Клуб УАЗ Патриот

Ребята, я в интернете изучал возможности тюнинга внедорожников и случайно напал на сайт компании, которая может заменить рессорную подвеску на пружинную. Если Вам это интересно, я тогда выкладываю сслылку : http://www.custom4x4.ru/customizing/photos.php

Скажите свое мнение :!:

Тема очень интересная. Интересно кокава цена этой переделки и живучесть, на вид хлибковато крепление рычагов к раме.

Я думаю, что надо просто позвонить им и узнать подробности этого тунинга.

Правильно :

Правильно

не дороговато и станет?

[quote="Дмитриев Иван"]Ребята, я в интернете изучал возможности тюнинга внедорожников и случайно напал на сайт компании, которая может заменить рессорную подвеску на пружинную. Если Вам это интересно, я тогда выкладываю сслылку : http://www.custom4x4.ru/customizing/photos.php

Скажите свое мнение :!:[/quote
Доброй ночи, Пружинная подвеска. Да Устанавливаем такую.
Полная копия LK80.Надежна и практична. Звоните, обо всем прокансультируем.

Сколько стоит это удовольствие и сколько времени уйдет на переделку

Вова писал(а):Сколько стоит это удовольствие и сколько времени уйдет на переделку

Переделка подвески займет 1.5, 2 недели.
Стоимость данного дивайса. От 25000 в зависимости от модели авто.

Переделка подвески займет 1.5, 2 недели.
Стоимость данного дивайса. От 25000 в зависимости от модели авто.


Именно для патриота сколько денег и времяни?
Вы на патриоте переделывали?
Какие комплектующие используете - от ТЛК 80 или собственного изотовления?
Какие изменения в поведении уазика на дороге и бездорожье - хотелось бы поподробнее.
Есть ли гарантия на сей девайс?
Обратима ли переделка малой кровью - смогут ли слесаря в моем городе вернуть на место ресоры в случае чего?

Вова писал(а):Переделка подвески займет 1.5, 2 недели.
Стоимость данного дивайса. От 25000 в зависимости от модели авто.


Именно для патриота сколько денег и времяни?
Вы на патриоте переделывали?
Какие комплектующие используете - от ТЛК 80 или собственного изотовления?
Какие изменения в поведении уазика на дороге и бездорожье - хотелось бы поподробнее.
Есть ли гарантия на сей девайс?
Обратима ли переделка малой кровью - смогут ли слесаря в моем городе вернуть на место ресоры в случае чего?

Для патриота данная переделка будет стоить 17500.
без учета запчастей Устанавливаются рычаги LC80 или поджеро. Возможна установка много рычажки, в этом случае возвращение рессор является возможной. Но такой вариант подвески увеличивает стоимость до 20000. Поведение автомобиля в этом случае переходит в условия большей мягкости и большего комфорта. Поскольку в пружинном варианте точек крепления моста 5 вместо 2 рессорных то и устойчивость моста к горизонтальным нагрузкам выше. Данная операция займет 12 дней плюс 2 дня на проверку Конструкции.

Ответьте на все вопросы и выложите фото с пояснениями пожалуйста.

А что тут собственно обсуждать? На сайте нет никакой информации. Одни, не говорящие ни о чем фотографии. Сама идея замены упругих элементов на Патриоте не нова и досконально обсуждалась в том числе и на этом форуме. Но пока достойного обсуждения варианта я не видел. Это к сожалению, по-моему, еще один из таких "вариантов".

to Дмитриев Иван, а чем рессора не устраивает конкретно?

Patrivod писал(а):А что тут собственно обсуждать? На сайте нет никакой информации. Одни, не говорящие ни о чем фотографии. Сама идея замены упругих элементов на Патриоте не нова и досконально обсуждалась в том числе и на этом форуме. Но пока достойного обсуждения варианта я не видел. Это к сожалению, по-моему, еще один из таких "вариантов".

to Дмитриев Иван, а чем рессора не устраивает конкретно?

Да, фотографий не много. Сайт в данный момент в просе наполнения. Патрик не переделывали но это не имеет значения. В работе присутствовали, Два сузуки самурая.
Азия рокста, Тоёта хайлюкс Мостовой. Помимо этого недоприводный микро-автобус. Который был переделан в полноприводный . Передний мост установлен пружинны.