинов?"

Ага,и не дай Бог в чистом размешанном поле весной в полночь.Прямо как в страшном сне :o
Или фильм ужасов "Сорваная полуось"-слабонервным пилотам внедорожников просмотр не рекомендуется...
Так что ДАК пока буду ставить в передок-пока будет достаточно и его.А с задним мостом буду решать позже.

CodeDaemon

Не в размешанном поле не крякнет =)
А вот когда победоносно от туда выедешь и забудешь выключить от тада и привет

Евгений..85

CodeDaemon писал(а):
А вот когда победоносно от туда выедешь и забудешь выключить от тада и привет

Вот и ещё один повод поставить ДАК(в передок) :)
В силу данных обстоятельств назревает ещё один вопросик(не знаю,скромный или нет,но уже,наверное,изжёванный)

:где и как будет выгоднее приобрести ДАК?Заходил на один из предложенных сайтов,указанных в этой теме-ДАК стоит 15000р.Установка стоит примерно 3000р.Интересует так же цена доставки,а так же то,через какое время эта доставка осуществится.Такой вот квэшчен ввиду того,что пока ещё маловато опыта- ничего не заказывал через интернет.Кто что может посоветовать?

CodeDaemon

Я заказывал на сайте производителя http://dak4x4.com/
доставку лучше делать транспортной компанией (автотрейдинг например)
ехать будет неделю
за доставку возьмут не больше 500р

Евгений..85

CodeDaemon,спасибо.Буду дерзать! :P

Евгений..85

Залез на сайт ДАК.Понял,что доставка идёт из Челябинска.Но вот что-то меня терзают смутные сомнения насчёт оплаты."Наложенным платежом заказ ДАК не осуществляется"-это выдержка из раздела правил покупки из п.2 оплата заказа.Т.е,как я понял,наложенный платёж-это когда приходит извещение о том,что на имя заказчика пришла посылочка,и надо немедленно дуть на почту.Затем,получив посылку в руки,обнюхать её на предмет нахождения там,к примеру,кирпичей,а затем,в виду их отсутствия в упаковочной таре,уже безвозмездно и смело отдавать деньги.Если такая процедура невозможна,то каким образом осуществляется платёж?Просто-напросто бюджет у нас не очень пышный, а то если что,вдруг правда пришлют кирпичи,я очень расстроюсь(не дай бог,конечно),на одного патриотовода станет меньше.Прошу помощи в объяснении у тех,кто уже имел опыт заказа ДАКа.
CodeDaemon,приветик!Колись...

CodeDaemon

они тебе выставляют счет типа такого:

в котором явно указано кому и за что ты перечислил деньги.

ты его оплачиваешь и ждешь когда к тебе (скорей всего транспортной компанией а не почтой) приедет ДАК

А там уже на почте или в транспортной при получении груза ты можешь его вскрыть в присутствии работника и если что составить акт об том при приехали кирпичи.

Вероятность кидалова ничтожна, ибо ДАК и так продается только через сарафанное радио, а случись что так и вообще продажи упадут. Вообще на сколько я слышал они довольно живо реагируют на претензии и стараются все уладить.

На в любом случае, тот факт что ты комуто перечислил деньги, это не значит что они ушли безвозвратно. Имея на руках исполнительный лист суда можно изъять эти деньги назад без участия и согласия обладателя счета..

Так что заказывай смело. Все тут нормально в этой схеме.
Так уж повелось со времен Остапа Бендера
"Утром деньги, вечером стулья"

ALCAL111

Сколько раз заказывал запчасти "оплата через банк " ни разу не обманули.

