Газомасленные Kayaba, и немного про лифт.

[shumich]

на патриоте стоят газомасло Kayaba, какая модель без понятия, достались от предыдущего хозяина. Пружины вроде бы стандартные.
не устраивает жесткость работы передней подвески (задняя помягче). По обычной грунтовке, по лесу - ощущение что передняя подвеска вообще не работает. Может амортизаторы уже сдохли, еще не проверял.
Опыт езды на газомасле был только на 2108, и то после полугода снял и поставил обратно масляные.
Намного стандартные масляные мягче каябы газомасла?
и попутно вопрос по бюджетному лифту - некоторые моменты недопонимаю... можно просто поставить проставку под пружины , и проставку рама-рессора, не меняя ни амортизаторы, ни пружины? и при установке др. пружин (вроде как от нивы) нужно менять амортизаторы? чем компенсировать зад? Лифт интересует в пределах 3-4 см.

[k19]

без усиления подвески я бы ее даже не трогал . Подними лифт кузов на 40мм и нисчем никогда не парься все останеться родное

[hc2hunter]

Намного стандартные масляные мягче каябы газомасла?
и попутно вопрос по бюджетному лифту - некоторые моменты недопонимаю... можно просто поставить проставку под пружины , и проставку рама-рессора, не меняя ни амортизаторы, ни пружины? и при установке др. пружин (вроде как от нивы) нужно менять амортизаторы?

Я вот недавно вместо передних штатных поставил Каябу.
По мне - значительно жоще они.
Зачем менял... х.з. Просто валялись халявные Каябы. Решил поставить, пока езжу на них.

А вообще машина с выхода с конвейера ездила на заводских аммортизаторах. При этом был сделан лифт кузова 6,5см, лифт передней подвески 8см, лифт задней 10см.
Кому как - а мне штатных амортизаторов вполне хватает, хотя машина иногда эксплуатируется под очень жесткое бездорожье на 36 колесах.

[Вадим77]

Каяба очень жесткие, ездить не комфортно и скорость на пересеченке значительно ниже держать приходится. На Хантере менял их обратно

[samael]

ВОт интересно мне, как считать высоту лифта.
У hc2hunter стоять мерсопружины и проставки 4см, а они ведь не выше штатных. Получается лифт всего 4 см, а он пишет 8. Выходит тогда, что машина выходит с конвейера изначально лифтованная, ведь ничего не просело ещё. Потом, со временем наступает делифт, мы ставим пружины всего лишь пожощще и пишем - у меня лифт!!!
А так я Exel-G каябу отдал, т.к. жестко, очень жестко.

[hc2hunter]

Килен длиннее штатных пружин. Сравнивали.
И за счет жесткости на нем машина опускается меньше чем на штатных. Это тоже играет роль и является в некотором роде "лифтом".

А с конвейера да, - машина "лифтованная", т.к. через полгода спереди она сядет примерно на 4см :)

[samael]

с килен 57020, которые стоят у тебя - они совершенно одинаковые по высоте.

[Terminal]

Аммортизаторы стойки все надо выбирать под конкретные задачи.
Вот кому задаю вопросы, все удивляются, "...и такое бывает".
Газонаполненные стойки и иммортизаторы делятся на 3 типа.
1. Жесткий тип - тот который всегда у нас продают, при отпускании желтой ленты стойка или аммортизатор под действием газа разжимается до максимальной длинны.
2. Средний тип - то что когда то я сам себе ставил на ОКУ. Стойка при разжатии до упора -сопротивлялась и возвращалась в среднее положение, при попытке сжать стойку - стойка сопротивлялась и шток возвращался в среднее положение.
3. Мягкий тип - когда в свободном состоянии стойка (или аммортизатор) сжата до минимального состояния, максимально растянув стойку, она под действием газа стремится к минимальному размеру -сжимается до конца.
Ездил на Среднем типе аммортизаторы Кони, очень даже хорошо, и в поворотах и на колдобинах, но они у нас на рынках почти не бывают.
И не важен производитель, выбирайте правильные аммортизаторы!

[Terminal]

Думаю что на наш УАЗ лучше "Мягкие" аммортизаторы...

