Дык это я понимаю, только получается без убирания листов и установки тяги коНфорта "взади" не добиться? :( Нужно сначала их выгнуть вниз, а потом выпрямить подушками.Ep писал(а):если рессоры выгнулись (перестали быть прямыми) кинематика подвески нарушена. будет сказываться на управляемости
Это я все прочитал еще год назад и могу как стихи Есенина пересказывать. Только я буду ставить бублики, на зад точно и безоговорочно.greega писал(а):Почитай это: http://www.monstrohod.ru/index.php?opti ... s&Itemid=2
А тут, как я мучился: http://pnevmoressora.at.ua/forum/2-99-1
Изыскания ещё не закончились, одно знаю наверняка, - Бублики - точно ставить не буду. А из чулков нужно брать 1E 06 , на крайний случай 975N .
Год назад, я на том форуме, ещё ничего не писал Как ты это мог прочитать?alan62 писал(а): Это я все прочитал еще год назад и могу как стихи Есенина пересказывать. Только я буду ставить бублики, на зад точно и безоговорочно.
Вот интересно, как поведут себя 2 листа например в среднем снегу? Наверно прыгать будут как паралитик. Износ при S изгибе меня меньше беспокоит, если на год полтора хватило б и ладно.
не обойтись. Иначе будет так http://trueimages.ru/img/be/42/a777b486 ... 7ac928.jpg
Вооот, этого я и добивался. Просто я думал, что есть возможность получить максимальный комфорт, а так в принципе все устраивает. Тем более что по трассе я думаю будет достаточно того что получилось, мелкие неровности отрабатывает гооораздо лучше. По городу чуть приподняв становится мягче, просто есть небольшое козление, мне немешает, а вот задние прыгают, с этим попробую побороться. А вот на пересеченке думал что поймаю жар птсицу, но увы.... Единственное что ты мне дал понять, что я не так далеко ушел в сторону по сравнению со сливами. Самое главное я теперь не буду питать себя иллюзиями и сомнениями. Сегодня еду в Белоруссию, груженый 4-мя не худенькими хомячками, заодно и проверю.Ep писал(а):я стараюсь по трассе ездить на прямых рессорах :) ведь пневмохелперы для того и нужны, чтоб загрузка не влияла на выгиб рессор.
Ну на картинке неправильно обрезан лист, рессора только концами работала, а не всей поверхностью, вот и получилось вот так. Если всем листом работать будет, то и не сломается, тем более что опираться будет на подушку. Меня интересует именно момент трогания(буксования) и торможения, так как мост крутиться будет не слабо и дергаться. а все остальное фигня.greega писал(а):По S скручиванию, посмотри это -
http://www.youtube.com/watch?v=w5GiXOyQ ... ure=colike
ЗЫ и если оставлять 2 листа, без этого
А можно поподробнее и желательно с фото? Давно сам загорелся этой идеей.mbf писал(а):Установил компрессор кондера на двиг. для воздуха.С 0 до 8кг 20-ти л. ресивер качает за 90сек. на хол.об.а с 5 до 8 за 35сек. Идея с форсунками не оправдалась т.к. действительно мало пропускают и засоряются.
Евгений!Ep писал(а):ну насчет комфорта - ко мне периодически уазоводы подъезжают на машину поглазеть ну и так, потрындеть/прокатиться. после пробной поездки чота все в один голос сильно удивляются, что у мну 4-х листовые рессоры. никак это не вяжется с данными телеметрии от мозжечка :)
а ведь на трехлистовых было реально комфортнее на пустом :)
Ну, для воронежцев то да))) Вам его и двигать))) Но должен быть выбор. Я слежу и за китайским и за украинским и за темами на других форумах, больше мнений у людей, больше шанс изучить всё досконально, изучение чужих достижений и ошибок это больший опыт и каждый вынесет для себя то что нужно.Ежек писал(а):Ну ...не знаю. Мне кажется познавательнее этого http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p ... t=#1582305 форума нет... Люди больше пяти лет строят.. пишут... объясняют..делятся опытом....
Хватит!!! Никто не двигает! Цены далеко не дешовые... Просто если прочитать всё ( а там не на день чтива....) то видно сколько раз люди наступали на грабли! Надо просто на месте развивать тему... думать..общаться..делится.... А то вы сразу наезжаете на человека,типа "продаван" и его цель срубить бабки!!! Да, это его бизнес.... Хочешь сразу.. закажи и сделают... Хочешь сделать сам... Полно чертежей, обоснований... описания деталей. Хочешь эксперемента, пробуй...делись опытом... Но зачем так на него наезжать?greega писал(а):Ну, для воронежцев то да))) Вам его и двигать))) Но должен быть выбор. Я слежу и за китайским и за украинским и за темами на других форумах, больше мнений у людей, больше шанс изучить всё досконально, изучение чужих достижений и ошибок это больший опыт и каждый вынесет для себя то что нужно.Ежек писал(а):Ну ...не знаю. Мне кажется познавательнее этого http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p ... t=#1582305 форума нет... Люди больше пяти лет строят.. пишут... объясняют..делятся опытом....
Ну как-то так.
Отбойник откручивается, в конусе резьба, прикручен болтом через отбойник, конус не съёмный нужно пилить, брать болгарку и срезать. Тяжко, страшно но нужно, я резал электродом, потом подправлял болгаркой. Если интиресно, посмотри в моих сообщениях.Абдурахманыч писал(а):Всем здравствовать.Себе поставил не мудрствуя на зад подушки от кабины MAN,поиграл с давлением,сейчас держу 2.5 атм. отлично.Собираюсь с силами приступить к переду.В связи с этим вопрос,чтоб заранее спланировать работу.Вот смотрим на пружину,видим отбойник внутри,прикрученный к стальному конусу.Вопрос-этот конус приварен вверху к кронштейну и можно ли его как-то удалить,не уродуя кронштейн?Кто с этим сталкивался?
Ты чё взорвался-то? Никто ни на кого не наезжает. Что вы вместе с сенайко о каких-то чертежах мне толдычите? тут только женя разрисовал как ему делали, ну не нравится мне вариант с такой установкой!Ежек писал(а): Хватит!!! Никто не двигает! Цены далеко не дешовые... Просто если прочитать всё ( а там не на день чтива....) то видно сколько раз люди наступали на грабли! Надо просто на месте развивать тему... думать..общаться..делится.... А то вы сразу наезжаете на человека,типа "продаван" и его цель срубить бабки!!! Да, это его бизнес.... Хочешь сразу.. закажи и сделают... Хочешь сделать сам... Полно чертежей, обоснований... описания деталей. Хочешь эксперемента, пробуй...делись опытом... Но зачем так на него наезжать?
Вот, это самый правильный вариант, для зада.gpsman писал(а):Надо!greega писал(а):А если кому надо, обращайтесь, я скажу номерок ЭТОй подушки.
Скажи какие лучше на зад, а какие на перед - на твой взгляд.
И если можно, - почему?
В основном, такие у всех, отзывы самые положительные. Делать как у Ер , смотреть сначала темы.Boni писал(а):Вот купил по случаю :) , честно делюсь с общественностью :), мне кажется подойдёт, в любом случае буду ставить, раз купил:
подойдут такие подухи?