ARTEK64

Я бы не советовал связываться с ДАКом.Имею такое мнение,потому как пользовал.Ставил в задний мост.Прежде,чем совершить данное действие,консультировался с производителем.
Терпения хватило на 4,3 т.км.Хруст-это мягко сказано.Удары кувалдой при каждом повороте, по ушам и мозгам.Совет от представителя производителя( :D )-обкатать и заменить масло-всё пройдёт.Если нет-присылайте,заменим.
Снять-поставить,отправить-получить,естественно за мой счёт.Не факт,что новый будет идеальным.Арифметика получается хреновая.
В общем произвёл обратную рокировочку.
Теперь несколько кг железа ценой в 15 т.р. лежат в гараже.
:evil:
Так что очень хорошо подумайте-оно вам надо?

hc2hunter

Нормальные люди (кто знает принцип работы ДАКа) - его в задний мост не поставят.
Раз "лежит" без дела - вон желающим и продай.

ARTEK64

Не знаю таких людей,которые знают что либо лучше,чем придумавшие и внедрившие в производство.

По поводу "сбагрить"-пожалуйста,welcome.Но самовывозом. :D

CodeDaemon

ARTEK64 писал(а):Я бы не советовал связываться с ДАКом.Имею такое мнение,потому как пользовал.Ставил в задний мост.Прежде,чем совершить данное действие,консультировался с производителем.
Терпения хватило на 4,3 т.км.Хруст-это мягко сказано.Удары кувалдой при каждом повороте, по ушам и мозгам.Совет от представителя производителя( :D )-обкатать и заменить масло-всё пройдёт.Если нет-присылайте,заменим.
Снять-поставить,отправить-получить,естественно за мой счёт.Не факт,что новый будет идеальным.Арифметика получается хреновая.
В общем произвёл обратную рокировочку.
Теперь несколько кг железа ценой в 15 т.р. лежат в гараже.
:evil:
Так что очень хорошо подумайте-оно вам надо?

Ужешь вроде 300 раз обмусолили, что в зад ставить нельзя!

p.s.
Ты небось в зад его еще поставил в варианте 100-вперед 90 назад?

Евгений..85

CodeDaemon писал(а):"Утром деньги, вечером стулья"

...но "Деньги вперёд!" :) Всё,оформляю заказ.CodeDaemon,в очередной раз спасибо!Да,всё-таки неординарная система оплаты.

ALCAL111 писал(а):Сколько раз заказывал запчасти "оплата через банк " ни разу не обманули.

Всё,убедили.Не опровергается :)

ARTEK64 писал(а):Я бы не советовал связываться с ДАКом.Имею такое мнение,потому как пользовал.Ставил в задний мост.

Пока что поставлю в передний мост,испытаю

...А вот с задним буду философствовать

:

ARTEK64

Читал,читал.Но как говорится,лучше один раз пощупать... :) .Да и на самой коробке написано:"УАЗ. "Спайсер".Задний мост 100/90.Передний мост 90/100".
И из Челябинска писали,что пойдёт.

И вообще-к лешему самоблоки.Даёшь принудительное!!!

CodeDaemon

Евгений..85 писал(а):Да,всё-таки неординарная система оплаты.

Да нет, какраз таки очень даже ординарная.
Все интернет магазины так работают!

Евгений..85 писал(а):Пока что поставлю в передний мост,испытаю ...А вот с задним буду философствовать :

Заказывай ДАК для переднего моста 100-вперед 90-назад.
Для заднего VAL-Racing с преднатягом 7-12 кг (в зависимости от диаметра колес)

Эта связка у меня показала себя с наилучшей стороны!
Передок с ДАКом подтыкаю только тогда когда он действительно нужен. По грунтовке где и на заднем едется замечательно передок не втыкаю.

В таком режиме у ДАКа ресурс будет более чем достаточный.

hc2hunter

ARTEK64 писал(а):Читал,читал.Но как говорится,лучше один раз пощупать... :) .Да и на самой коробке написано:"УАЗ. "Спайсер".Задний мост 100/90.Передний мост 90/100".
И из Челябинска писали,что пойдёт.

в зад 100/90 !? красота...
все-равно что на принудительной ездить.
мало того что дак тот уже в хороший разнос пошел, так еще и оси наверное "подкручены" уже слегка...

ARTEK64

Как ни странно-но всё целое.Полуоси точно нормальные,за них волновался.Масло чистое слилось,на пробке ничего такого,чтобы потрясло.ДАК визуально тоже абсолютно нормальный,шарики,что видны снаружи в прорези,тоже вроде как круглые.Что внутри-надо разбирать,но нет желания и времени.