[shumich]

Однозначно буду ставить стандартные амортизаторы. а на счет лифта решил заказать проставку рама-рессора 60 мм, и вставку под пружину 30 мм от пол-батона

[TRUCKER]

Думаю что на наш УАЗ лучше "Мягкие" аммортизаторы...

У Патриота очень тяжелые неподрессоренные массы подвески,и могу сказать,поездив на масле токико,что именно эти аммы с подвеской Патриота не справляются.
Причем машина на трех листах и пружинах с толщиной витка как у штатных ,но мягких и непросевших под лебедкой до сих пор.
А люди пишут об установки масл.аммов с четырмя листами и жесткими пружинами.Колеса большую часть времени будут в воздухе,и только на свежеуложенном асфальте они не потеряют контакта с покрытием.
з.ы. У меня уже пятый комплект аммов стоит за 90тыков ,все были разных производителей.Для полного стока очень неплохи АДС газомасл.

[El_Romo]

Ну стоит Каяба. Ну жестко. Ну нравится. Мне по большим кочкам родная плаза бесила. На трассе все прекрасно. Комфорт пострадал довольно сильно.

[Вадим77]

Так а чем же по кочкам Каяба жесткая нравится, если толком быстро ехать нельзя, а ползти приходится или позвоночник выбивать?
Жесткий амортизатор, вот именно что, на гладком асфальте хорош, а внедорожник должен, по моему, позволять по проселку валить хорошо.

[samael]

Видимо дело в каябе, газмяс токико вон Nomad нахваливает.

[El_Romo]

Повторюсь. На кочках по полю, например до 40 км/ч все нравится. Родные бесили раскачиванием как маятник. И щас нет пробитий подвески. Раньше постоянно. Как только поставил пробовал на безобразном грейде- хорошо. По мне плюсов больше. Может плаза убита уже была-хн. Знает. Позвоночник и зубы не страдают. Я их люблю и если бы страдали- сразу п амы поменял.

[Павел59]

Видимо дело в каябе, газмяс токико вон Nomad нахваливает.

Я тоже нахваливал токику Е3375,но через месяц один амм
потёк так ,что даже на колесо капает.Думаю- может не париться и не гоняться за японским китайцем,а поддержать отечественного производителя?Сейчас выбираю,думаю...

[trax777]

ага, плаза течет еще веселее.....основной принцип их установки - общеросийская доступность!
тогда ставь OME, дорого, но и надежность соответствующая.

[shumich]

зашел сегодня в магазин, оказалось кроме газомасла плазы и нету ничего (. Может от каких других авто подходят? есть у нас еще один магазин - официальный дилер, завтра еще туда позвоню.

[Дробильщик]

87000 км потёк задний правый амм, нормальный результат, куплю такие же.

[alexdemon79]

У меня вообще полный колхоз, но как настроена подвеска нравится. Подбиралось все долго и мучительно! Спереди пружины Фобос+50, газ-масл Каяба от Волги(задние)+ масло АДС УАЗ. Сзади 4-х лист. рессоры+пружины от 2106, газ-масло СААЗ от Газели+ масло Каяба от Газели. Устойчивость и комфорт хорошие. По гребенке гоняю... Легковушки 30-40, я 90-100 без ощущений экстрима. Правда появилась мысль спереди АДС выкинуть и купить Каябу масло от Волги, думаю будет еще лучше.

[P0$$]

поставил kilen 57020, по высоте они одинаковые со штатными, но т.к. у килена пруток толще то сжимаются хуже и получаем лифт подвеской 3-4 см. со штатными амор-рами мне очень понравилось, жестче не стало, теперь нет пробоя на лежачих полицейских.
на очереди установка 4-х листовых рессор от барса и амор-ров каяба масло. следите в моем БЖ. :)
а бюджетный лифт это проставки под пружины и газелевские серьги в заднее крепление рессор, но не забывайте, при этом увеличивается ход подвески а амор-ры остаются прежние, хотя многие гоняют

[shumich]

вот и поставил я наконец родные масленые амортизаторы на перед, единственное втулки поставил из полиуретана ,зад остался KYB газмасло. Замена заняла почти 4 часа, около 30 минут на левую сторону, и все остальное время на правую - закис болт амортизатора во втулке (вначале болгаркой обрезал по краям - выбить не удалось, потом пришлось резать и внутри кронштейна ). И сразу тест-драйв - скорость на грунтовке увеличилась с 40 до 70 - ни пробоев, ни стуков, торпеда тоже не пытается выпрыгнуть в окно как раньше. Не помню писал или нет, еще снял стабилизатор - сильных кренов не было замечено. Теперь дело за лифтом )

[радиогубитель]

хорошй амортизатор это новый амортизатор :D

[P0$$]

хорошй амортизатор это новый амортизатор :D

и нужного размера!....

