Пружины!

[Mihail1965]

OBW-70102R это как я понял ST-170AHX2. Аналогов у Каябы и прочих найти не сумел,не умею, а оригинал - дороговаты.

[samael]

Так это тюнинговые пружины, врятли они будут у каяб и т.п.

[aligor]

Всем привет. А кто ставил пружины от уаз пикап - у нас они стоят 1000 руб одна (они говорят усилены)?
Родные для патриота у нас 650 р одна. Видно и качество согласно цине.

[kusss]

У меня пикап тоже хотелось бы знать чем они усилены. Померил пруток 15 мм если витков только больше, не считал.

[aligor]

Очень странно но у меня на патриоте, ездил 2 года горя не знал, но вот за 2 дня резко просела левая пружина на 4см. Езда по асфальту и 15км в день. Под пружинами снизу стоят какие то резинки.

[yurgenson]

Ставьте от дизеля хотя бы! а так от мерса усиленные вообще "песня"! )))

У меня не просевшие за 9к пробега были! снял и на мерсовские поменял! А так отлично было всё! только хочется всегда выше и больше)))

[pickupчик]

У меня на пикапе родные просели моментом, купил "усиленные на пикап", внешне - один в один, только краской какая то метка, но второй год без признаков просадки :) , поэтому купленная каяба уже скоро год как ждет. :D

[aligor]

Ставьте от дизеля хотя бы! а так от мерса усиленные вообще "песня"! )))

У меня не просевшие за 9к пробега были! снял и на мерсовские поменял! А так отлично было всё! только хочется всегда выше и больше)))

Это типа такие? Kilen 57020
Остается найти инетмагазин.

[yurgenson]

Я уже писал тут!

K+F 319 854 или K+F 319 834 (первые самые усиленные!)

вот самый адекватные магаз на тему пружин этих!

если именно К Ф брать то с польши привезут!

цена ОТЛИЧНАЯ

http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx? ... &id=900677

или вторые глядите там же!

Магазин проверенный лично!

[ledobur]

Мне в Экзисте пара Каяб RD-5081 обошлась в 1800 рублей. :D

[АлександрК]

ПОСТАВИЛ НАЗАД РОДНЫЕ ПАТРИОТОВСКИЕ ПРУЖИНЫ - Я СЧАСТЛИВ!!!
Всё именно так - наконец-то я еду на машине, а не на табуретке, наконец я не чувствую выбоины асфальта, щебёнку и прочую фигню, наконец-то я могу валить по плохой дороге и не прыгать на кресле. Впечатления после 3 лет езды на Килене 57020.

[yurgenson]

ПОСТАВИЛ НАЗАД РОДНЫЕ ПАТРИОТОВСКИЕ ПРУЖИНЫ - Я СЧАСТЛИВ!!!
Всё именно так - наконец-то я еду на машине, а не на табуретке, наконец я не чувствую выбоины асфальта, щебёнку и прочую фигню, наконец-то я могу валить по плохой дороге и не прыгать на кресле. Впечатления после 3 лет езды на Килене 57020.

а можно подробнее и с картинками? как сделал?

[luchsergey]

эт на месяц только,потом они сядут и будут пробиваться до отбоя,потом оторвёт сжатым амортом площадку...

[АлександрК]

эт на месяц только,потом они сядут и будут пробиваться до отбоя,потом оторвёт сжатым амортом площадку...

Родные пружины сразу установлены с проставкой в 3см. Так ездил 3 года до установки Килена и ничего не просело и ничего не оторвало. За неделю сели примерно на 1 см - всё идёт по плану. Расчитываю, что сядут ещё примерно на 1-1.5 см и я получу именно то, что мне нужно по высоте.

[ledobur]

Родные пружины сразу установлены с проставкой в 3см. Так ездил 3 года до установки Килена и ничего не просело и ничего не оторвало. За неделю сели примерно на 1 см - всё идёт по плану. Расчитываю, что сядут ещё примерно на 1-1.5 см и я получу именно то, что мне нужно по высоте.

