Клуб УАЗ Патриот

А что уже кто то начал запись вести? Я с того года жду КИТ.
Всех желающих нужно зафиксировать. Мне кажется больше 6 человек уже есть.

Нада наверна Ep попросить провести перекличку

Раз - это я.

Два 8)

Я Макса попросил сделать тему в клубных закупках, туда пишитесь сразу

тем не менее :)
тему по светильникам по народной цене он сегодня создал, значит с пневмой есть шанс что получится :)

Видимо, по блату)

Я тож не пропал - слежу :)

Ep писал(а):толщина - сантиметра два+газельный отбойник. я не знаю какая должна быть минимальная толщина проставки, чтоб гарантированно не встречались верх и низ подушки. надо рессору снимать и без нее машину на отбойник класть.

болтом прикручен отбойник к раме, если будет проставка то болт потребуется более длинный

Штатный отбойник прогибается на 30-35 мм, это в динамике, при диагоналке, просевших 3 листах и, примерно, 150-170 кг. в багажнике. По крайней мере, у меня так.

ну чо, опять заглохла тема? а между тем я договорился о покупке фирменных файерстоуновских подух по очень вкусной цене. нужно не менее 40 шт. выкупить... как раз на 10 китов :)

Входит женщина в автобус, там все места мужиками заняты. Она спрашивает: "Неужели джентельменов не осталось?" Один из сидящих дядек ей и отвечает, не вставая: "Джентельменов - дохрена. Местов нет!"
Так и у нас. Тема не заглохла. Желающих мало.
Может - снизить планку до пяти кандидатов?

так их уже шесть было :) снизить планку - означает потерять 5 тыр :) давайте не будем спешить, тем более что все равно еще часть комплектухи не приехала. датчики давления тока после 18 числа приедут, например.

Так в закупках народ не видит тему!

Не видит, подтверждаю.

А где смотреть? :)

Ep писал(а):ну чо, опять заглохла тема? а между тем я договорился о покупке фирменных файерстоуновских подух по очень вкусной цене. нужно не менее 40 шт. выкупить... как раз на 10 китов :)

Жень, если подухи такие как у меня и стоят ( а я думаю, что Серёга не менял в те времена конструктив), ТО Я ПОДПИШУСЬ НА ДВЕ ПОДУШКИ "ПРОЗАПАС"... Хотя 70 тыс/три года... а мои как новые..

А фото подушек можно глянуть

уж сколько раз показывали :)

(это фото первое что выдал яндекс)

То же подпишусь на 2 шт

ну тогда собирайте колхоз на подухи отдельно от китов, чтоб знать количество и я кому-то одному их отдам :) а он уж пусть распределяет. потому что у меня и так со временем напряг и рассылкой подух заниматься совершенно некогда

Если в кит подухи не будут входить, то 5 штюк нада!

будут, в кит на каждую ось входит 2 подухи - на то он и кит :)

Раз пошла такая пьянка... Может, включим в кит 5 подушек? Одну в запас.
Ну или точнее - даже не включим в кит, дабы не увеличивать дефолтную стоимость, а просто дадим возможность сразу получить по скидочной цене одну-две подухи?
Я бы взял одну в запас..

это можно. когда Макс сделает тему, пишите сколько кому запасных подух

А управление из салона туда можно включить? Хотя бы как дополнение. Или отдельно будем заказывать?

да можно, но я пока не могу определиться с ценой - датчики приедут только 18 числа, мы сделаем готовые блоки и окончательно поймем сколько они стоят.

Блоки капролоновые? Они тест прошли -как работают на жаре/холоде? Их уже кто-то пользует? Уж больно они внешне хороши!!!!!!!!!! :)

с прошлого года проходят тестирование у нескольких камрадов. о результатах чуть позже.

я один из первых, кто эти блоки пользует))) уже больше года прошло. за все время один раз клапан заклинил в открытом положении. разбирается в 5 секунд. оказалось, что с воздухом окалинка прилетела, с рессивера видимо. больше отказов небыло. использовал в том числе и зимой при -45 градусов. проблем не было. давление отлично показывают! очень рекомендую, друзья!!! отличный блок! единственное пожелание есть! у блока на всех выходах и входах резьбу режте 1/8 или даже 1/4. чтоб фитинги жестко закручивать. а то у моей версии малюсенькая резьба (даже не знаю какая) и с резиновыми шайбочками. Все же там нужно фитинги жестко вкручивать!

Фото скинь. Газовые клапана ведь стоят? Они прям в капролон вкручены? Мне вот это и интересует - как с герметичностью металл ( штуцера клапанов и просто штуцера) , капролон....

Я немножко в раздумье, но если вдруг приспичит, только на перед можно будет заказать?

Народ, комплект-комплектом, а где его поставить можно будет и сколько это еще в "+" выльется.
Примерно, только подушки с управлением(ресивер с компрессором уже стоят), чтоб знал много ли еще копить?)

