Лифтовка

[Volodya]

я планирую купить капролон, диаметром сантимов 8, для устойчивости :), нарезать сантима по 4, больше чота опасаюсь, и вставить... покупать готовые как-то непонятно дорого - нарезка этих шайб и сверление отверствия увеличивает цену где-то втрое-четверо :)

[TANKarD]

List, при 60 мм лифта баки убраны?Чего то просто внимания не обращал
У мну уже один уже замят по углу

[Volodya]

при 60 мм баки подняты на 60 мм, не более того, у меня оба уже как жевал кто-то, думаю подняв машину, я смогу какой-нибудь лист завести... эх денек бы где взять.. :(

[NATOvec]

а под боди лифт чьи проставки нынче пользуются популярностью (производитель ) ?

капролон и фторопласт и полиуретан ?

Лучше всего ставить металлические типа Рифа

[TANKarD]

Volodya,вот и я думаю,как там баки вдруг спрятались? :)
DВот и я думаю о 40мм.Просто катки больше 265,ставить не хочу

[Лаваш]

NATOvec - почему ?
Жень а чего ни 50 мм ?

[NATOvec]

Лаваш ты же корпус поднимаешь относительно рамы там и так есть подушка полиуретановая а тут все таки проставка поэтому лучше если она будет металлическая, при ударе меньше будет деформации и т.п.

[TANKarD]

Лаваш,Сань, мне кажется,оптимал,чтобы с 265 резиной,как,Остреныч говорил,Патр не был на скейт похож! :D

[Лаваш]

ну с завода наверное не спроста идет именно полиуретан
а не металл проставка
поставив металл проставку - дополнительные очаги коррозии
ну и опять же полиуретан наверное гасит вибрации от кузова к раме :D

[NATOvec]

Да только сколько это проставка с завадской получится по высоте а?

[Лаваш]

возникает у меня такой вопрос
силовые бамперы делаются либо под стандарт либо под лифт 65 мм
если делать лифт 40 мм то силовик уже не оденешь ?

[ostrenЫч]

Там можно переделать крепеж, любой нормальный сварщик элементарно сделает.

[Лаваш]

на силовике или на авто ?

[longer]

вот вопрос - а капролон этот насколько плющится под весом кузова? если я хочу поднять кузов например на 5 см - то надо брать проставки 5 см, или чуть больше, с учетом упругой деформации?

[ГАВРИЛОВ]

на силовике или на авто ?

на бампере

[ГАВРИЛОВ]

вот вопрос - а капролон этот насколько плющится под весом кузова? если я хочу поднять кузов например на 5 см - то надо брать проставки 5 см, или чуть больше, с учетом упругой деформации?

родные подушки больше играют, поэтому деформацию капролона можно не учитывать

[longer]

вот вопрос - а капролон этот насколько плющится под весом кузова? если я хочу поднять кузов например на 5 см - то надо брать проставки 5 см, или чуть больше, с учетом упругой деформации?

родные подушки больше играют, поэтому деформацию капролона можно не учитывать

а родные какие, черно-резиновые?

[Volodya]

только что лифтовался, вряд ли капролон деформируется сколько нибудь заметно для измерения

[пауль]

недавно лифтанулся, сам . проблем нет, глаза боятся, а руки делают. кузов 6,5 , подвеска 5 (пружины тач-даг и проставки рессора-рама 6 см.) проставки капролон. время на лифт 4,5 часа, а далее (перестановка рычага переключения передач с изгибом, сдвиг пер. моста на 1,5 см. результат 33х12,5х15. теперь не машина, а просто СКАЛА :D . до порогов 52 см. ., а клеренс 27 см. сделали 2 машины (обычный и пикап), не бойтесь и делайте.

[ГАВРИЛОВ]

как сдвигать мост?

[пауль]

quote="ГАВРИЛОВ"]как сдвигать мост?[/quote]
купил в ТЕХРЕАЛЕ капролоновые проставки (1.5 см.).устанавливаются под переднии резиновые подушки продольных тяг. вообщем 1)откручиваешь тяги.2)распускаешь стремянки стабилизатора.3)фиксируешь пер.мост(под колеса кирпичи) :D .4)откручиваешь по2 болта крепления к мосту.5)резинки которые стоят ближе к заду машины необходимо обрезать на(преблизительно 1.2 см.) и все собираешь обратно.короче(шайба-проставка-подушка рез.,кронштейн кузова -обрезаная подушка-шайба-гайка-шплинт).если лифтованная подвеска необходимо заменить стойки стабиллизатора (подходят от ВОЛГИ ,стоят коп.).родные выгибает,волговские длиннее.

[пауль]

проставки представляют обыкновенные (капролоновые) шайбы .внешний диаметр чуть меньше металлических шайб .а внутреннее отверстие ,что-бы наделось на тягу,толщина 1.5 см. думаю можно выточить из металла.

[пауль]

совсем забыл :) . после всех манипуляций (смещение моста и лифта подвески), передний кардан раздвинулся на 3 см. что привело к посторонним звукам при включении пер. моста. устраняется проблемма заменой кардана ( БАРСОВСКИЙ).предварительно надо его разъеденить(вшлицевом) и обрезать шлицевую часть на 1.5-2 см.