CodeDaemon

hc2hunter писал(а):
ARTEK64 писал(а):Читал,читал.Но как говорится,лучше один раз пощупать... :) .Да и на самой коробке написано:"УАЗ. "Спайсер".Задний мост 100/90.Передний мост 90/100".
И из Челябинска писали,что пойдёт.
в зад 100/90 !? красота...
все-равно что на принудительной ездить.
мало того что дак тот уже в хороший разнос пошел, так еще и оси наверное "подкручены" уже слегка...

Да хоть как в зад не ставь всеравно он там зло..
Даже еслиб он 90/100 поставил в зад.
Тогда бы при езди задним ходом, а обычно это парковка с очень малым радиусом поворота а значит с большой разницей оборотов на полуосях. Еще хуже было-бы.

p.s.
Производитель конечно погорячился, сказать что в зад пойдет.. Хотя опять-же, смотря кому и для каких целей.
Спортсмены так вообще пищат от радости.
А для гражданской эксплуатации зло.

p.p.s
Но это не отменяет того что надо своей головой думать.

CodeDaemon

пара роликов про машину такой-же конфигурацией как у меня:
- РК 3.3
- Перед ДАК 100/90
- Зад Val-Racing с преднатягом

то что я вижу на видео полностью соответствует тому что происходит у меня в реальности.
И ДАК здесь играет далеко не последнюю роль.

http://www.drive2.ru/users/codedaemon/b ... 6388/#post

ARTEK64

CodeDaemon писал(а):

А для гражданской эксплуатации зло.

p.p.s
Но это не отменяет того что надо своей головой думать.

Зло.

Думать-это хорошо.А испытать-ещё лучше. :D
Правда,иных теоретиков послушаешь,без пяти минут Нобелевские лауреаты.А на практике- :P

CodeDaemon

ARTEK64 писал(а):
CodeDaemon писал(а):

А для гражданской эксплуатации зло.

p.p.s
Но это не отменяет того что надо своей головой думать.
Зло.

Думать-это хорошо.А испытать-ещё лучше. :D
Правда,иных теоретиков послушаешь,без пяти минут Нобелевские лауреаты.А на практике- :P

А вернуть производителю не пробовали?
на сколько слышал они вполне лояльно к этому относятся.

ARTEK64

Не пробовал. Ставить новый (даже 90/100)уже не хочется,а получить назад деньги вместо товара будет весьма проблематично. Будет памятником в гараже неудавшемуся эксперименту.

CodeDaemon

ARTEK64 писал(а):а получить назад деньги вместо товара будет весьма проблематично.

Почему?

ARTEK64

CodeDaemon писал(а):
ARTEK64 писал(а):а получить назад деньги вместо товара будет весьма проблематично.
Почему?

Потому что никто не любит возвращать деньги.Тем более,что гарантия кончилась. :)

CodeDaemon

ARTEK64 писал(а):
CodeDaemon писал(а): Почему?
Потому что никто не любит возвращать деньги.Тем более,что гарантия кончилась. :)

Конечно никто не вернет, особенно если даже не догадывается о этом.

То что гарантия кончилась, не мешает производителю венуть деньги или обменять товар..

ARTEK64

CodeDaemon писал(а):
То что гарантия кончилась, не мешает производителю венуть деньги или обменять товар..

Может оно и так,только завтра еду в отпуск,и до октября забуду об этом.А там видно будет. 8)

Rolly · Сообщение **Rolly** » Пн авг 08, 2011 06:58

ARTEK64 писал(а):Читал,читал.Но как говорится,лучше один раз пощупать... :) .Да и на самой коробке написано:"УАЗ. "Спайсер".Задний мост 100/90.Передний мост 90/100".
И из Челябинска писали,что пойдёт.
И вообще-к лешему самоблоки.Даёшь принудительное!!!

Не знаю, как к лешему, но в выхи принудилово меня немного подкузьмило...