Да про высоту-то никто с вами и не спорит! Дело в том, что при наезде на препятствие, происходит пробой такой пружины из-за ее прожатия до полного касания витков между собой! И ведет себя такая пружина в процессе эксплуатации абсолютно непредсказуемо, ибо ее участки проседают неравномерно - т.е. имеем очень сложную систему, которую никаким амортизатором невозможно компенсировать (упругость пружины характеризуется равномерным модулем жесткости в кг на сантиметр ее длины).... Я избавился от таких пружин по причине того, что машину начало водить на асфальте, а на гребенке создавалось впечатление желе, болтающегося снизу машины. Никакой собранности и предсказуемости подвески. По мне - так лучше жесткое, но собранное и предсказуемое поведение подвески, чем ощущение холодца под пятой точкой с жесткими пробоями.

[АлександрК]

Да про высоту-то никто с вами и не спорит! Дело в том, что при наезде на препятствие, происходит пробой такой пружины из-за ее прожатия до полного касания витков между собой! И ведет себя такая пружина в процессе эксплуатации абсолютно непредсказуемо, ибо ее участки проседают неравномерно - т.е. имеем очень сложную систему, которую никаким амортизатором невозможно компенсировать (упругость пружины характеризуется равномерным модулем жесткости в кг на сантиметр ее длины).... Я избавился от таких пружин по причине того, что машину начало водить на асфальте, а на гребенке создавалось впечатление желе, болтающегося снизу машины. Никакой собранности и предсказуемости подвески. По мне - так лучше жесткое, но собранное и предсказуемое поведение подвески, чем ощущение холодца под пятой точкой с жесткими пробоями.

Вы просто попробуйте назад родные поставить Сегодня ездил по каменному руслу реки с валунами и порогами - супер! Не трясёт, не подпрыгивает, ничего не пробивает. Чем больше езжу - тем больше рад, что вернул родные пружины на место.
А кисель от разбитых резинок, люфтом и т.п. У меня по кругу полиуретан, рулевые наконечники и аммортизаторы исправны - никакого желе!

[ledobur]

Вы просто попробуйте назад родные поставить Сегодня ездил по каменному руслу реки с валунами и порогами - супер! Не трясёт, не подпрыгивает, ничего не пробивает. Чем больше езжу - тем больше рад, что вернул родные пружины на место.
А кисель от разбитых резинок, люфтом и т.п. У меня по кругу полиуретан, рулевые наконечники и аммортизаторы исправны - никакого желе!

Я в течение года занимался онанизмом со старыми пружинами - то покупал аналогичные в магазине, то пытался подкладывать более толстые проставки.... Результат един: неравномерное проседание пружин на левой и правой сторонах моста, пробой подвески, непонятное поведение машины на дороге... Установил каябовские пружины, проблема ушла. Теперь бы с амортизаторами побаловаться, но вот слишком сложно-заморочено в моем случае выходит.

[luchsergey]

Аморты передние родные потекли этой зимой,в пятницу сааз газ поставил-претензий нет к ним,рекомендую(стаба нет).

[ledobur]

Сергей, у меня лебедки нет - морда легче. Докатаю до тепла, попытаюсь сравнить токики и штатные амы (штатные сняты по причине установки новых пружин от каябы). Понятно, что ход у штатных меньше, но и по пересеченке я катаюсь не так часто. Меня газ как-то настораживает - не сильно жесткость подвески увеличивается?

[samael]

Сильно. Но тебе щас напишут что подвеска становится "более собрана"

[luchsergey]

Я сам не любил газовые из-за подпора,но масляных в продаже не нашёл у нас.
В итоге совершенно не стало жёстче и газовые сааз мои недавноустановленные на сжатие мягче родных масляных.те родные какието вообще не понятноработаеющие как.даже поражаюсь как я на них почти 3 года отъездил.

