Клуб УАЗ Патриот

Случайно обратил внимание, что под одним и тем же каталожным номером к патриотовским рессорам предлагается два вида сайлентблоков с разными наружными обоймами. У одних она имеет форму полного цилиндра, как на сайлентах продольных рычагов, а у других наружная обойма разрезана на три части и по внешнему виду эти сайлентблоки похожи на соболиные( или от газели). Это что -какая-то модернизация? А если да, то какой вид предпочтительнее брать?

Которые разрезанные без конуса и пресса не запихать в уши рессор, а вот которые с полным цилиндром гораздо проще менять с помощью кувалды и оправки, сам недавно столкнулся с этим. Еще гораздо больше времени тратится на разборку-сборку машины чем на замену сайлентблоков.