[Baimer77]

У меня вообще полный колхоз, но как настроена подвеска нравится. Подбиралось все долго и мучительно! Спереди пружины Фобос+50, газ-масл Каяба от Волги(задние)+ масло АДС УАЗ. Сзади 4-х лист. рессоры+пружины от 2106, газ-масло СААЗ от Газели+ масло Каяба от Газели. Устойчивость и комфорт хорошие. По гребенке гоняю... Легковушки 30-40, я 90-100 без ощущений экстрима. Правда появилась мысль спереди АДС выкинуть и купить Каябу масло от Волги, думаю будет еще лучше.

задний мост на 4 аммах? тоже думаю об этом так как добавлены пружины и стоковые аммы не справляются на отбой)) можно фото или описание как крепили вторую пару

у меня правда 2х листовые и пружины от шнивы))

[Oktan]

У меня вообще полный колхоз, но как настроена подвеска нравится. Подбиралось все долго и мучительно! Спереди пружины Фобос+50, газ-масл Каяба от Волги(задние)+ масло АДС УАЗ. Сзади 4-х лист. рессоры+пружины от 2106, газ-масло СААЗ от Газели+ масло Каяба от Газели. Устойчивость и комфорт хорошие. По гребенке гоняю... Легковушки 30-40, я 90-100 без ощущений экстрима. Правда появилась мысль спереди АДС выкинуть и купить Каябу масло от Волги, думаю будет еще лучше.

А хватает длины амортизатора волговского, если у тебя пружина увеличенной длины? Не получается ли, что аморт у тебя всегда почти растянутый. Какой номер аморта KYB у тебя стоит?

[Dragon]

У меня как раз тоже стоят Волговские жопные спереди под лифт. Их и подбирали с учетом лифта, чтобы немного длиннее штатных были.
Но у меня Феноксы.

[Oktan]

Естественно если их поставить, то они будут стоять.
Зачем вы их ставите? Они же все время растянутые получаются. Сколько волговский растянутый в мм? ну и сжатый?

[molotok]

4-х листовые и проставки под пружины, амы родные, по грунтовке трясёт, по гололёду носит. Какие амы ставить? Задумывыюсь о возврате к 3- листам и пружинам от шнивы.

[Партизанский]

4-х листовые и проставки под пружины, амы родные, по грунтовке трясёт, по гололёду носит. Какие амы ставить? Задумывыюсь о возврате к 3- листам и пружинам от шнивы.

Самая вероятная ошибка выделена выше цветом.

Если уж поставил более жёсткую и крепкую подвеску - надо и амортизаторы на мощные менять.

Для примера, у меня усиленная подвеска и энергоёмкие амортизаторы от Крузера.

Я комплектом вполне доволен.

[TRUCKER]

Естественно если их поставить, то они будут стоять.
Зачем вы их ставите? Они же все время растянутые получаются. Сколько волговский растянутый в мм? ну и сжатый?

Что у волговского,что у газелячего ход амма на 20мм больше штатного.

[molotok]

Для примера, у меня усиленная подвеска и энергоёмкие амортизаторы от Крузера.

Марку и цену можно узнать?

[molotok]

На форуме конкретного совета не нашёл пока. Марку передних и задних пожалста напишите. Ну и цену.

[Партизанский]

Так я же специально тебе ссылку дал на отчёт об установке усиленной подвески и энергоёмких амортизаторах в моём журнале:
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... tml#548657

Там марка указана, цены нужно смотреть свежие на www.exist.ru (я давно комплект ставил, наверное подросли сейчас)

[molotok]

Не в тему чуток, но амы газельевские газомасло ставил, почти тот же эффект. Советуют назад газ 52 масло???