[ledobur]

Ну, мои-то штатные как раз работают еще - на сжатие чуть мягче, чем на отбой. А вот токики маслянные на сжатие вообще плюшевые, прямо до неприличия по сравнению со штатными. Но это статическая нагрузка. А как они себя в динамике ведут - хбз. Стендовые бы характеристики амортов посмотреть, но, боюсь, невыполнимо сие. :)

[luchsergey]

Странно почему мои родные потёкшие работают наоборот.

[ledobur]

С внутренними клапанами проблема, не иначе. Возможно, что попросту деформировало напором жидкости в морозы.

[luchsergey]

Мороз их нынешний точно переродил и потечь заставил и срок жизни-почти 3 года возможно тоже.

[ledobur]

Там клапанок-то - тонкий лепесток из легированной стали... Бывает, лопаются они или чуть изгибаются. Вот и все, считай нормальная работа аморта закончена. А там несколько ударных перегрузок при проезде неровностей и весь напор жидкости бьет в резиновую манжету. Может, хром на штоке и саму манжету чуть подтирает в процессе эксплуатации - они ведь тоже рассчитаны на определенное количество циклов сжатия-отбоя, после чего аморты даже ремонтировать нет смысла. В советских книжках на авто рекомендовалось каждые 20 тысяч пробега снимать аморты и проверять их на стенде для выявления и прогнозирования полудохлых. Мы же их сплуатируем до естественной кончины. :D

[luchsergey]

хорошо хоть чашки не повыламывало.

[ledobur]

У меня на "Ниве" так было - за одну поездку справа верхнюю чашку отломило, а слева нижний кронштейн... Виной сему оказались просевшие от времени пружины и полупустые аморты. Тоже в морозы за -40 произошло, хорошо, что недалеко от дома случилось - доковылял потихоньку.

[ssАндрюха]

Сегодня был в магазине для иномарок, хотел заказать К+F 319834. Мне предложили KYB – каябу. По 950р за шт. Смущает цена. У меня дизель. Кто такие пользовал?

[ledobur]

Я такие пользую. KYB RD5081. Но на бензиновом моторчике, оттого чуть жестковато для меня. Но зато сравнил на днях с более молодым собратом - у моего капот почти на 5 см выше! :D Брал в экзисте по 900 рублей в прошлом году. Не, ну если есть желание, то можно и оригинальные мерсовские по 2400 за штуку взять. Я вот в тайне надеюсь, что годочков так через пару пружинки немного подсядут и станут чуть мягче. Дождаться бы. :D так машина выглядит через 6 месяцев на новых пружинах, резина 265/70:
http://www.fotolink.su/v.php?id=51aa186 ... 646385a69c

[samael]

Не жди. Просевшие пружины мягче не становятся.

[ledobur]

samael, благодарю - обнадежил! :D

[yurgenson]

Я такие пользую. KYB RD5081. Но на бензиновом моторчике, оттого чуть жестковато для меня. Но зато сравнил на днях с более молодым собратом - у моего капот почти на 5 см выше! :D Брал в экзисте по 900 рублей в прошлом году. Не, ну если есть желание, то можно и оригинальные мерсовские по 2400 за штуку взять. Я вот в тайне надеюсь, что годочков так через пару пружинки немного подсядут и станут чуть мягче. Дождаться бы. :D так машина выглядит через 6 месяцев на новых пружинах, резина 265/70:
http://www.fotolink.su/v.php?id=51aa186 ... 646385a69c

я K+F брал за 2600 пару! 54е - перед поднялся очень хорошо!!!

[luchsergey]

рессора-рама-60мм стоят или 4 листовые?

[yurgenson]

рессора-рама-60мм стоят или 4 листовые?

если вопрос мне то проставки 60мм стоят и рессоры 4х листовые в проекте ближайщем)

[ledobur]

60 мм, рессоры стандартные. Хотел заколхозить 40 мм, но как-то само получилось 60! :D

[luchsergey]

60 мм, рессоры стандартные. Хотел заколхозить 40 мм, но как-то само получилось 60! :D

смотрю опа как и положено повыше-у меня также.

рессора-рама-60мм стоят или 4 листовые?