Имеем: Зад - Спрут принудилово, перед - ДАК 90/100.

Вытаскивал кроссовер, сидящий на брюхе из колеи. Объехал его, и попытался задом "свалиться" в колею, 4 попытки ни к чему не привели. Тогда решил проехать по межрядью. В результате словил задним бампером пенёк. Только потом дошло, что из-за включенного Спрута - он мне не давал повернуть в колею, а старался ехать прямо. После отключения - удалось свалиться в колею и пациент был благополучно вытащен.

Понятно, что голова рулит и все приходит с опытом.

tandrei

Хочу взять ДАК 90/100 в оба моста, может кто чего дельное посоветует. Езжу 75% асфальт, остальное среднее полевое бездорожье.

hc2hunter

tandrei писал(а):Хочу взять ДАК 90/100 в оба моста, может кто чего дельное посоветует. Езжу 75% асфальт, остальное среднее полевое бездорожье.

Задом на полном будет тяжко сдавать. Ваши даки 90/100 превратятся в 100/90. Блокировка сразу с полоборота 100% и оси в-разнос.
По снегу и грязи еще куда ни шло - по твердой поверхности будет треск и хруст :)

Ну и просто по асфальту сдавать задом будет не очень комфортно. Машина-то заднеприводная...

Придется учиться очень плавно и импульсно работать газом, учиться, так сказать, передавать на кардан нужный момент, чтобы диф не блокировался :)

tandrei

Да я вроде не чукча из того анекдота про 4 скорости вперед и только одну назад. А вы сами, hc2hunter, какие блоки поставили?

hc2hunter

У меня впереди ДАК 100/90, сзади винтовая старая блокировка "квайф".
Передние оси отключаются хабами.

Но у нас может быть разное представление о бездорожье и эксплуатации. Я езжу на "белках", и в тех местах, где беспомощна MT-резина. По городу круглогодично езжу на BFG AT 32".

tandrei писал(а):Да я вроде не чукча из того анекдота про 4 скорости вперед и только одну назад.

Вы наверное знаете, как может ездить Мерседес G, когда у него включены все блокировки? Только вперед.
С даками 90/100 в оба моста у вас получится прообраз такой машины, но только для движения задним ходом :)

Евгений..85

Заказ осуществил в субботу(т.е 6 августа).Согласно источникам,как я понял,счёт должен придти на мой e-mail в течении 48 часов в будние дни.Пока оного в моей почте не наблюдалось.Всю форму заполнял правильно.Допускается-ли подобная задержка?А то я что-то беспокоиться стал. :( ДАК-то очень хочется поставить,да и в скором времени.

CodeDaemon писал(а):Заказывай ДАК для переднего моста 100-вперед 90-назад.
Для заднего VAL-Racing с преднатягом 7-12 кг (в зависимости от диаметра колес)
Эта связка у меня показала себя с наилучшей стороны!
Передок с ДАКом подтыкаю только тогда когда он действительно нужен. По грунтовке где и на заднем едется замечательно передок не втыкаю.В таком режиме у ДАКа ресурс будет более чем достаточный.

Вот что-то подобное и хочется соорудить в будущем.

CodeDaemon,каким способом и где приобретался VAL-Racing?Во сколько встала цена приобретения/установки?Сначала думал поставить в задний мост "Спрут",но,как понимаю,ресурс у VAL-Rasing больше.И если не затруднит,то немножечко объяснить принцип работы этой блокировки и эффективность на бездорожье перед принудительной.

sash_ok

Вот теперь такой вариант..
ДАК100 в передке и.. Блокспорт в заднем.
http://www.youtube.com/watch?v=kjJJBJrDJA4

Эххх был бы блокспорт не на основе обычного дифа,
а квайфа.. не хватает его теперь в мелкой грязючке.

