Клуб УАЗ Патриот

Камрады, а как посоветуете быть, если верх амортизатора прокручивается и удержать его за "залыску" в 6 мм не удаётся - свернул уже эти лыски.
Внизу тоже класс - там закисла втулка - гайку-то я открутил, но внутри втулка закисла на пальце. Система такова, что даже постучать не получается - там болт "клюшки".

Если ещё верх не вопрос чирикнуть болгаркой - то что с низом? Греть его горелкой? Или обрезать его с двух сторон и уже потом гахнуть по нему?

Верх - "болгарином" резать.
Низ - болт через проставку вышибал на одном. На втором резал ухо ама, затем зубилом расщеплял, а пом уж и болт из втулки (с помощью какой то матери) выбивал-выковыривал.

Верхушку греть или резать, а вот снизу резать ухо, резинку ножом или ножовочным полотном разрезать и греть втулку до красна и болтик вынешь без проблем...

poLevoz писал(а):... греть втулку до красна ...

обстукивая молоточком втулку.

Ясно, придётся мыться целиком...

Сам будешь мыться или патриота мыть :)

Ну это цитата из мультика про дядюшку АУ, когда тот немного забрызгался водой из тазика, а потом поскользнулся и упал в него, ну и произнёс фразу:
"Придётся мыться целиком"...
Вот в моём случае похоже тоже придётся по-взрослому :D