если вопрос мне то проставки 60мм стоят и рессоры 4х листовые в проекте ближайщем)

если 4 листовые ставить,то проставки вроде как уже лишние будут?

[ledobur]

Давеча по Байкалу гостей возил (со мной - 4 человека в салоне), так опа ощутимо мягчее передка. Хотя, для двоих и шмурдяке в багажнике - самое оно по трассе получается.

[yurgenson]

Поглядим! может и оставлю! на пружины можно проставки тоже воткнуть и хорошо)))

[Сирка]

Всем привет! Осилил :D больше половины данной темы - но чем дальше читаю, тем больше сумятицы в голове. Кто может подскажите, что же поставить в моем случае - резина 265/75/16, спереди лебедь EW, в планах силовик, двигатель бензинка?
П.С. изначально ставил Фобос +50 мм - проседает прямо на глазах, уже и соболиные проставки стоят...

[samael]

С силовиком про фобос забудь. Или каябы, указанные в теме или, если нужен небольшой лифт, то каябы с проставками или тачтоги и т.п., если бюджет позволяет.

[Сирка]

С силовиком про фобос забудь. Или каябы, указанные в теме или, если нужен небольшой лифт, то каябы с проставками или тачтоги и т.п., если бюджет позволяет.

К ней и склоняюсь... но какую? и с проставкой или без нее?

[ledobur]

Если Каяба - то RD5081. Вот для расширения кругозора, читаем про проставки: http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/rex ... 153011938/ Я не стал ломать голову, а пошел с пружиной в автомагазин и выбрал усиленную заднюю проставку от 01 "Жигулей" (некоторые покупают от "Соболя") высотой 40 мм. Почему 40 мм? Потому что поставил амортизаторы Токико с большей длиной хода штока. Можно купить проставки от "Жигулей" и стандартной высоты 10 мм - тут уже определяйтесь сами. Установив проставки 40 мм понял, что опа стала гораздо ниже носа. Пришел к выводу (померяв расстояние от земли до арок передних и задних колес), что под рессоры просятся проставки 60 мм. Изготовил их из 63-го уголка, отрезав часть полки и сварив в коробчатую конструкцию. Потом в заготовках проставок просверлил отверстия под болты D=12 мм для крепления к кронштейну серьги (болты покупал М12х100 в количестве 8 штук с самоконтрящимися гайками - какие-то жигулевские с длиной резьбы 40 мм) и уже весь "бутерброд" потом собрал на машине (стандартно крепящие болты стоят гайками вниз, но новые - длинные -поставил гайками вверх). С изготовлением проставок под рессоры на их установку ушло около 6 часов (сильно не спешил). Так что можете пойти аналогичным путем: сначала установить пружины с резиновыми проставками, а уже потом, тщательно промерив получившиеся размеры по передним и задним аркам, готовить проставки под рессоры.

[NATOvec]

RD5081 ставь с поставкой полиуретановой, есть усиленная соот она должна быть жестче RD5039 кажется, все хочу попробовать не как руки не дойдут

[ledobur]

NATOvec, я вот все порываюсь спросить - а чем жесткая полиуретановая проставка предпочтительней стандартной резиновой? Не в плане подначки, а чисто из спортивного интересу, так сказать.

[NATOvec]

Она просто толще и от нестандартной пружины не рвется 8) , вот только поэтому и была заменена

[ledobur]

Теперь понятно! Тогда буду к своим присматриваться, все-таки веса у "копейки" и Патра несколько разные. :D

[Сирка]

RD5081 ставь с поставкой полиуретановой, есть усиленная соот она должна быть жестче RD5039 кажется, все хочу попробовать не как руки не дойдут

Получается, что данная модель пружины лифта не дает? Лифт достигается только за счет установки проставок под пружину?

[NATOvec]

Дает, просто отбойник от газели и силовик с лебедой не дает в полной мере это увидеть на данном фото

[Сирка]

А что с амортизатором на фото - оторвало? При установке таких пружин необходимо усиливать кронштейн крепления?