Ан43 · Сообщение **Ан43** » Вт сен 20, 2011 09:57

Сегодня ставлю ГП 4,625 и в передний VAL-Rasing 8,0 с увеличенным коэффициентом блокировки, в задний VAL-Rasing 10,0. Поеду в лес за рыжиками и напишу отчет о результатах. Резина 265/75-16 Yokogama AT-S geolander.

stas0 · Сообщение **stas0** » Вс окт 30, 2011 17:12

Получил, заказанные в Челябинске у ДАКа дифы,
100/90 в передок и 90/100 в задний мост, тринедели назад установил.
Установка прошла не без проблем, задний встал отлично!,
а с передним пришлось потрудиться, правая полуось не как не хотела садиться на место, думаю не доработка на каких то зтапах изготовления дифа, либо неправильные допуски или в процессе закалки, в итоге полуось садили при помощи кувалды.
Первые ощущения от присутствия новых дифов в мостах:при езде по городу ,они себя ни как не обнаруживали, ни посторонних звуков ни чего другова,
да единственное при движении задним ходом и полностью выкрученном руле слышны лёгкие щелчки в заднем мосту, но они не напрягают если учесть, что движение происходит по сухому асвальту.
Поездка по просёлочной дороге к заброшенной деревне
180 км ,прекрасно!
Сегодня 30,10,2011 г. Новосибирск, утро 09-00, температура-4С на дороге снег уже прикатанный первыми авто, он не тает и плотный, пробую без подключения передка сорвать машину в занос.
Поворот с выездом 90 град. полный газ, слышно как оба колеса гребут, машину срывает на 8 градусов управляемого заноса, далее выравнивается, результат великолепен!!!
Стаж вождения: 28 лет, предыдущие авто НИВА 21214(6 лет).
Скоро выезд на зайчика, посмотрим как поведут себя ДАКи в полях по снегу.
К стати, в Новосибе, ДАКи полностью, установлены у меня у второго, первые были у Шило в 2009 году. но там ситуация прозаична, они лопнули, в смысле корпус, на этом эксперимент был закончен.
Буду рад ответиь на ваши вопросы, ДАКи были установлены для получения ответов, которых я не мог получить ни на форуме и др материалов.

Стас сот. 8 913-790-78-80

леонтьевич

stas0 писал(а):Получил, заказанные в Челябинске у ДАКа дифы,
100/90 в передок и 90/100 в задний мост, тринедели назад установил.
Установка прошла не без проблем, задний встал отлично!,
а с передним пришлось потрудиться, правая полуось не как не хотела садиться на место, думаю не доработка на каких то зтапах изготовления дифа, либо неправильные допуски или в процессе закалки, в итоге полуось садили при помощи кувалды.
Первые ощущения от присутствия новых дифов в мостах:при езде по городу ,они себя ни как не обнаруживали, ни посторонних звуков ни чего другова,
да единственное при движении задним ходом и полностью выкрученном руле слышны лёгкие щелчки в заднем мосту, но они не напрягают если учесть, что движение происходит по сухому асвальту.
Поездка по просёлочной дороге к заброшенной деревне
180 км ,прекрасно!
Сегодня 30,10,2011 г. Новосибирск, утро 09-00, температура-4С на дороге снег уже прикатанный первыми авто, он не тает и плотный, пробую без подключения передка сорвать машину в занос.
Поворот с выездом 90 град. полный газ, слышно как оба колеса гребут, машину срывает на 8 градусов управляемого заноса, далее выравнивается, результат великолепен!!!
Стаж вождения: 28 лет, предыдущие авто НИВА 21214(6 лет).
Скоро выезд на зайчика, посмотрим как поведут себя ДАКи в полях по снегу.
К стати, в Новосибе, ДАКи полностью, установлены у меня у второго, первые были у Шило в 2009 году. но там ситуация прозаична, они лопнули, в смысле корпус, на этом эксперимент был закончен.
Буду рад ответиь на ваши вопросы, ДАКи были установлены для получения ответов, которых я не мог получить ни на форуме и др материалов.