Ежек писал(а):Фото скинь. Газовые клапана ведь стоят? Они прям в капролон вкручены? Мне вот это и интересует - как с герметичностью металл ( штуцера клапанов и просто штуцера) , капролон....

с герметичностью блока клапанов все отлично. они не травят точно! даже низкие температуры ему нипочем, проверено Сибирской зимой)) фото позже выложу, в командировке пока...

Pest писал(а):Народ, комплект-комплектом, а где его поставить можно будет и сколько это еще в "+" выльется.
Примерно, только подушки с управлением(ресивер с компрессором уже стоят), чтоб знал много ли еще копить?)

поставить можно самому. проблем с установкой вообще нет. мы с братом вдвоем не спеша в один вечер зад установили, во второй вечер перед.
едмнственное, что надо приварить, это нижнюю опору подушки к заднему мосту. ну и провода абс переносил.
для удобного управления нужен блок клапанов от Евгения, его показометры, и кнопка стеклоподъемников от десятки + 8 диодов (я покупал в интернет магазине 12 вольт) и провода необходимой длины. Блок клапанов установил по совету Евгения под капотом. фото позже покажу. В салоне сделал панель управления. Вот впринципе минимум для комфортного управления пневмой

а зачем диоды? можно же на один ряд клапанов постоянный плюс подать, а на другой - постоянный минус. или я чего не понимаю?

alan62 писал(а):Я немножко в раздумье, но если вдруг приспичит, только на перед можно будет заказать?

кого заказать? кит? можно, почему нет.

Pest писал(а):Народ, комплект-комплектом, а где его поставить можно будет и сколько это еще в "+" выльется.
Примерно, только подушки с управлением(ресивер с компрессором уже стоят), чтоб знал много ли еще копить?)

мы как раз собираемся в ближайшее время провести эксперимент на одном камраде. поставить ему пневму на уазика собственными силами. если получится нормально, то можно будет у нас ставить. по деньгам - хз сколько, посмотрим. я могу попробовать уговорить своего братана, у него автосервис где-то в подмосковье, чтобы он занялся - но это в том случае, если есть реальная потребность в этой услуге.

Ep писал(а):а зачем диоды? можно же на один ряд клапанов постоянный плюс подать, а на другой - постоянный минус. или я чего не понимаю?

Диоды нужны, чтобы развязать кнопки, у меня каждое колесо отдельно работает, плюс мосты раздельно и бока раздельно, итого 8 кнопок :D

Ep писал(а):а зачем диоды? можно же на один ряд клапанов постоянный плюс подать, а на другой - постоянный минус. или я чего не понимаю?

диоды нужны для того, чтоб защитить контакты кнопок (а в моем случае контроллер) от обратных токов индукции клапанов. я когда собирал систему только, при срабатывании клапанов у меня бинар сам запускался из-за выброса обратных токов. и контакты в кнопках подгорают... когда отпускаешь кнопку, пружина возращает сердечник клапана обратно и в катушке клапана возникает обратное напряжение вольт так под 100. поэтому диоды ставить обязательно, чем ближе к катушке клапана, тем лучше. диод просто ставится на 2 контакта катушки, контакты не перепутаешь! если неправильно поставил от нажатия кнопки получишь коротышь)))

афигеть.... сколько лет катаюсь и первый раз слышу, что контакты кнопок нуждаются в защите от подгорания при протекании обратных токов индукции :)

учитывая, насколько мощным моторами ЭСП они рулят в оригинале. хоть там и напряжения такого большого, возможно, не возникает... но если контроллер защитить - вопросов нет.

alan62 писал(а):

Ep писал(а):а зачем диоды? можно же на один ряд клапанов постоянный плюс подать, а на другой - постоянный минус. или я чего не понимаю?

Диоды нужны, чтобы развязать кнопки, у меня каждое колесо отдельно работает, плюс мосты раздельно и бока раздельно, итого 8 кнопок :D

Скинь схемку, если не сложно.

я поставил их после замены кнопок. да и бинар постоянно включался...

да нету схемы. просто диод прям к контактам клапана припаиваешь белой полоской к +

Тут не токи, а напряжение

совершенно верно. поэтому и спасает диодик)))

clarens писал(а):

alan62 писал(а): Диоды нужны, чтобы развязать кнопки, у меня каждое колесо отдельно работает, плюс мосты раздельно и бока раздельно, итого 8 кнопок :D

Скинь схемку, если не сложно.

В самом низу смотри.
http://www.mariklab.ru/Moskvich-2140SL-Lowrider.html

alan62 писал(а):

clarens писал(а): Скинь схемку, если не сложно.

В самом низу смотри.
http://www.mariklab.ru/Moskvich-2140SL-Lowrider.html

Спасибо!

denis239tp писал(а):совершенно верно. поэтому и спасает диодик)))

да, тока он спасает контроллер, а не кнопку - насколько мне позволяют судить мои скудные знания электроники у контроллера силовые ключи могут выгореть, если им подать на вход обратное напряжение, в 2 раза выше их номинала. а кнопкам по барабану :) по крайней мере у меня ни одна еще не подгорела за все время :)