Стас сот. 8 913-790-78-80

Как поживают ДАКи,получил ли ответы которые хотел получить?
Сам имею ПАТРИОТ ,с такой же схемой установки.
Полет нормальный!!!

stas0 · Сообщение **stas0** » Вт дек 13, 2011 17:19

Прошёл на них 3000 км, пока всё в норме, хотя, что считать нормой пока не ясно.
Грязь по мосты, плотный снег выше бампера..., всё это проходится великолепно, выше всяких похвал, не первый год по бездорожью,но вот задний ход на сухом напрягает, щелчки в мосту не шуточные, есть опасения шарики набьют
ямки в проходах.Вопрос, сколько дифы прослужат?
Посмотрим сколько они прослужат, а там будем делать выводы!
Да, есть ещё одна прикольная вещь, не требуется при езде по городу ( гололёд, заснеженные дороги) включать передок, применяя навыки дрифта и особенности дифа, движение предсказуемо и легко, возможны элементы движения, которые трудно выполнить на полном приводе, не теряя контроль сцепления с дорогой.

леонтьевич

stas0 писал(а):Прошёл на них 3000 км, пока всё в норме, хотя, что считать нормой пока не ясно.
Грязь по мосты, плотный снег выше бампера..., всё это проходится великолепно, выше всяких похвал, не первый год по бездорожью,но вот задний ход на сухом напрягает, щелчки в мосту не шуточные, есть опасения шарики набьют
ямки в проходах.Вопрос, сколько дифы прослужат?
Посмотрим сколько они прослужат, а там будем делать выводы!
Да, есть ещё одна прикольная вещь, не требуется при езде по городу ( гололёд, заснеженные дороги) включать передок, применяя навыки дрифта и особенности дифа, движение предсказуемо и легко, возможны элементы движения, которые трудно выполнить на полном приводе, не теряя контроль сцепления с дорогой.

У меня тоже защелкал на задний ход.Позвонил предложили отремонтировать.Я отдал.
После проехал 10 тыс. тишина.
Когда поставил передний,сначала обкатал его,все в норме.
Тот первый я с дуру без обкатки и сразу в бой,может быть в этом причина появившихся щелчков.

Terminal

На Шниве ездил с ДАКом в заднем мосту. Откатал 40 тыс за полтора года. Щелкал на сухом асфальте при движении задним ходом.В мосту было масло кастрол таф икс. Отличная штуковина.
Разбогатею куплю...

stas0 · Сообщение **stas0** » Чт дек 15, 2011 17:38

Terminal писал(а):На Шниве ездил с ДАКом в заднем мосту. Откатал 40 тыс за полтора года. Щелкал на сухом асфальте при движении задним ходом.В мосту было масло кастрол таф икс. Отличная штуковина.
Разбогатею куплю...

Отличная штуковина ДАК или масло?

Rolly · Сообщение **Rolly** » Пт дек 16, 2011 07:29

В общем.. Ощущения от Дак в передке. На скользком асфальте, заметенном снегом асфальте, по сравнению с штатным дифом, ездить стало значительно комфортнее. Стоит дак 90/100. Значительно снизились шумы раздатки. Стало возможным ездить по немного скользкому покрытию на скоростях 100+ раздатка - не раздражает.

Масло мосты, раздатка - кастрол таф-икс.

Доволен - как удав.. :)

hc2hunter

Rolly писал(а):Стало возможным ездить по немного скользкому покрытию на скоростях 100+ раздатка - не раздражает.
Доволен - как удав.. :)

э...м...
наверное не стоит на полном приводе ездить "100+"...?
как-то не рекомендуется на полном вообще выше 60-70 разгоняться...

Rolly · Сообщение **Rolly** » Пт дек 16, 2011 08:45

С обычным дифом - да.. уже на 50 км. в час. раздатка издавала "стаю волков в полнолуние". Теперь - же звук от нее совершенно другой. Похоже, это связано с тем, что в данном случае нету такого жесткого зацапления сателитов (ввиду их отсутствия) и реально передок начинает "работать" при пробуксовках задка либо в поворотах..
В остальных же случаях (по прямой или около того) - он находится в более "расслабленном" состоянии.

Опять же ИМХО.

Время покажет.

Клуб УАЗ Патриот

Новый диф ДАК!

Отказ от ответственности